属于合法改装且需要备案·新规是如此规定的问：

SUV/ORV加装保险杠是否属于合法改装，是否能通过年检？

这两个问题的答案是越野爱好者需要掌握的知识点，准确答案是允许改装，但曾经不需要备案，现在需要备案了。

老版《机动车登记规定》第16条说明，有以下情形的，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等增加机动车车内装饰从2022.05.01日开始执行的新规，在老款的规则上进行了修订。

规则参考第22条，第2-3款的规则没有变化，则去掉了第一则关于防撞装置的要求，改为小型、微型载客汽车加装出入口踏步件（不需要备案）；说白了就是车辆加装侧踏板不需要备案，但是侧踏板的宽度不能超过车身宽度，比如越野车加装侧踏板不要超过外扩轮眉的宽度即可，SUV/MPV加装大概率会超宽，这样的踏板即便在平时没人管，但在年检时也是无法通过外检的哦。

新规则对加装防撞装置的要求挪到了第23条，如下：

（七）小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同样式的散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。23条的解释为“已注册登记的机动车有以下情形之一的，机动车所有人应当在信息或事项变更后的30日内，向登记地车辆管理所省内请变更备案”；说白了就是换装保险杠需要备案了，在更换后的30日内，需要向所在地的车管所申请变更手续，重新拍摄行驶证的照片。

更换的保险杠不能影响机动车号牌的正常悬挂，也不能破坏车身强度或影响行车安全；行李架一般不会有什么问题，但仅限于车顶行李架，后挂式的行李架或利用拖车杠使用的行李架都会改变车身长度和安全结构，这样的行李架是不允许的。

普通的保险杠自然没有问题，可能无法通过认证的是各类造型夸张的“竞技杠”；正常的防撞装置多为平整的、金属材料的防撞杆，竞技杠则不同，这种保险杠的下沿呈斜面，上部分会有绞盘或者往前伸出很多的三脚架，这种竞技杠很难获得认可。因为在与非机动车或行人发生碰撞的时候会产生严重的伤害，可以说结果不是重伤就是死亡；如果允许车辆使用这样的保险杠，严格来说就是对道路交通安全的不负责任了，所以竞技杠不能乱用，普通塑料的装饰保险杠没有问题。

最后再讲一个细节：轮毂和轮胎的改装。

新规中明确讲到了一点，那就是换装轮毂（样式）是可以的，甚至与可以改变轮毂的J值、ET值等参数，可是轮胎的参数不能变；比如原车使用的是235/60 R17的全地形轮胎，换装的轮胎也得是235/60 R17，这就是轮胎规格的概念。那么在不能改变轮胎贵的前提下，轮毂的尺寸显然也无法改变；只是越野车都喜欢改变轮毂和轮胎尺寸，这样的改装就算违法改装了，被交警发现可以处罚款，并且要求强制恢复原标准。

越野车经常改装的几个项目就是这些了，轮毂轮胎不要轻易改动，竞技杠要慎用，用来挡树枝的、车头两侧的钢索在日常代步时也不要安装，否则与行人碰撞会产生无法预料的后果；越野车的改装主要还是流于表面的装饰，或者是底盘、悬架结构和四驱系统的升级，这些也是允许的。

驾驶越野车不宜太张扬，安全第一。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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