1. 长安马自达cx5压缩比多大

创驰蓝天是马自达对于新车型的车身，底盘，发动机，变速箱一系列的改进技术。通过改变达到马自达新车的节能减排的目标，马自达从2013年之后创造的新车都是采用这项技术，首先车型就是马自达的CX-5。①创驰蓝天发动机：高压缩比13:1；双SV-T可变气门正时系统；4-2-1尾气排放系统；凸顶活塞；六孔喷油嘴。

②创驰蓝天变速箱：采用六速手自一体变速箱，发动机锁止范围能达到80%以上，变速时间短。

③创驰蓝天底盘：创驰蓝天底盘采用平整化设计，前后独立悬架，后悬架支点提高，减振效果明显。

④创驰蓝天车身：A柱向后移10CM，扩大前方及侧前方视野。后视镜放在门上，侧前方视野非常良好，并且在整个车身都采用线条优化，降低风阻系数。车身整体钢材系数达到1800Mpa。

2. 长安马自达cx5车重多少

马自达cx5的车重1593公斤。

3. 马自达cx4压缩比是多少

根据相关报道，马自达CX4的发动机压缩比达到13:1，其中很大一部分噪音来自发动机，这也是马自达造车ZOOMZOOM的理念，如果做全车隔音，会有一点作用，比如减轻胎噪和风噪。但不会有大的作用。

4. cx5 压缩比

马自达CX-5大灯灯泡型号是H7，CX-5远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启CX-5远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。

马自达(中国)推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5，售价区间为16.98-24.58万元，通过长安马自达网络正式上市销售。CX-5是首款在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达"创驰蓝天"技术的量产车型。

马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的"魂动"设计理念。同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

CX-5外观设计首次采用马自达最新设计元素"魂动-SoulofMotion"，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。为了让用户体验到"摄人心魄的设计美学"、"随心操控的驾驶享受"、"恰到贴心的功能性空间"和"绿色安心的长久陪伴"，马自达研发人员对"CX-5"的外观设计、动态性能、功能性以及环保安全性倾注了不懈的努力。CX-5作为体现马自达"魂动"设计主题的首款量产车型，成为开启马自达品牌新时代的象征

5. 长安cx20压缩比是多少

压缩比是决定车辆加注哪种标号燃油的重要依据，但不是唯一因素。

”看发动机压缩比，压缩比越高，所要求的燃油标号就越高。”这个论断对于从前的化油器车型来讲确实是这样的。但随着电喷系统（包括多点顺序电喷、稀薄燃烧等技术）普及多年的今天，再用单纯看发动机压缩比的方法来判断所需燃油的标号已经不那么准确了。举个例子来说，比如像马自达CX—5的发动机压缩比达到惊人的13，但仍然只需要加注93号汽油。究其原因：稀薄燃烧、涡轮增压等等技术的应用都会改变发动机对燃油标号的需求。而对于消费者来说，认真遵循厂家的说明书中建议来加注燃油，是最稳妥最正确的做法。

6. 长安cs55发动机压缩比是多少?

长安CS55不是蓝鲸发动机。CS55的发动机是BlueCore(蓝芯)发动机。长安CS5的发动机型号为JL476ZQCD。这个发动机是长安旗下的东安结合日本三菱和铃木的发动机技术生产的，蓝鲸发动机是高压缩比直喷发动机，装在CS75车型上；CS55的发动机是正常压缩比的多点电喷发动机。

长安cs55发动机是蓝鲸的吗

CS55全系只提供一台1.5L的涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），可在2000-4000rpm爆发225N·m最大扭矩，传动系统方面则匹配了6挡手动变速箱以及来自爱信的6挡手自一体变速箱。

外观方面延续了长安家族的基因，猛地一看和长安家族的其他车区别不大，不过在车身的配色风格和造型设计上，要更加个性和年轻化一些。

长安CS55的底盘采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构。