1. 宝来发动机电路图

用解码器进发动机和空调读取故障码，如发现无故障码，发动机数据流水温50度，断开F18和G65后风扇还是一直转，关闭点火开关后还是转，到此只能怀疑发动机电脑、空调电脑故障或线路故障了，本着由简到繁的检查方式，断开了发动机电脑和空调电脑，发现故障现象并没有消失，到此只能查控制线路了，对照电路图量风扇模块线路，既然没发现问题，后来无意中发现风扇模块插头T14/4脚在插头后端穿刺有电，插头端用电表量有电，用试灯轻轻放上去就没电，插上试灯也有电到。

用力把4号端子往外一拔，真象大白，原来里面的金属片中间烂断了，所以试灯用表针插进量是有电的，轻放上面就没有实电了，但是电表就量不出来，等插到模块上其实还是没有电。修复线路后故障排除。

就这个故障我想说的是，这个风扇只要模块上4号位没有12V电风扇就会常转。

2. 宝来发动机电路图详解

1.针脚1的定义：

载波检测DCD，接收线信号检出ReceivedLinedetection-RLSD。

2、针脚2的定义：

接受数据RXD，为接收数据的引脚。

3、针脚3的定义：

发出数据TXD，为发送数据的引脚。

安全隐患：

针脚只是处理器接口的一种形式，随着处理器 频率的上升和功能的增加，处理器的针脚也随之增加。但当处理器频率增加到一定程度，针脚增加到一定数量时，处理器运行在高频时会产生大量信噪，造成信号干扰，而这些干扰会影响到处理器的正常工作。

3. 宝来汽车电路图

1、检查刹车灯泡

汽车上使用最频繁的是刹车灯，灯泡的使用寿命比较短，汽车出现刹车灯不亮时，第一时间想到的就是刹车灯泡，更换灯泡即可。

2、检查刹车灯开关

如果刹车灯开关有故障，则所有的刹车灯都不会亮，检修时可以用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换开关就能解决问题。

3、检查保险丝

灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可。

4、检查刹车灯搭铁线

汽车上的尾灯共用一个搭铁线，如果搭铁线出现断路、虚接的情况，也会导致刹车灯不亮，所以不能忘记检查搭铁线。

5、检查刹车灯线束插头

根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，如果有修复相应针角或“飞线”来解决故障。

6、刹车灯线束出现断路

刹车灯不亮是一个相对简单的问题，但有时技师把灯泡、开关，保险、插头都更换或检查了，故障依旧，这时就一步一步来检查刹车灯线束，可以先测量开关到插头线束是否导通，再测量插头到灯泡线束是否正常，这样逐步缩小检查范围，最终能找到故障点

4. 宝来发动机全图

使用的是大众的经典发动机EA211。分为1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。

新款宝来一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

5. 宝来起动机电路图

车辆打不着火，但是仪表灯亮着，最常见的故障是蓄电池电量不够。

仪表灯亮，说明蓄电池的电量还有，钥匙也可以拧的动，但是电量不足以启动发动机。当拧动钥匙时，仪表在闪动，并伴有“哒哒哒哒”的声音，这是电瓶亏电现象，发动机没有任何反映。

如果蓄电池3年以上没有换过就及时更换，否则有可能会频繁出现难以启动的现象。

紧急自救方法

1、人力推车助力启动：这是最简单的方法，当车有一定速度后，车主将车挂入一档即可慢慢启动。

2、搭电线助力启动：这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用搭电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。切记不要把顺序弄反。

3、移动应急充电宝充电：启动汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启，以防万一可以在车上备一个，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。

6. 宝来发动机结构图

因为这是两气门发动机的通病，换挡不够平顺。

宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。