按规定你所有部件加起来超过整机比的60％以上就一定要报整机，可报：机械设备。现在出口的产品都不能申报配件了，需要知道具体点的品名，不然容易海关那边扣货，或者目的国清关清不了。
我们公司最近报了3个大型设备到土耳其，也门和印度，都是报整机，其中一票查验时，海关只对了清单，抽查了几件实际货物就放了

出口产品出现质量问题，工厂却逃避并推卸责任，怎么办

第一：如果你是作为中介人性质的话为客人和工厂之间的加工项目搭桥，那么你与客人和工厂之间必须都有合同，就像银行：你必须保证客户的产品质量，这是你跟客户的合同关系，而厂家只与你有合同关系，与客户则没有！问题就在这，你没有与厂家签有协议但你与客户签有协议的话你就得负责，如果你也没有与客户签协议的话那你可以推卸责任，可能你们之间的诚信就没了。
第二：你只是和厂家单方面协商条件，即已经提出要约，厂家也答应了，但你需要证人来证明，那责任在厂家。如果没有，主要厂家负责出口事宜，与客户签有协议的话也要由厂家负责。
事情的关键是你们三者之间到底有没有具体的合同形式，且具体责任的归属问题，如果大家都没有这些合同协议，那谁也没责任，你最好看下厂家跟客户之间的协议再做定夺，具体可以查下合同法,有这方面说明的。

出口贸易存在 哪些风险

外贸业务中，存在的最主要的风险是买方不履行合同义务，到期不能收汇的风险。
　　随着同类产品出口商的增多，全球性买方市场是不可逆转的发展趋势。随着买方交易地位的不断提高，出口贸易的结算朝着有利于买方的方向发展，非信用证支付方式成为主流。收汇风险的主要表现形式为：买方无力支付（资不抵债、已进入破产程序、被破产清算等）；买方拒收货物；买房拖欠（暂时性资金周转困难，故意或恶意拖欠）；银行破产，故意拖欠等；买方或银行所在国家发生政治风险。
　　各种支付条件下的风险分析：
　　T/T(电汇/预付款)：出货前收到海外买家付款，几乎无风险
　　L/C(信用证)：银行承担责任（有条件的付款承诺），银行的商业风险，政治风险
　　D/P（付款交单）：买方取得货运单据以买方先付款为条件。买方拒绝收货、政治风险
　　D/A（承兑交单）：买方取得货运单据以买方承兑汇票为条件。买方信用风险，政治风险。
　　OA（赊销/放账）：卖方在未付款或未承兑汇票情况下取得货运单据。买方信用风险，政治风险。
　　如何规避风险：

　　出口前了解客户资信，对于资信情况不好的客户尽量采取T/T，L/C
　　对于长期合作的，历史付款情况好，资信情况比较好的客户可以选择有账期的付款方式。
　　投保出口信用保险，对风险进行转嫁。