[汽车之家?新闻]? 随着疫情影响逐渐褪去，粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。目前，预计有近十款新车将在本届车展上正式与广大消费者见面，当然，诸多品牌的热销主力车型也会参展。而我们也将在本篇前瞻文章中，带您提前领略这些新车的风采，快速锁定本届车展当中的几款重磅新车。
● 全新奔驰GLA 新车看点：整体设计与海外版保持一致
『国产奔驰GLA工信部申报图』
『奔驰 2020款 GLA 220 d 4MATIC AMG Line 英国版』
作为北京奔驰国产的换代车型，新一代梅赛德斯-奔驰GLA将延续海外版的设计。外观方面，依旧采用了海外的造型，中网换装成星辉的样式，横向装饰换成单条的镀铬饰条，尾灯也变得更加狭长。最新的家族化风格让全新GLA看起来跨界风格更加浓郁。车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版车身长度和高度有一些区别。
内饰方面，从之前的谍照上看，新车也将采用仪表盘加中控屏的连屏设计，并搭配圆形的空调出风口与部分物理按键，参考海外版车型，新车或将使用最新的家族式多功能方向盘和带语音控制的MBUX车机系统。并且在安全配置方面也会有一定的提升。
动力方面，新车已经申报了GLA 180和GLA 200两个动力总成，它们均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛・米和250牛・米，其中GLA 200还会有四驱车型提供。
编辑点评：
结合海外版车型和国内曝光的申报图看，全新奔驰GLA依旧延续了跨界SUV的风格，而最新的家族式设计也让新车外观在现款车型的基础上更加年轻时尚，更适合年轻人购买。相比现款车型，全新一代奔驰GLA变化最大的地方就是驾驶辅助系统，现款GLA的驾驶辅助功能比较单一，全系仅配备了主动紧急制动功能，其它有关于驾驶辅助的配置也并不是很出众，而全新GLA则提供了极其丰富的驾驶辅助功能，希望国产之后的车型能在配置上带来惊喜。所以，让我们一起期待大湾区车展上全新GLA的表现吧。
●?奔驰EQC 350 4MATIC 新车看点：更加入门的奔驰纯电动SUV
『2020款 EQC 400 4MATIC』
据相关消息称，本届车展上奔驰将带来更入门版本的梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC，相较于在售的梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC，我们从车型名称中就可以看出，新车或许会在现款车型的基础上减少最大续航里程，从而拉低价格门槛。目前我们对该车的了解十分有限，预计新车将保持在售车型的外观，并针对车内的部分配置进行调整优化。
动力方面，由于新车车型名称中仍有4MATIC的后缀，所以新车仍将搭载前后共两台异步电机，并组成全时四驱系统，但预计新车的最大功率与最大扭矩等动力参数或将下调。
编辑点评：
作为奔驰第一款国产纯电动车型，对于梅赛德斯-奔驰的重要性也是不言而喻的，而迅速丰富该车型的产品线就可以看出，梅赛德斯-奔驰对中国市场是有极高的关注度。当然，EQC在纯电动车高速发展的中国市场，面对各种价格实惠的国产纯电动车型，奔驰确实需要进一步去降低自己产品的入门门槛，那么EQC 350的出现就承载了这样的重任。不过，在消费者越来越重视纯电动车续航里程表现的今天，新车以减少里程标定来降低价格的做法可能并不会被消费者买账。
● 全新保时捷911 Targa 新车看点：将经典延续至今，新车起售价为149.90万元
『全新911 Targa 4』
全新911 Targa在5月18日已经正式上市并公布了期售价区间，新车起售价为149.90万元，而此次车展上是全新911 Targa实车首次亮相。新车继续将该车型的经典设计延续了下来，如果只看车身下半部分，其实与敞篷版基本保持相同。外观方面，新车前轮拱更加向外突出，下凹式的前备厢盖设计也是在向初代911致敬。车尾部分，新车配有宽大且可无级调节的伸缩式扰流板，搭配贯穿式的LED尾灯很好地将车尾视觉效果进一步拉宽，营造出一种蓄势待发的感觉。根据资料显示，全新911 Targa的整个车身外壳除前后舱盖外，其余部分全部都采用了铝制。
『全新911 Targa 4S』
那么回看车身上半部分，Targa的精髓就是这个“Targa”式的敞篷结构。这一代911 Traga特别完美地继承了老款车型上经典Targa防滚架，防滚架采用与车身不同色设计，并且在侧面还设有“Targa”字样标识。继续向后看，巨大的玻璃后窗也是新车的另一大看点，在开篷过程当中，防滚架的折叠方式与巨大的玻璃后窗相互移动，让新车的开合篷方式成为了一种视觉享受。据官方介绍，该车的车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。
