我们买来汽车之后,都非常爱惜,会经常进行清理保养,外观清理的话可以去洗车店后者自己简单擦一擦,但是发动机舱脏了,清理却很麻烦,也不彻底。
发动机脏了之后,不仅影响美观,而且容易线路的老化,严重的可能导致车辆自燃的情况。
那应该怎么清理呢?
如果发动机舱不是特别脏的话,可以在熄火冷却的情况,用湿抹布轻轻擦拭,每次洗车都保持良好的习惯,以后就不容易堆积较厚的灰尘。如果是像下图这样,灰尘比较多,就只能借助清洗剂或者去专业的清洗店进行了。网上现在都有卖发动机舱清洗剂的,很简单,买一瓶,喷了之后,用抹布清洗一下就可以了。
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汽车发动机上的尘土怎么清洗?
汽车的使用时间长了,发动机表面也会布满灰尘,这些灰尘不仅会影响一些汽车功能的正常使用,而且也不美观,所以清洁这些灰尘是很有必要的。
一般还是推荐在4S店清洁发动机灰尘比较好,因为设备和人员经验都比较充足。如果已经脱保,又不想浪费钱,自己清洁也是可以的,大概的清理步骤如下:
首先将汽车熄火,使用小刷子轻轻将发动机表面灰尘刷下,如果有条件的话,可以使用小型的吸尘器,将刷下来的灰尘吸出来,这样可以防止灰尘落到线接头或者其他控制元件里面。
将表面灰尘清理干净后,使用发动机专用清洗剂,再进行重复清洗,之后,你就会发现发动机焕然一新了。
当然,如果有发动机罩的话,我们还要使用工具将发动机罩拆下来。至于清理发动机的时间周期,可以根据汽车使用情况来定,最好半年就打开舱盖检查一下,如果积尘较多的话,及时清洁就可以了。
注:尽量不要使用清水清洁,因为发动机用电控系统,水会导致控制系统失效,电路短路等问题。
这个问题很及时啊,我中午洗车刚好洗了下发动机舱
怎么说呢,这个车啊,我们司机经常说的一句话,你对车好,车就对你好,所以日常要多清洗车辆,一段时间也得清洗一下发动机舱,当然虽说没必要,有的车从买了就没擦过发动机,灰尘特别多,弄干净咯,最起码显得驾驶员整洁,爱惜车辆,对于不是封闭式的发动机不能用水直接冲,最好用湿抹布擦擦。没有发动机盖的也别奢求多干净,有发动机盖的就擦擦发动机盖,直接用水冲的话里边好多电路容易进水短路
不用水冲的话也可以用吸尘器吸吸一些擦拭不到的尘土
我的车算是几乎全封闭吧,发动机上全是盖子,我直接用水枪把水压调到分散压力不大的情况下,冲了一下,又用洗洁精擦了擦,最后冲干净用抹布擦干了。
记住,裸露的发动机千万别用水枪直接冲!
用什么清洗汽车发动机零配件的积碳?
发动机缸体是汽车发动机的基本组成部件。缸体是单独配件,在组装发动机时缸体上一般有:缸套、活塞、活塞环、前端盖、后端盖、连杆、连杆轴承瓦,主轴、主轴轴承瓦、主轴瓦盖、止推瓦、前后油封、机油泵、机油感应塞、发动机支架、爆震传感器等…这些零配件都适用于超声波清洗。
汽车发动机零配件表面油污有积碳是再正常不过的事了,空气质量差、供氧不足,不充分燃烧、路况原因(急停急促)、曲轴强制通风(说白了没有通过进气口过滤直接通风了)、汽油自身品质、电喷车涉及特点(电子控制然后喷射系统的车辆本身就容易产生积碳),而这样看来汽车对零配件的工艺要求还是非常高的,在生产中需要对零配件表面、内腔进行除污、清洗,使之能够达到零部件表面、内腔颗粒度、清洁度需要。在汽修行业中精细清洗时也是需要对拆下来的零件进行彻底干净的清洗处理,所以用超声波清洗设备来清洗发动机零配件是比较适合的,能达到快速、简单、不耗力、节省成本的目的。
目前工业用的零配件清洗,希望能够达到表面、内腔的颗粒度、清洁度的相关要求,一般情况下都是会去采用煤油对工件进行清洗,但是用煤油清洗的话,不仅仅是成本高、消耗大的问题,同时还会对环境造成相当大的危害影响,对操作人员身体也有一定的危害。超声波清洗设备可以完美的解决这个问题,它清洗原理是利用超声波物理清洗及清洗溶液的化学清洗完美结合,并可以选择超声频段及功率密度实现对各种零部件内外部油污、积炭、胶质等污物充分、彻底地清洗。所以用超声波清洗汽车发动机缸体零配件的积碳是最好的选择。
工业用超声波清洗设备的特点:
1、清洗机更彻底,目前清洗方式里,采用超声波清洗设备是清洗最彻底的方式,它可以进行无缝残留清洗,对物件的隙缝、凹槽深入清洗。
2、工作效率高,采用工业用的超声波清洗机能够连续的工作,定时功率一键清洗。
3、清洗成本低,清洗零部件液体可重复使用降低清洗成本节约成本。
1、打吊瓶,切断燃油供给,将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴,用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来,但是这种方法只适合轻微的积碳,对于那些积碳严重的车辆,没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗,将发动机进气支管拆下来,然后将顽固的积碳刮干净,清洗后重新装车,这样的效果是最好的,也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速,车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附,同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来,这也是为什么经常跑高速的车,省油而且好开。