推荐一个当时眼前一亮的！

吉利的紧凑型SUV——icon

尺寸：4350*1810*1615，采用1.5T发动机+48V的轻混+7DCT变速器这是一款极具未来感的设计思路，外观简约方正紧凑型SUV，百米加速7.9秒。

造型：横向贯穿式LED日间行车灯、前杠上回纹形格栅，并将回纹形设计语言体现在各个部件的外观设计，内部的造型各零部件均与整车造型元素相呼应；不仅仅是icon还有几何A整车内外造型元素相呼应，这一点很不错；副驾驶仪表台上得扶手又增加点硬派越野的气息；

机舱：极为平整，全部通过装饰罩进行覆盖，机油、冷却液、洗涤液等设计有加注口盖，加注口盖标识清晰；

亮点：四门隐藏式门把手，把手上方有“GEELY”标识、仪表实体按键少，中央出风口下方按键为触摸式，整车上电后，显示按键信息、独创的安全识别圈+、ICC智能领航系统、540°全景影像、仪表台中央前沿突起的出风口（为了解决中控屏下方的出风口位置低而设计）。

现在应该能在官网上预订了。

即将亮相2019底特律车展的凯迪拉克电动SUV，通用给出了怎样的市场定位？

几天前，通用宣布了凯迪拉克将成为旗下高端电动汽车品牌的消息。现在，该公司又赶在 2019 底特律车展前，预告了凯迪拉克即将展出的首款电动跨界 SUV 车型。

虽然已知的细节不多，但它应该是基于通用全新 EV 平台的首发车型之一。至于其动力系统、续航里程等信息，预计会在接近发布窗口时公布。

目前已知的是，这款电动 SUV 基于通用即将推出的“BEV3”电动汽车平台打造，可提供前驱、后驱或全驱的选项。预计未来几年，通用会在全球范围内推广基于 BEV3 的车型。

至于凯迪拉克品牌本身，从 XT6 跨界车型开始，通用也在积极为它拓展阵容，我们有望在本周的底特律车展上看到最新的进展。

预计凯迪拉克还会推出大约六款新车型，到 2021 年之前，基本每隔六个月就会迎来一次出新（包括下一代 Escalade 和即将推出的性能轿车）。至于其中有几款插电混动车型，目前仍有待观察。

凯迪拉克总裁 Steve Carlisle 表示 —— 新款跨界电动车型将致力于满足全球客户的需求，在重塑品牌定位的同时，将豪华和创新推向新的高度。

菲斯塔亮相广州车展，上市后车展首秀究竟如何？

现代菲斯塔上市首月销量破万，这是厂家发布的信息，不过我一般不太重视一个月的销量，因为我不知道这是厂家给经销商的批发数据，还是上牌数据，个人建议，可以等半年再回看数据。

菲斯塔这款车在我看来，定位还是挺成功的，家轿中偏些性能，打的是本田思域，加速度不相上下，但售价又比本田思域便宜，确实能吸引一部分消费者。

但菲斯塔这款车能否持续火下去，暂时不知道，可能会像日产蓝鸟的命运，刚推出的时候，吸引了一群粉丝，一开始卖的也很好，但等粉丝都买完以后，就没人买了，蓝鸟的销量就出现断崖式下跌。

主要原因还是因为造型比较独特，吸引的是一小部分人。

鹿小凤

作为北京现代的一款振兴销量的车型，菲斯塔的产品实力确实不容小觑！首先就外观而言，菲斯塔的溜背造型设计，充满运动感的中网，自己LED大灯，双边两出的镀铬排气管，这些无处不在的营造的运动气息，对于年轻一代消费者而言，确实有较强吸引力！其次，动力方面，一直以来，倍受诟病的韩系车动力弱鸡的观念在菲斯塔身上有了突破，1.6T的涡轮增压发动机，暴发出190多匹的强大马力输出，而且百公里加速进入8秒区间，这无疑对追求运动的消费者而言吸引力满满！最后来讲一讲内饰，菲斯塔内饰设计也很运动，运动真皮座椅，包裹感十足，三幅式D字形方向盘，加上10.8英寸彩色中控大屏，可调节颜色的液晶仪表等等，无所不在的细节提升！加之不到14万元的售价区间，使得菲斯塔竞争力满满，上市以来销量节节攀升，市场反响热烈！