内饰方面，新车整体风格与911保持一致，配备五连表式仪表盘，但仅保留了中央的转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。值得一提的是，新车将首次配备带记忆功能的前桥自动抬升系统，它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。
动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛・米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛・米。传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒；911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h；并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。
编辑点评：
可以说，Targa车型从一开始，就是一款特别的车型。历尽轮回，从B柱Targa式防滚架的诞生到消失到再次出现，可以看出保时捷一直想要追求的极致个性。而最新的911 Targa车型，可能是目前为止保时捷最为“成功”的一台新车。它是性能、经典、潮流这三大元素的统一化身，如果说你想要一辆既有性能，有颜值，有品味的敞篷跑车，911 Targa可能是最该考虑的车型之一。
● 广汽本田全新飞度 新车看点：继续延续“潮跑”理念，与海外版车型配置稍有不同
广汽本田终于将第四代飞度正式引进国内，但是相比海外版车型，新车仅推出运动版和跨界版两个版本。此前，飞度外观已经正式亮相，所以在大湾区车展上，该车或将正式公开内饰部分。据了解，新车将于7月份开启预售，并于8月正式上市。
『国产运动版车型』
作为换代车型，整车采用了全新的设计语言，尺寸更大的大灯、更加圆润的车身线条让其看上去更“萌”。与海外车型不同的是，新车运动版是基于海外普通版车型打造，仅针对一些外观细节设计进行调整，让其观感更运动一些而已。
『国产Crossstar车型』
针对跨界版车型，其整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。可以看出，跨界版车型的底盘离地间隙更大，外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，从而更好地提升了用车便利度。由于两款新车外观均已亮相，如果想要了解更多内容可以移步至：《化身萌面杀手 实拍广汽本田全新飞度》
『国产飞度内饰官图』
『海外版飞度内饰』
内饰方面，我们可以作为重点来说说。飞度作为一款家用精品小车，其内饰整体设计偏向居家风格，造型较为简洁。相比上代飞度，全新造型的双辐式方向盘、全新造型的全液晶仪表以及悬浮式中控屏等，让其内饰更加年轻。再加上杯架以及座椅两侧的双色设计，又让其车内更有活力一些。但是国产版飞度取消了电子手刹配置，取而代之的传统机械手刹也侵占了该车中央区域的储物空间。
配置方面，目前由于国产版车型的配置还没有公开，所以参考海外版车型，新车将搭载最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
『搭载在老款飞度上的1.5L发动机』
动力方面，全新国产飞度将继续搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。值得注意的是，海外版还会推出混动版车型，但目前国产版车型暂未有进一步信息。
编辑点评：
全新一代飞度可以说是迎合国内市场消费人群的又一代表，自一发布后就推出两款不同版本的车型，给消费者带来了更大的选择空间。在外观上，相比上代较为“直男”的设计，让这代车型更加圆润可爱的造型设计，或许能吸引到更多女性消费者的关注。同时，内饰配置的升级，灵活的空间表现，继续沿用同级别表现更好的1.5L自然吸气发动机，再加上老款车型的较高产品口碑，该车上市后大概率会有比上代车型更好的表现。
● 东风本田思域两厢 新车看点：全民“TYPE R”？又一款个性的两厢轿车
通过与海外版思域两厢对比发现，国产版的思域两厢的外观做到了原汁原味的引进，与海外版车型保持了高度的一致，造型上更偏运动风格。相比现款在售的三厢版不同的是，新车雾灯两侧的镀铬包围被取消，同时两侧进气口造型还加入了与车身同色的L型饰条，并且面积更大。
