尾部侧面不变，与老款车型保持一致。当然，这些都不是圣达菲吸引我们的地方，主要是这款车型华泰从韩国现代引入多年，无论是市场口碑还是消费者认可，都处于自主品牌中的前列。 上图为最新的2013款（以下图片为老款车型） 试驾感受：圣达菲这款四驱车型采用了2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率92.6kW对于一款柴油机来说表现正常，虽然加速方面都不是柴油机的特色，但2000转释放290N.m峰值扭矩对于一款SUV似乎更重要。与发动机搭配的是5挡手动变速箱，它的挡位顺滑，换挡轻松，不足之处是行程略长，清晰度也一般，显得有点粗犷。不过油门离合设定还算合理，让换挡过程更加平顺。 圣达菲方向盘的回馈力度设计轻巧，能隔绝掉大部分的路感，操控非常便捷，而指向精度一般。圣达菲采用主流城市SUV常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，纯粹追求舒适性，尽力过滤路面震动，整体表现令人满意。配合适时四驱与较高底盘间隙，圣达菲对于一般非铺装路况还是胜任的。 乘坐感受：华泰圣达菲的轴距为2620mm，它的后排腿部空间充裕，可以达到两拳左右。头部空间也有一拳的距离，同时后排座椅靠背角度是可调的，便于乘客找到合适的坐姿，这对于长途舒适性有较大的贡献。 购买建议：虽然圣达菲的车型不算少，但配备涡轮增压与四驱的车型并不多，这款2.0T柴油手动四驱天窗型是唯一选择。