1. 江铃宝典废气坏了还能开吗

1、发动机启动困难，加速无力；

2、排放不达标；

3、车辆排气管冒黑烟；

4、怠速不稳或怠速熄火；

5、故障灯闪烁；

6、发动机机油燃烧。

汽车EGR阀是安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，其位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。汽车EGR阀损坏的原因是：

1、废气再循环系统本身质量的问题；

2、保养不当；

3、油品质量的问题；

4、废弃发阀老化。

2. 江铃宝典废气重是什么问题

　　这属于典型的热车烧机油的情况了，而烧机油的情况一旦出现，不及时的解决的话，会对车造成很大的损伤，而要想解决烧机油，首先需要知道烧机油的原因：　　

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。　　

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。　　

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。　　

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。　　

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。　　

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。　　

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。　　

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。　　

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。　　

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。　　

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。　　

12、机油添注过量，超过刻度上限。　　

13、节气门脏污。　　

3. 江铃宝典增压器坏了能修吗

原因：增压器回油管堵塞（去除堵塞物必要时更换授舜零件)；发动机机油底壳内机油面太高；增压器中间壳润滑油积焦和有油泥（更换发动机油和机油滤清器，必要时大修或跟换增压器）

;发动机活塞环或衬套磨损；压气机叶轮或扩压器叶片玷污（送增压器维修店修理）；

增压器损坏（找出并纠正损坏原因，必要时维修或更换增压器）

4. 江铃宝典怎么排空气

江铃宝典防冻液排空气方法如下：

汽车发动机防冻液在机舱内部，需要打开发动机盖进行操作：

1.打开卡扣，嫌弃发动机舱盖，然后支撑起支撑杆

2.将防冻液储液壶上面的盖子打开进行排空

3.在散热扇下面找到放液塞子，拧开塞子

4.散热扇下面的塞子拧开之后就可以放出原车的防冻液

5.这样能将原车的防冻液全部排空，更换上新的防冻液即可

注意事项：

1、注意要将上面的盖子打开

2、如果更换防冻液注意型号

5. 江铃宝典不好启动

原因是进气系统故障：汽车发动机在运行时，不仅需要油，还需要有空气，如果汽车的空气滤清器、节气门出现堵塞或失效时，发动机运转时进气量不足，导致车辆在使用过程中出现动力不足的情况。

气缸问题：如果汽车出现给油动力不足的情况时，车子停下来后会感觉方向盘或者车身明显抖动时，说明汽车发动机至少有一缸运转不正常或者熄火，需要及时检查，当发动机的气缸不工作的数量较多时，汽车就会熄火。

6. 江铃宝典几年报废

江铃宝典皮卡车属于轻型普通货车。亦轿亦卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货厢，货厢侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货厢的客货两用车。此类型的轻型普通货车报废年限为十年，可以申清延期，但一年两审，最长到十五年强制报废。

7. 江铃宝典废气大怎么办

颗粒捕捉器可以用草酸清洗，可以浸泡洗刷清洗。

颗粒捕捉器是安装在排气系统中的，它的原理有点像三元催化器，颗粒捕捉器内的过滤器能有效捕捉尾气中的微小颗粒物，这样排放出来的尾气会清洁很多。随后，车辆可以通过提升排气温度的方式令这些颗粒物充分燃烧，这样就不会对空气造成太大的污染了。

8. 江铃宝典废气坏了还能开吗多少钱

汽车仪表显示sys表示发动机系统出现轻微故障。

一般由进气或点火异常引起。

以下是汽车不定时保养的危害：

空空气过滤器堵塞:空空气滤清器堵塞或积尘过多会导致发动机进气不畅，大量灰尘进入气缸，

会加快气缸积碳，导致发动机点火不良，动力不足，车辆油耗自然会增加。

污泥增加:气门处油泥形成的原因有很多，有的是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；

也就是说，没有被空空气滤清器过滤的杂质仍然留在节气门上。