你好，发动机和变速箱一共三个支架，发动机左上方有一个，下后方有一个，变速箱右上方有一个。每个支架都是三个螺丝。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三轮摩托车发动机固定架有一种是可颤动式的，这种可颤动固定方式有什么好处？如果加固成不可颤动式如何？

所谓活机器或者死机器，指的就是这个安装方式，排量大的【例如汽车】有缓冲橡胶可有效缓解震动，耐疲劳性更好，如果是后者，一般是小型汽油机，工况动力都较低，机体可以承受，硬连接就可以，降低成本，

关于抖动问题，有人换过发动机支架吗

发动机过了一定的年限，就会出现抖动。应该是机脚垫的事情，如果在保修范围内，可以去4S处理。如果过保了去外面弄吧，这个毛病必须得治，要不然车抖的太厉害，车没法开。

标致308变速箱固定装置，这个零件的名称，起什么作用的

这个装置叫发动机—变速器的悬挂装置，又叫安装支架。叉形支架（黑色）通过螺栓与支架轴相连。支架轴与支架环（金黄色）之间是一个橡胶套（图中看不见）。正是这个橡胶套起着对震动的缓冲减振作用。因为发动机变速器是安装成一个整体的，这个支架实际上是支撑发动机—变速器四个支架（有些车是三个）的其中一个，其承受的力还是不小的。橡胶套损坏后，减振能力降低，在车内就明显感觉来自发动机或路面的震动加剧。

汽车发动机支架一套包括哪些

支架分为两种 一种是扭力支架，另一种是发动机脚胶。

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，

扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。