1. 手动挡车上路必须一档起步吗为什么

驾车的时候一般只要是手动挡的，车辆在起步的时候都是需要半联动的。手动挡的汽车半联动的装置是将车辆的离合和油门进行联动起来，然后可以保证车辆顺利起步。如果是自动挡的汽车的话就没有半联动，因为自动挡的汽车是不需要踩离合的，所以只有手动挡才有半联动。

2. 手动车上路用几档

新手一般是挂在4档上跑，实际还是根据你的车速来换挡。一档起步，起来后用二档，车速在20到25之间换3档，3档开到速度为35左右40以内的时候上4档，车速为60左右时上5档，一般开车时候听到声音变了就该换挡了。

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

扩展资料：

档位介绍：

一档：

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档：

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三档：

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

四档：

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档：

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

3. 自动挡车起步可以用手动挡吗

2021年购买家用小汽车是选手动档还是自动档汽车，这要看个人的需求或者购车的预算，自动档汽车要比手动档汽车的价格稍贵一点，我觉得购车预算充足的话，还是选择自动档，对新手司机，自动档汽车更容易操控，不会像手动档汽车会让新手司机手忙脚乱。所以现在购车的话还是选择自动档比较好。

4. 手动挡车上路必须一档起步吗为什么要踩刹车

半坡起步前必须踩刹车，防止倒车，车倒溜过限定距离就会判定为不合格。1、开始起步了，踩着刹车，左脚抬离合，一开始可以猛抬一下，注意别抬过了，然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合，直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车。

坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢 抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手 快速把手刹拉柄下松到底或者缓慢松掉制动踏板，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。

5. 手动挡车起步用几档

这里不谈复杂的原理，只从操作办法与结果讲最直接的。1，新手开车，给你一个最简单的办法，1挡起步，2000转升挡，低于1000转降挡，别看速度，看转速表。然后每次升挡就在2000+后升，降就在1000-后降。等你彻底习惯了自己这辆车的升降挡位时机后再说速度与转速和挡位如何更好匹配的问题。

2，新手降挡不用给油，普通驾驶，日常驾驶，降挡不用给油。

3，绝大多数手动挡车辆，三挡不给油可以一直走，靠怠速行驶没问题，一挡二挡也如此。

4，除了一挡起步要慢（相对的）松离合，在日常普通驾驶的时候都不用慢松，也不用刻意的猛的松开，自然松开离合就好，就像“嗯”点一下头，之所以你觉得顿挫，是因为换挡时机没到最佳。举例～你2升3，2000转的时候你升挡了，松开离合你觉得顿挫了，你下次可以2300转时升挡试试，2500再试试，总有一个“恰到好处”的点！5，不用6，换挡不用刻意追求快速度，等到很熟练的能够操控日常驾驶后再练习加快速度，慢送离合是新手的一个练习过程，等到操控自如后就根本不用了，而且高手不用踩离合也能换挡。

7，不要空挡滑行，改掉这个习惯。

8，转弯过程中当转速超过2500后你可以试试2-3，非常丝滑！