1. 16升v8发动机
把两部每缸两气门的V8发动机以90度夹角嫁接起来,形成了新的16缸发动机。W16发动机,是另一种v16发动机,“V+V=VV”这不就是W了吗,就是两个V型发动机
2. 6缸v8发动机
主要区别是,性质不同、常用V角不同、适用性不同,具体如下:
一、性质不同
1、V6发动机
V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。六个气缸分成两排,一排三个。
2、V8发动机
V8发动机是指拥有8个气缸的V型发动机,8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。
二、常用V角不同
1、V6发动机
对于V6发动机来说,最好的V角夹角为60°,在这个角度下,发动机的体积和震动最小。
2、V8发动机
V8发动机中最常见的角度是90°,这种结构的产品很多,具有最理想的点火和振动特性。
三、适用性不同
1、V6发动机
V6发动机是一种紧凑的发动机构造,它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点,V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力,所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。适用于中高档轿车。
2、V8发动机
V8发动机是高层次汽车运动中最常见的发动机结构,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。适用在在中高端车辆上。
3. 汽车V8发动机
V8的工艺没有V12那么精密和复杂,粗枝大叶的美国人,没有欧洲人的细腻所以不生产V8 V8大排量车还有一个美国人非常注重的特点:那就是扭矩!美国车的最明显特点就是扭矩输出很大! 在同排量下汽缸越少,扭矩输出就越大! 这都是和美国的文化有关的
4. 16缸v8发动机什么意思
1、1.6V代表发动机气缸排列形式1.6V为V如果是16V的话,那就是16个气门!你看看这些!1.6L指的是发动机为直列缸V6代表气缸排列和发动机个数V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。
2、V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。V6就是6个汽缸,每3个分一组,成V状排布。常见的V型发动机还有V8、V10、V12。V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。
3、优点:运转稳定(针对V6、V8、V12)、节省空间。缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V103L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性
5. v816缸发动机
V8,内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构,现在已有8.5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
V8发动机中最常见的角度是90°,这种结构的产品很多,具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的,通常也用90°角。
有的V8发动机用不同的角度,一个显著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅马哈V8发动机。它是以福特的Duratec V6为基础的,是60°角。这种发动机已在2005年配套沃尔沃轿车。
6. v8 12缸
1、二者发动机不同V12发动机的发动机是12缸;V8发动机的发动机是8缸的。
2、复杂程度、控制程度不同V12的缸数多,发动机的缸数越多,越难控制,控制系统越复杂。首先是缸体的制造工艺,v12就比V8要求严格多了。V8的缸数少,发动机的缸数越少,较容易控制,控制系统越简单。缸体的制造工艺,V8要求稍低。
3、二者动力和配置范围不同V12的动力比较猛,V12的引擎都用在自重比较大的车上。
V8的动力差一些,即使V8能达到V12的速度,如果用V8是有可能达到V12的速度,但是提速就不V12快了,配置范围一般在普通车上面。
7. 6.2升v8发动机
461马力。
动力是不得不提的闪光点,据悉,雪佛兰旗下的全尺寸SUV产品萨博班或者是凯迪拉克旗下的全尺寸SUV凯雷德,新车全系搭载了一台6.2升V8的自然吸气发动机,官方宣称这款车最大功率461马力,峰值扭矩624牛·米,极速甚至可达300km/h。这样的数据是足够高调的,堪比兰博基尼Huracán,可以说,这款车型有着SUV的通过性和澎湃动力,还有超跑的极速,简直是车市中的“神车”。