1. 性价比高的日系二手车有哪些

1、

3万左右能买到2008年左右的思域，这一代思域算是比较的车型，1.8L发动机动力比较充沛，而且它搭载的5AT变速箱也拥有不错的换挡逻辑，百公里综合油耗只需要8L左右。这代思域几乎不会出现大故障，可靠性非常高，开出去也比较体面。

2、

当年的昊锐凭借着较为修长的车身 俘获 了不少车主，昊锐是一台看起来比较成熟稳重的车型。它采用了与当年一样的动力总成，1.8T发动机能爆发出160匹马力和250牛米扭矩，动力表现还是很不错的。昊锐与帕萨特共用的零件较多，后期维修找配件不费吹灰之力。

3、

三菱翼神的在日系车中算是比较低的，因此三菱翼神的性价比其实非常高，这款车是大家最容易忽略的一款。翼神的外观看上去非常运动，部分有 EVO 情怀的朋友还会买翼神回来自己动手改装。可以说翼神是一台既能用于玩乐又能用于家用的车型。

4、polo

POLO是大众最入门的紧凑级两厢车，3万预算能买到2014款大众POLO，这一代POLO看上去没有那么老气，开起来也非常顺手。只是受限于车身尺寸，POLO的后排空间会比较拥挤，如果你平时用车不需要经常满载的话，POLO其实已经很够用了。

2. 最值得买的日系二手车

目前二手市场上价格在五万到八万元的区间，比较值得买的日系车型还是比较多的，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，本田思域，尼桑天籁，丰田卡罗拉等等，这些车型都可以买到年限比较好的，如果想要豪华一些的，也可以买到丰田皇冠这样的车型。不过年限比较久。

3. 日系二手车推荐

这个价位可以选日系本田，风田。尼桑，能买二三年的车，二手车都挺新的，有一些人群。为了抵债，还有年轻人买到手，养不起车了，还有刚买完车，没怎开，又想换更好点的，你就可以捡漏买个合适的车，买二手车的时候，你看看原车主发票，再检查检查车有没有事故和水淹车，这些是买二手车最注意的，如果看好了车。检查车也没问题。就买吧

4. 性价比最高的日系二手车

选择二手车的话最好选择日系的车型，首先可以选择雅阁或者是凯美瑞。如果选择a级型轿车的话，可以选择卡罗拉，轩逸或者是起亚K3，包括大众的速腾，宝来以及朗逸等等。

5. 性价比高的日系二手车有哪些车型

我觉得日系的吧，值得买的二手车其实有很多，主要是根据咱们的预算决定，首先一款车况好的车辆保障是大的前提。

首先推荐紧凑级的车是，卡罗拉以及朗逸车型，卡罗拉拥有1.6L自吸的动力，或混动车型，同时兄弟车型还有广汽的雷凌，无论是新款老款的架构平台，都足以满足日常的代步使用，同时丰田的品牌，保值率极高。大众的车型都是比较好上手的，朗逸就是一款“国民家轿”的代表车型。 大概在十万元区间。

中级车比较推荐雅阁以及迈腾车型，雅阁车型从2010年以后大概分为八点半，九代，已经完全改款的车型，动力主要为2.0L以及2.4L车型，顾名思义，这款车型宜商宜家。迈腾车型最看家的就是它那个后排的超大空间，可以媲美于中大型轿车，大概价格在15万元。

6. 便宜的日系二手车

丰田RAV4荣放 年份2011-2012年

当年本田CRV进入国内打开国内SUV市场，丰田也不甘落后出了RAV4，尽管RAV4产品力和丰田的品牌都不差，但也难抵CRV来势汹汹在紧凑型SUV级别里一枝独秀，随后国内自主品牌也加入了紧凑型SUV的造车热潮里，可谓相当的精彩，继续聊会RAV4，丰田的口碑和用户反馈大家应该也清楚，整体而言日系车在国内皮实耐造的印象已经根深蒂固，RAV4相信我不用过多的赘述大家也应该了解，依然是一款皮实耐造的车型，相比有些朋友的用车场景不同，可能偶尔需要跑下烂路或者上个马路牙子，这时候SUV车身离地间隙高的优势就出来了。所以在10万内选择RAV4也是非常不错的。

丰田凯美瑞

10万块钱左右可以买到13年或者14年左右的凯美瑞。现在凯美瑞已经改款了，较老款而言的话，新款的凯美瑞更有一些年轻化的风格。所以说你买老款凯美瑞的话，看上去整车的话要比现款的要大气许多。凯美瑞一直是中国市场b级车真的一个爆款产品。个人。

感觉二手车的话还是日系比较省心的。

买二手车要记住，硬件是根本，软装也很重要。内饰清洁、保存完好，毕竟看到破破烂烂的座椅、脏兮兮的顶棚，也是很影响选车。车子的良好状态都由平时细心养护而来，如果你打算选择二手车，可以先去看看本地车行。

7. 二手的日系车怎么样

在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？

如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。

所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。

但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。

不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。

大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。

买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买，但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。

如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。

这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。

在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势，这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。

如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些，那当我没说……

8. 性价比高的日系二手车有哪些车

因为日系车的可靠性和保值率是非常高的，虽然4万块钱可能选择不多，甚至车辆的年份都比较老，但是如果仅仅是用来代步、过渡两年，那还是完全没有问题的。日系车开起来省心省事，关键保值率高，开两年出手也不会贬值太多。

丰田：

可以看到4万块的预算，日常代步的话，要么就选择雅力士或者威驰这样的小车年份近一点，要么就选择卡罗拉这种A级车年份就要长一点。主要看你对空间的要求，如果对空间要求不大，建议选择威驰，一来年份较近，二来日常用车养车和停车要省心不少。