三菱目前在国内如同是专业卖发动机，副业才造车，国内很多的汽车品牌，像是比亚迪、长城哈弗、陆风、东南、猎豹、众泰等众多品牌中的很多车型，都有使用沈阳航天三菱的发动机。比如哈弗h5 2.0T车型用的是三菱4G63，陆风x5也使用三菱4G63发动机，而长安欧诺1.5同样也使用三菱发动机。

而三菱出产的发动机最令人熟知的是那款1.5t涡轮增压发动机，几乎国内自主车企的1.5t车型都有三菱发动机的影子，甚至有些就是直接用的三菱的发动机，只是挂上了国产的标。总体来说，这款发动机的质量比较稳定，就是油耗稍高。

一说起日系车的发动机，一些人就如同打了鸡血一样的兴奋，动不动就本田称霸了纽北赛道5百年之类的，其实三菱还为日本军方造火箭呢，这些跟你统统都没有关系，你并不是纽北赛道的赛车手，三菱也不会把火箭发动机卖给你，好让你装在本田飞度或者是丰田威驰上，飞上天去跟太阳肩并肩！

就目前国内大多数人能买到的车型来说，本田地球梦有两种类型，一种是以飞度为代表的地球梦自然吸气发动机，其优点是动力强、直线提速快，缺点是因为是直喷的关系容易产生积碳。以十代雅阁和十代思域为代表的地球梦1.5t涡轮增压发动机，继承了地球梦发动机动力强劲的特点，但是有机油增多的隐患。

马自达以专心研究转子发动机而闻名，但它的转子发动机万年不能量产，国外的马自达也有2.5t车型，但还是和我们国内的吃瓜群众没有什么关系，国内销售的马自达车型都是创驰蓝天技术加持的自然吸气发动机，其动力和质量水平属于是不过不失，比如，在跟自家变速箱良好搭配的情况下，马自达车型通常都比同排量的丰田车型提速快，而且其发动机质量方面也没爆发出过多的槽点。

谢邀！

根据题主提供的信息：三菱、本田和马自达三个车企中，哪一家企业更牛。针对这个问题，小谢来给您解答。

首先来看三菱，三菱最出名的、江湖上听的最多的就是型号为4G63的发动机了吧，没错，就是哪款搭载在EVO身上那台猛兽，由于日本的限制，原厂2.0的排量只能调到280P马力，但是购买它的车主十个有九个都会拿去爆改，还有一个已经在改装的路上，同样也是三菱汽车最出名的一台神车了，可惜十代evo后就再见江湖了。一代神车也将谢幕了！

其次再来说说本田的发动机，很多人都说本田是一家买发动机送车壳的企业，它的发动机虽然说近期出了机油门事件后再到现在的失速事件，但是也不影响它的发动机确实很牛逼，全球发动机故障率仅为0.29%，排在全球第一位，比较出名的代表作就有地球梦系列发动机、K20A、F20C和FK2等等的发动机都是本田神话般的存在。

最后来看一下马自达，马自达出名的发动机有两款，一款是吹上天的转子发动机，另外一款是目前使用的创驰蓝天发动机，那最先拥有转子以及创始的都不是马自达，只不过马自达购买后坚持最久的一家车企，包括到现在都还在有继续研发的信息，转子的787B发动机为马自达拿下勒芒冠军后开始有了名气，但随后也被禁止使用了。以至到现在一直在用创驰蓝天发动机，但这个创驰蓝天发动机也是在行业中可圈可点的一款发动机了，高压缩比，可靠的燃油经济性都深得大家喜爱。

总结：如果是拿来改装的话，三菱的4G63可玩性绝对是最高的，毕竟街霸地位不是一般车能撼动的。如果说可靠的话，本田和马自达的发动机都差不多，主要是合资后的装配大家都懂得啦。