首先，一定要开过再说，别想当然。

我的上一辆V60，四年十万公里零故障，安全环保质量可靠，让我信心倍增，良心车企。

正因如此，刚刚提了XC90，一如既往的好，五座版宽大的后备箱，纵深深度是我一个1.75米高的成年人探身努力也远远无法触碰到第二排座椅的，脑补一下吧。

两辆车，都没有共振等等网上说的问题。

不用犹豫了，成为Volvo车主，你不会后悔的。

沃尔沃做工用料都是可靠的，2019年以后调整了零整比，维修保养费用降低了很多，而服务标准提高了很多，以前觉得雷克萨斯省心，现在沃尔沃也很省心。

现如今，国产车都崛起了，咋还有人没开过，就瞎喷？

估计有三种情况；一种是多年前自主品牌技术还不够成熟的时候购买国产车受到过质量上的伤害导致到了现在还对国产制造的不信任，不否认在N年前国产制造确实在细节上和品质上有很大距离！还有一种就是遇到有质量问题的就把罪责全部归结到国产两个字上，殊不知自己的狭隘，就是百万的纯进口也会遇到质量问题。最后一种就是睁眼瞎道听途说诋毁自主品牌至于什么目的就不得而知了……以上三种类型实际都表现的狭隘，在评论里不止一次说过，现在都已经21世纪了，我们都已探月，都已成立了空间站，都已向着火星发射了探测器，我们还有什么理由不相信国产造！很多年前对于国产制造我也表现过狭隘，我购买的第一辆车是国产汽车，长城哈弗系列车型，那阵子确实质量和装配工艺上有不少瑕疵，尤其是装配工艺，有一阵子也确实对自主品牌车型产生了一些不信任，但从来不诋毁。之后先后换过几辆车都是合资品牌，最后一次更换车辆又换回到了国产制造，从通用别克换到一汽奥迪，从十几万换到四十多万，都会遇到各种问题，车无完车，一些问题产生后就不能说它就不好吧…去年一汽奥迪换回了比亚迪汉EV，从国产到合资再到国产，从功能单一的四轮代步到性能出色再到多功能智能代步，我明显感受到了国产制造的进步和崛起，感受到自主品牌品质不管是机械上的还是装配工艺上的都已经没有差距甚至于超越趋势也越来越明显，所以不管是接触还是没有接触过自主品牌，可以不爱但不能诋毁……

小编个人认为，面对自主品牌燃油车在近些年来的不断进步，尤其是在外型设计、智能化装备、包括传统“三大件”方面的所取得的成绩，的确有些朋友还是存在着过往对于自主品牌车型在行驶品质、产品质量、保值率等方面的固有印象。而这些固有印象其实也不是一朝一夕所形成的，还需要更多的消费者可以亲自感受一下自主品牌在驾驶品质等方面的进步。但同时，在售后服务、产品可靠性等方面，客观的说，部分自主品牌也的确有着一些不足之处，这些体验“软实力”的地方也还需要自主品牌继续努力提升，能够真正为支持民族车企的消费者带来实实在在的优质产品体验。

口碑出众，优惠越来越大，沃尔沃为什么销量平平？

本人曾经有一拥有一辆沃尔沃S60L，开了5年。如果再买车我绝对不会买沃尔沃。

沃尔沃车本身没有问题，性价比高，安全、操控性一流，质量稳定。

沃尔沃最让人心痛的是保值率。买的时候32万，5年之后只卖11万。然后就是保养贵，一次小保养在4S店要2000。而奔驰宝马也就1500左右。

很多东西只有你真正拥有它，了解它才知道它的好，不懂的只在那里凭感觉，拥有沃尔沃的才知道，以人为本，安全环保健康才是最重要！因为很多中国人内心不自信爱面子，加上坐奔驰开宝马官车奥迪的熏陶，所以买BBA的多，卖的少的不一定不好，卖的多的未必最好的