看品牌合适不合适不能光看该品牌，要看走势，6月底国六清库刚过，各大品牌的产能和排产计划均受限，所以3季度各大主机厂对终端价格收的非常紧，取消了很多政策和支持，为4季度做准备，所以3季度买车时不合适的，另外9-10月份是各大主机厂扎堆调整产能计划后新车投放的时期，建议新车选择在11月份看车筛选购入，届时市场各大品牌的郑策均有释放，另外也不用担心12月份车源问题。

第一：买车建议避开节日期间，尤其是像春节这种，4S店可能会接机囤积汽车，造成供小于求的氛围

第二：建议考虑在5月、6月这种销售淡季去购买，而且经销商会在这个时候会进行业绩考核，所以可考虑这个时间

第三：可以考虑身边有没有车展，一般车展成交价相比4S店可能要低一些

5系宝马33万随便提车，为什么这么便宜？

能开上宝马是无数男人从小梦寐以求的。也是我从小的梦想。小时候也经常说："开奔驰，坐宝马”宝马作为豪车的代表，慢慢的也走进平常百姓家。提车前一天晚上，我兴奋的睡不着。早早的，天还没亮就坐车来到宝马4S店，可惜天宫不作美 下着雨，但丝毫阻止不了提车的兴奋。

33万买了宝马520，虽然便宜但是因为出了新款，可想而知以后贬值速度有多快，一年5万是正常水平

从图片看车，到在上海车展上看到的实车，宝马给我的惊喜，说实在，不大！尽管全新5系跟新7系同出自CLAR平台，尽管很多媒体都认为新5系就是“小7系”，但是从视觉冲击力来看，并没有奔驰新E第一次亮相给人的那种肃然起敬的视觉冲击感。

贪图便宜最终还是没什么好事，有人说很多车还没老款好看，其实剃头只有三天丑

现款5系的优惠幅度挺大的，在这样的因素下，宝马5系已经在过去的多个月份，获得了最畅销的豪华C级轿车冠军。要想继续保持这样的销售势头，在定价上是一个非常重要的环节。

宝马5系33万提车，为什么这么便宜？问这个问题的要么是对车完全不懂的小白，听别人忽悠的，要么就是在网上故弄玄虚的。

在我们绝大多数人的心目中，33万只能够买到一辆宝马3系，至于全新的5系，想都别想了。目前华晨宝马5系正在售的最便宜的款型是2020款的525Li豪华套装版，这款车型是去年11月份上市的，售价为42.69万元，优惠后的价格在39万元左右。距离这位朋友说的33万元购买一辆宝马5系有着较大的差距，差额足足达到了6万元。这在笔者这么多年从业生涯中，确实没有见过。

我们大概先了解一下这款入门版的宝马5系。2.0T的发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为290N•m。从数据上我们可以清晰地看出，这是一款低功版的发动机，但是动力系统表现良好，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。百公里加速跑出了8.6秒的好成绩，对于一款重1.7吨的中大型豪华轿车来说，这样的成绩可圈可点。

车身外观就不多介绍了，绝对是非常豪华和气派的，毕竟宝马5系的定位就是行政级商务轿车，豪华与格调是与生俱来的优势。

至于底盘结构，前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用的是前置后驱的设计。所以很多人说开宝马坐奔驰，开宝马就是强调宝马车有着优质的操控，这台宝马5系也同样是这样的设计理念。

来看一下配置部分，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，12.3英寸的仪表盘，皮质座椅，电动调节座椅以及10.25英寸的触控屏，支持车载系统。从配置部分我们可以看得出来，即使是入门版的宝马5系也仍然有着不俗的配置与实力。

至于灯光部分，采用的是led远近光大灯以及led日间行车灯，灯光配置非常不错，而且随着灯光配置的升级，带来的更是宝马5系颜值的全面提升。综合来说，我们看看上述的配置以及设计部分，你看得出来这是一辆33万元的宝马5系吗？

明显这是不可能的。如果一定有人告诉你，33万提了一辆宝马5系，要么这是圈套，要么这是运损车，而且损伤的程度还是比较严重的，毕竟和现在的价格，相差6万元。