与三厢版车型相比，新车B柱之前的整体造型没有太大的区别。但在经过B柱之后，更加倾斜的车顶线条一致延伸至车尾，整体的侧面造型要比三厢版车型看上去更加紧凑一些。尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版，两厢版整体都稍显紧凑。
重点来了，思域两厢版的尾部才是这辆车的点睛之笔。为了使整体造型看上去更有层次，两厢版车型使用了上下双扰流板造型与中置共两出的排气设计，再加上造型更为夸张的后保险杠，让该车充满了运动气息。
『此前曝光的国产版思域两厢内饰谍照』
『海外思域两厢内饰官图』
内饰方面，根据经验来看，如果外观与海外版车型相同的话，那么新车内饰也不会有太大变化。从之前曝光的新车内饰谍照来看，其整体还将延续三厢车型的设计，仅细节有所改变。在配置方面，新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等装备。
动力方面，通过申报信息显示，思域两厢将搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛・米，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，并满足国六排放标准。而至于该车会不会采用1.0T发动机，现还没有准确的消息。
编辑点评：
本田思域两厢的国产，进一步地满足了年轻消费者对于展现自我个性的需求。那么作为一款主攻细分市场的车，同时相比三厢车型来看，新车更年轻、更运动的设计迎合了一部分年轻消费者的口味，还填补了国内两厢车市场的空缺。但是值得思考的是，如果抛开“小号TYPE? R”这一光环的笼罩，普通消费者是否能够买帐，这还得看思域两厢版的产品力、宣传以及最关键的价格。
● 奔驰G 350 新车看点：采用2.0T发动机进一步拉低G级入门门槛
不久前在互联网上有传言，奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350车型（并非G 350 d），该车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机加48V轻混系统，该型号或将作为奔驰G级的全新入门车型。不过目前奔驰官方尚未对此作出回应。我们大胆猜测，这款入门大G可能会在本次车展上亮相。
『网传2.0T的奔驰G 350资料截图』
而关于奔驰G 350我们没有得到更多的图片与文字信息，新车到现在为止还是比较神秘。不过最近又有不少网络博主透露出消息说，奔驰G 350车型其实已经有3台车开始路试，并且动力系统将仅使用2.0T涡轮增压发动机，而不像传言的那样会搭载48V轻混系统。新车外观方面则与现款G级并无太大区别。我们推测，奔驰G 350车型可能仅会在外观标识与车内部分配置与用料上体现区别，而像奔驰引以为傲的四驱系统与“三把锁”肯定是不会缺席。
编辑点评：
针对网络上2.0T奔驰G级的相关猜测和传言，我们相信奔驰G级或许真的会将一台2.0T的发动机放进“大G”中，并在本次车展中首发亮相。从感受层面上说，一个四缸2.0T的G级怎么都感觉不再那么“硬派越野”，但毕竟奔驰G级一直都有G 350 d的柴油6缸车型，所以对四缸也不必过分惊讶；而从现实角度讲，奔驰这台代号为M264的2.0T发动机最大功率最起码也会有299马力，这么看它的动力数据并不弱，并且让“大G”一家独秀的机械式“三把锁”也并不会在这款车型上缺席。
『2020款 奔驰 G 500』
另外，我国对于零售价格超过130万元的豪华车都会额外加征10%的消费税，如果真的会推出G 350车型的话，该车的定价有可能会在130万元之下，降低价格门槛避开高额的税费，并让更多喜欢奔驰G级的人圆梦“大G”，这其实不失为一件好事儿。
全文总结：
由于今年受到疫情的影响，各大车展纷纷宣布延期或取消。所以，粤港澳大湾区车展将成为今年首个国内的大型车展。通过本文的盘点，我们也不难发现，本次车展虽然可能新车型不多，但都是热门车型的亮相或上市，尤其是像国产GLA、本田思域两厢这样重磅车型的国内首次亮相。除去以上文章中盘点的车型，还会有一些已经亮相或上市的车型，例如AMG A 35两厢、探岳X、Huracan Evo RWD等新车也会来到车展与大家见面。另外，我们得到消息奔驰品牌会携近25款车型参加车展，由此可见本次车展的重要性，而其它厂商或许也会带来更多车型与大家见面。那么有关粤港澳大湾区车展的后续报道，还请各位继续关注汽车之家。（文/汽车之家 毕业、李子巍）