1. 轩逸自驾川藏

可以

轩逸定位于东风日产旗下一款紧凑型家用轿车，包括新轩逸和经典轩逸两款车型。这两款车型发动机排量都是1.6L自吸，新轩逸功率139马力，经典轩逸功率126马力，也都是前置两驱车型，最小离地间隙164——170mm之间，使用92号汽油作为燃料。

从动力性能来说，自吸发动机126马力的功率，走目前比较成熟的进藏路线，是没有问题的。这个功率水平，在翻越高海拔垭口地区时，会出现功率下降问题，表现出来给人的驾驶感受是启动加速无力，在操作上需要降档操纵，减速慢行，保持发动机功率饱满，待通过较高海拔路段后就会恢复正常状态。

两驱车型，建议不要在路线有冰雪的季节自驾进藏，错开冬季和早春晚冬，最好的季节是每年的五月到九月间，而五月到九月间的七八月份属于进藏路线的雨季，如果时间可以选择，建议也不要在七八月份进藏自驾游玩，主要原因就是这两个月份的雨季，会造成沿线多处山体滑坡路基塌陷泥石流等情况，路况不怎么好，对于两驱车型底盘较低的轩逸来说也是一个考验，从这方面考虑，适合轿车轩逸自驾的时间段是每年的五月中旬到六月和九月份，这两个时间段少雨且温度适宜，路面出现冰雪路况概率不大，家用轿车也能全程无忧跑下来。

2. 轩逸西藏自驾游

答案是肯定的。

轩逸新款造型的指导价为11.90-14.3万，在这一范围内的轿车应当是有一些性能的。然而这台车装备的仍旧是「HR16」型号的1.6L自然吸气发动机。

最大功率99kw（6300rpm达到峰值）

最大扭矩159N·m（4000rpm达到峰值）

这种动力水平只是最普通的买菜车标准，即使轩逸的结构钢材用料不够扎实，但是4641*1815*1450、轴距2715mm的紧凑级车身，最大整备质量也有1288kg。

3. 轩逸自驾川藏线

当然能，没有哪款车质量性能能差到进不了西藏的。前提是车本身没毛病。

4. 轩逸318国道川藏线自驾

可以去318线！但不建议秋冬季节去！

因为轩逸使用的是日产原装的cvt变速箱，该款变速箱有很多高级功能，比如冷保护和热保护。

冷保护是指冬季气温低的时候，如果冷启动时没有充分热车，那么，cvt变速箱会死活不升档，那就不能提速，只能龟速行驶。热保护大多发生在激烈驾驶或者跑山路之时，因为cvt变速箱不能快速的更换档位，当档位频繁切换过快的时候，为了预防cvt的钢带打滑，这时厂家精心设置的热保护就出来发挥作用了！

热保护的症状一般也是会限制车速，跟冷保护一样，变速箱死活不升档，也是不能提速。不过，日产的cvt更奇葩一些，甚至会全部档位失灵，要乖乖的路边停车，打开发动机前舱盖，最少晾上半小时才行！

5. 轩逸自驾西藏

可以！现在去西藏的道路无论是川藏线、新藏线、青藏线还是滇藏线，路况都很好，且沿途设立了很多养护段维护公路，1.8轩逸去西藏是没有问题的。西藏海拔高，自然环境和条件较差，很容易出现大雨导致塌方和大雪封路等自然灾害导致车辆无法通行，所以在驾车去西藏时一定要做好攻略，关注进藏路线沿途天气和道路交通状况，出现异常情况即使调整行程，避免损失！

6. 轩逸能开去西藏吗

日产轩逸自动挡可以去西藏的。西藏现在的主要干线和支线公路都是水泥路。