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美国圆石滩车展的比亚迪唐EV600D为什么这么低调

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美国圆石滩车展的比亚迪唐EV600D为什么这么低调

凡事都有第一个吃螃蟹的,参加了就是进步。与其嘲笑比亚迪不如看看自己开的啥车。

直接到特斯拉老巢宣战,在中国乃至全球也只有BYD敢单挑特斯拉,没两把刷子船夫是不会这样做的。

被网友评为国产第一豪车的比亚迪唐为什么销量这么差?

说白了,这就像是五星酒店的坐台小姐。大家都觉得她好,她漂亮性感,有身材。但是没钱的出不起那个彩礼,出得起彩礼的结婚也不一定会选她当老婆。

首先,毫无疑问,中华第一豪车飞亚迪唐dm莫属。无论是性能内饰还是外观,都值得我们去称赞。大多数国人都认可,这就像我们都知道库里南非常好,但是能买得起的有几个人?还有当自己去买的时候,自尊心虚荣心就会出来作怪,认为花30万买一个国产车都不如买bba了。买bba多有面儿,既可以装逼又可以泡妞。虽然唐在各方面都碾压他们,但是装逼更重要。

其次,能买得起的有很多也不会买他,因为能买得起,他会寻求更好的车,是在品牌上比他好的车。因为他们想的和普通国人想的不一样,因为他们觉得开国产车会掉面子,配不起他们的身份,虽然他们也觉得车很好,但是还是没有办法买。

大多能买比亚迪唐的,都是一些小资家庭。爱国,追求实用,追求性价比。或是家里有很多好车,买比亚迪只是为了体验性能。

曾经比亚迪唐一度被炒得很火,现在销量是一年不如一年,2016上半年,比亚迪销量为19134辆,占新能源客车市场总销量的15.9%,但从2017上半年的情况看,比亚迪唐竟出现了61%的下滑。唐的销量迅速下降,最重要的原因是产品力不足。

比亚迪唐在外形和内饰仍然采用传统的设计理念,面向年轻用户,没有足够的吸引力。另外比亚迪唐作为新能源汽车,纯电动模式里程很短。虽然我们知道这辆车是混合的,但一个安装在汽车底部的大电池最多只能跑80公里。比亚迪汤的纯电模式真的很舒服,很安静,加速度的反应相当快。但在低电状态下的比亚迪不仅加速反应迟钝,换挡时有顿挫感,而且发动机的噪声特别大,会发生抖动。

SUV和汽车的区别主要在于空间和通过性,但是唐实际的底盘离地面并不高。比亚迪唐空间水平与同级别车不占优势,在头部空间和后排腿部空间方面,可能是由于底部电池的原因,空间比同级别稍小。

至于内饰,唐作为比亚迪的旗舰车型,被车主发现了很多问题,如车窗橡胶条的渗漏,车灯跟车头盖缝隙过大,以及底盘螺丝松动问题。

2017款比亚迪唐100的指导价为29万9900元,减去国家和地方的各种补助,实际支出约26万3900元,在市场细分中的价格较高。在性价比方面,唐的优势不明显。

除了自身原因外,近年来,由于新能源市场火爆,北汽、江淮、奇瑞、江铃等传统车企今年在纯电市场上也开始发力。一些互联网车企也开始涉足新能源领域,抢夺新能源市场,国内新能源汽车市场的消费观已经逐渐成熟。新一轮的竞争正在悄然展开,作为中国的新能源市场的先行者,比亚迪要做的还有很多。

如果买新能源车,你会买比亚迪·唐还是WEY P8?

用了三年的唐现在只能纯电跑五十多公里了,但车尾贴着的电芯终身质保口号我一直没有撤掉,因为我相信比亚迪能为用户负责到底!这就是我敢于当小白鼠的原因!随着唐二的发布及所做出的改进我相信唐的电池性能更加优秀,以后换车已经没有其他选择!

新能源车市场在最近两年的时间内突飞猛进,涨势喜人,这其中固然有新能源车游湖政策的鼓励,也离不开新能源车厂商的努力,越来越多质量可靠、性能优越的新能源车出现在市场中,让消费者一时间没有办法决定到底选谁回家。而比亚迪唐与WEY P8,不仅是两家厂商的旗舰新能源SUV车型之间的对比,而且还有那么一丝争夺豪华新能源SUV“一哥”的意味。那么这辆车究竟应该挑选哪个呢?

在刚刚过去的北京车展上,WEY P8可谓是大出风头,凭借着霸气犀利的外形设计理念,比肩性能豪华车型的动力水平,以及全新的新能源Pi4平台的强大支持力,让P8成为了北京车展上大家目光的焦点。

而比亚迪也同样不甘示弱,在北京车展上,亮相了由沃尔夫冈-艾格亲自操刀设计的新一代唐。艾格加盟比亚迪后,凭借宋MAX的优异表现,“龙脸”理念深入人心。消费者对“龙脸”唐的期望日益高涨。终于在北京车展上新一代唐与大家见面了。无独有偶,唐也选择了红色车身,与WEY P8遥相呼应,不仅展现了新能源市场的火热,还预示着两者的竞争会越来越白热化。

新一代唐与老款相比,不仅车身加大了不少,增加了7座版本,而且还在动力上进行了加强,再上车身轻量优化,新一代唐的百公里加速成绩仅为4.5秒。22寸大轮毂配合大红色的brembo六活塞卡钳,强劲的动力呼之欲出。

而WEY P8则是继续采用主流的5座配置,整体风格延续了WEY 的轻奢豪华风格。虽然在百公里加速成绩上,P8的6.5秒好像是落后了不少,但是P8的智能电四驱系统,不仅能提供强劲的加速度,还能保持很高的通过性和舒适性,将四驱的优势充分发挥。

在价格方面,WEY P8的参考价为25.98-27.98万元,而比亚迪则只是公布了唐的售价区间在在25-30万之间。两款车的售价区间几乎完全重合,真的是很有针尖对麦芒的感觉。

总体上看,比亚迪唐的表现更加具有年轻时尚的气息,颇有几分奥迪的神韵;而WEY P8则是更加的舒适和豪华,反而有一点像奔驰的SUV车型。这就很明显了,如果是对座位数有很强烈的要求,那么选择唐是更合适的,如果喜欢豪华舒适的驾乘感受,那么P8会是更好的选择,关键是看消费者的实际需求。

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文章名称:《美国圆石滩车展的比亚迪唐EV600D为什么这么低调》
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