大概7月末上市吧，今年第三季度。

至于你说能否优惠十万，我觉得不能，以前能达到这样的优惠，首先也是定价高了，降价换销量，从xt4看来现在定价比较偏低，优惠幅度相对较小，不可能定价30万，再优惠十万。suv的成本还是相对较高的，再加上凯迪拉克用降价换销量也产生了一定的后遗症，对品牌形象，品牌溢价等有了一定影响。虽然车属于好车，但是现在网上很多人在攻击凯迪拉克，毕竟豪华车卖的太便宜，也触碰了很多人的利益，给凯迪拉克打上了廉价，傻快，7折凯等称呼。虽然bba也有大幅度降价车型，但是人家公关好，7系60万也没人喷。至于ats丐版最低19万，网上也有很多人在喷凯迪拉克已经不是豪华品牌了，当然德系豪华品牌也有低于20万的车，只不过公关好没人拿这说事，对于很多消费者来说，如果换车标不违法的花，就花20万买个蓝天白云也是愿意的。所以凯迪拉克今年再拉回自己的品牌形象，也做了很多宣传，除了即将换代车型，并没有出现大幅度降价情况。以上纯属我个人观点，不喜勿喷

个人也在关注这款车，因为家里有了二宝，需要换一台6-7座的SUV。对于定价大家可以参考一下XT4（26—40）和XT5（36—54）那么XT6要高于XT5，但因凯迪拉克的现款车型均有较大幅度的优惠，再加上他定位的竞争对手X5、XC90、Q7等现款的优惠幅度也都不小，XT6的轴距相对于这几款竞争对手也没有什么明显优势，因此个人感觉XT6的定价应该略低于这几款对手车，预测销售区间在48—66这个区间应该较为合理，届时再加上优惠，低配裸车价格应该能下探至45以内。纯属个人推测，欢迎大家共同探讨。

凯迪拉克CT6性价比怎么样？听说现在优惠10万？

30万的车，哪一款气场最足？我想现在很多人首先想到的就是凯迪拉克CT6，凯迪拉克最近这几年的优惠力度真是出了名的大，五六万优惠都叫小意思，像凯迪拉克CT6这款车，甚至很多地方都爆出优惠10万元，让人感觉买他捡到了大便宜。

网友老高最近就喜提凯迪拉克CT6，我们一起来看一下他的提车价格和用车感受。老高说当时买车的时候预算就是30多万，但是还想买出高逼格的感觉，凯迪拉克虽然是个二线豪华品牌，但是CT6超五米的车长仅比奔驰S级短了3厘米，价格却比奔驰C级还便宜，想想就感觉很值。虽然凯迪拉克品牌形象不如奔驰，但最起码给人感觉对标的是E级。

而且凯迪拉克CT6上市这么多年，并没有爆出过太大的质量问题，既不漏机油也不烧机油，变速箱也很稳定正常，所以感觉买他还是比较放心的。被人们吐槽最多的地方就是油耗了，但老高职业是销售，吃饭、加油这方面都是可以报销的，所以并不怎么在意。并表示开着凯迪拉克去洗个脚，显得更专业。

老高入手是凯迪拉克CT6入门版本车型，28T时尚型，官方指导价37.97万。老高一共对比了三家4S店，三家店都奔着10万块钱的优惠去砍价，但是没有一家店卖这个价格，最终有一家店优惠力度谈到最高9.47万，裸车28.5万。赠送360度全景影像，这就算当地的最低价了。购置税花了25221元，保险花了7658元，上牌费用300元，总落地价318179元。

CT6全系搭载2.0t发动机，拥有241匹马力，最大扭矩350牛米，匹配10AT变速箱，平顺性以及动力输出表现都非常出色。发动机还搭载先进的可变缸技术，虽然这项技术在日常驾驶中没有一点作用，但是听起来就很高端。

老哥表示对这款车的行驶感受非常满意，在这纸醉金迷的城市中开着凯迪拉克CT6，会有一种非常惬意的感觉。虽然是比较入门的版本，但是也标配Bose音响，音质出众。整车采用双层隔音玻璃，还有主动降噪技术，所以让这款车行驶中的静谧性也非常好。有时候在车里按喇叭，自己都听不见。

质量上这款车没有什么大问题，但是设计上这款车其实有一些硬伤。首先第一个问题外观很大，大到掉头或者停车的时候相当不方便。有时候洗脚城人满为患，车位紧张，光停个车就要费很大的功夫，有360度倒车影像也无济于事。第二就是底盘很低，稍微带一点坡度的地方就很容易拖底盘，老高经常去的那个洗脚城，出停车场的时地方有个小斜坡，买来不到三个月，已经磕了好几次了，现在都是斜着进、斜着出，否则一不小心就托底。

再就是虽然有媲美奔驰S级的车身长度，但是空间表现只能和奔驰C级打个平手，空间利用率太差。当然，油耗表现也是公认的凯迪拉克CT6的一个硬伤。纯市区开这款车的油耗十四五升都十分正常，油费不能报销的小伙伴要谨慎考虑。

以上内容就是凯迪拉克CT6车主的真实提车价格和用车感言，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克CT6这款车的看法。