国内汽车只有使用权，简单来说就是你花钱买车，但这车并不是完全属于你，车辆大概只有12年左右的使用期限。而国外则不同，经常能看到很多上百年的车型，依然可以合法上路行驶，为什么区别那么大？

可能有人会说，汽车强制报废年限15年不是已经更改为总里程达到60万公里才会被强制报废吗？那么按照一年行驶1万公里的车辆来算，也可以行驶60年，理论上是可以这么算的，但事实上根本不可能。

要知道在国内的车辆是需要进行年检的，一旦连续3个检验周期未合格或者连续3个检验周期未年检的车辆，将会被强制报废处理，即使车辆还能够正常行驶，但年检不达标也会被强制报废，严重地缩短了汽车的使用年限。

另一方面，随着新排放标准的实施，汽车的报废日期也会被提前，举个简单的例子，国三排放标准是在2007年7月1日实施的，而最新的国六排放标准则是在2019年7月1日起在部分城市试行，这也就意味着国三车辆将会被限制出行，甚至部分国三车辆将会被强制报废不允许上路行驶。

至于国外为什么百年车辆还能够上路行驶，首先国外汽车一旦买下那么就是完全属于自己的，也没有所谓的年检，即使有年检，只要通过年检，那么就能合法上路，不会限制车辆只能使用多少年或者行驶多少公里。

在国内对汽车的限制很多，特别是车主对年检一直以来都有着很大的争议，认为应该取消年检，但是从另一方面来看，汽车的报废处理也是有一定的道理，毕竟上了年限的车辆容易出现故障问题，一旦在行驶过程中出现故障，那后果是非常严重的。

咱们是短平快。赶紧买，赶紧换，你总开新车，车厂卖的快，增加gdp大家全高兴。过去讲新三年，旧三年，修修补补又三年，现在无良媒体天天炒，新车，一年卖了最时尚，三年卖了最划算，六年卖了就亏本。燥，热，浮。买，买，买了车，上路堵的走不动，回家无位没地停，时刻小心被拍照，留神碰瓷说不清。唉，纠结爱车情。

来了北京好多天，去了天安门、故宫、圆明园、北大等景点，并不觉得北京有多美，怎么发现北京的美呢？

北京的美，是一种文化的沉淀之美，是历史的韵味之美。就像你如果不懂雍和宫的历史，那么你眼中那就是一座庙。你不懂中国古建筑飞梁斗拱之巧，你就欣赏不了天坛祈年殿的天工之作。你不懂得胡同市井文化，你就欣赏不了四合院的人间烟火。有人站在慕田峪长城，似乎看到了当年的狼烟，听到了战马的嘶吼，而有人只是看到一道僵硬的城墙。有人面对圆明园遗址，心中会满怀落后就要挨打中华民族命运多舛得悲愤，从而激发复兴梦的信心，有人只是看到了断壁残垣荒凉一片。北海的灵秀，颐和园的雍容，天桥的包纳，大会堂的威严。。。。。北京，需要去体会，而不是用眼睛走马观花！

（手机拍摄北京站，太和殿，卢沟桥）

如果你觉得你所看到北京的那些不叫美，那一准是你的知觉出问题了。

不能说你无知，但最起码也得去提高你对＂美＂的认知度和修养。

我见过一个人面对大海，面无表情的说＂不就是水吗，只不过是比我家门口的水塘大些＂。

我还见过一个人面对喜玛拉雅山说“不就是山吗？我家门口对面就是山，有什么好看的！”

所以你的认知局限了你对事物的认定。

等你提高了个人对美的认知修养，再来北京看看吧，那时你会觉得大北京的美，会是无处不在的！