德系BBA——宝马，奔驰，奥迪。这是汽车界的三位老大哥，无论是豪华性，操控性，还是价格都是值得一个“最”字的。

奔驰，我们今天暂且不提。我们只提一个操控王—宝马和一个造灯王—奥迪。哈哈，开个玩笑。今天比较的是全新宝马X5和奥迪Q7。

在SUV中，如果说宝马X5自认第二，恐怕没有其他敢称第一。

在市面上，我们最熟悉的就是宝马的xDrive和奥迪的quattro。Quattro的核心在于奥迪搭载的托森差速器，而且还是全机器调成的一套差速器。宝马的xDrive的主要特点就是专门针对动态驾驶性能匹配的，所以，你经常可以在广告上看到“快”。这套多片离合器在电脑的控制下实现多片离合器的分离和结合下，解决了上一代四驱系统高速下性能不足的问题。

总的来说呢，宝马的四驱系统重视的是性能和操控，而奥迪注重的是在道路条件差的情况下，脱困的问题。

价格方面，宝马X5的范围是：72.99-103.99万；奥迪Q7的范围是：69.98-97.40万

车型对比的两款车的低配版。奥迪Q7（40 TFSI舒适型）VS 宝马X5 (xDrive 28i)

基本的配置就不用看了，ABS,ESP,ESD…这些都不用说，但是宝马有个黑科技功能叫做零胎压继续行驶，顾名思义，就是你的车胎破了，汽车还能继续行驶。

主动刹车/安全方面，奥迪全系标配，而宝马需要进行选装。而ACC自适应巡航，奥迪可以选装，宝马则没有。悬挂方面，奥迪可进行选装软硬高低可调式悬挂和空气悬挂，而宝马依旧没有。奥迪还可以装运动外观套件，还有后排隐私玻璃，方向盘换挡，电动后备箱位置记忆…奥迪都可进行选装，而宝马依旧不支持。

顶配版本，宝马唯一多的一点就是，支持可变转向比。

动力方面，两车采用了2.0T和3.0T的发动机。唯一不同的是，奥迪是机械增压，宝马是涡轮增压。

数据方面扭矩，功率宝马都要略低于奥迪，百公里提速时间和耗油量，宝马要略高于奥迪。

但是，宝马的数据一致都是很低，但操控性和口碑都要好过于奥迪。

至于怎么选择，还是看消费者了。

对于一楼这个说法，个人持反对意见，毕竟这次的X5内饰真的是有些太随意了，不仅仅是豪华感不够，科技感也差的有点多啊，这次X5的后排空间也是让我有些无语，根本就没法和Q7比，和Q5L比感觉都差了点东西。还有就是一楼说操控？一般我还真没见几个人为了操控买SUV的，拿SUV谈操控岂不是笑话，而且X5的动力也没什么出色的点，怎么和人家Q7的quattro全时四驱比？毕竟人家的稳定性和灵活机动性能在国内外都是有口界碑的。