1. 朗逸更换三元催化多少钱

2011款的朗逸三元催化器能卖多少钱，其实这个东西的话它一个三元催化器主要是起到一个净化我们那个车辆的一个排气的一个作用，发现催化剂上面它是有一些啊贵金属的，它主要如果是说您拿去放到别的车上去的话，这个一般也要个大几千块钱，你如果是拿去卖的话拿去提炼的话，他一般也要个三五千块钱的样子。

2. 朗逸原厂三元催化器多少钱

朗逸是只有一个三元催化的，氧传感器有两个，三元催化就在之间，三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。

这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质。

3. 老朗逸1.6三元催化器拆装要多少时间

三元催化需要定期洗，但绝不是常规保养项目，并且绝大部分清洗方式都是错误的。

最有效的方法，是拆下来用草酸泡洗，草酸几块钱一斤，工时费几百块而已，并且拆卸的不涉及精密结构部分，绝对十分安全并且效果100%。各种4S店推荐的，网上视屏里传播的，全是忽悠。

4. 朗逸的三元催化多少钱

朗逸是只有一个三元催化的，氧传感器有两个，三元催化就在之间

三元催化器类似消声器。它的外观用双层不锈薄钢板制成筒形。夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有专用过滤净化装置。这种过滤净化装置类似于网状隔板。实际上是起催化作用的。

5. 朗逸更换三元催化多少钱啊

全下来，16.2万妹妹刚买的，

6. 朗动换三元催化多少钱

其实是可以的。有改装品就是只有相同外壳尺寸的空管子。但不建议用，这个所谓性能提升对于一般人一般车意义不大，丢了低扭来制造污染，环保还是要注重的。 拆了之后，由于排气管太通畅，在低转速下就出现所谓排气回压不够的情况。不解释什么叫排气回压，你只要知道这个情况下进气的效率低了，发动机输出比有三元催化器的时候低。然后一般车在三元后还有个氧传感器，拆除三元后监测的数据和原厂设定数值不一样，亮故障灯，有可能原厂ecu限制太严格的车会进入跛行模式(故障模式，只能以固定的节气门开度行驶，不能加速)。得到的是高转速时动力输出更大些，高到什么程度不好说，原装车单改这个感觉就是瞎折腾。

7. 大众朗逸清洗三元催化多少钱啊

三元催化器的故障表现1.发动机怠速运转不稳定。

在装有三元催化器的汽车上，如果三元催化器因为使用有铅汽油或者其他原因导致三元催化器堵塞的话，会使排气不畅，造成发动机工作失常。

2.汽车发动机动力不足，起动困难。

三元催化净化装置失效，严重堵塞排气系统，低速时发动机尚能勉强工作，高速时废气无法排出堵塞在气缸内，可燃混合气不能进入气缸，进气歧管压力上升，造成发动机不能正常运转的故障发生。

3.发动机工作无力、怠速爆震或发动机失速。

4.出现加速发闷。

总结就是如果由于排气系统导致的故障现象都应该检查三元催化器是否堵塞。

三元催化器故障后果汽车动力不足，发动机不稳定，尾气排放严重超标。

三元催化器故障修理1.对于严重堵塞或者三元催化载体破碎的，应该更换三元催化器。

2.用三元催化器清洗剂清洗。

8. 朗逸更换三元催化器多少钱

朗逸三元催化器没有准确更换周期，只要坏了需要更换。正常使用情况下，三元催化器无需更换，只需定期清洗即可，三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需更换。

以下是三元催化器扩展资料：

1、使用汽车过程中，汽车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障，应该检查三元催化器工作状况，经过清洗、疏通三元催化器，可恢复正常油耗和动力。

2、汽车加油门听到嘶嘶漏气声或咕噜咕噜异响，怠速或加速时闻到刺鼻、发臭气味，催化器工作不良，应及时到4S店进行检修。

3、三元催化器是机外净化装置，将汽车尾气排出CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害二氧化碳、水和氮气。