现在除了大品牌特别标注的进口车,纯血统的车在A级紧凑车,B级车中高型车当中很少了,基本都是合资车,就是中国引进技术,代理生产,然后挂人家的牌子,标志大众,都是从进口车把一些性能阉割,然后改造成中国版本,克鲁兹,他是欧洲人设计的,但是在韩国的大宇公司和与欧洲合资的车,最后挂上美国通用的牌子,现在汽车也走向全球化,例如起亚K5,它由韩国生产,是韩国品牌,但是壳子是聘请德国设计师设计的,如果真要说克鲁兹的科技技术还是应该是欧洲血统的
现在除了大品牌特别标注的进口车,纯血统的车在A级紧凑车,B级车中高型车当中很少了,基本都是合资车,就是中国引进技术,代理生产,然后挂人家的牌子,标志大众,都是从进口车把一些性能阉割,然后改造成中国版本,克鲁兹,他是欧洲人设计的,但是在韩国的大宇公司和与欧洲合资的车,最后挂上美国通用的牌子,现在汽车也走向全球化,例如起亚K5,它由韩国生产,是韩国品牌,但是壳子是聘请德国设计师设计的,如果真要说克鲁兹的科技技术还是应该是欧洲血统的