1. 猛士越野车底盘

该车采用CTL181单排防护型底盘，属于东风猛士B平台，也就是我们常说的第三代“猛士”。根据厂方的数据，CTL181底盘整车采用非承载式结构，单排、双排防护驾驶室。它采用66驱动，装备六缸水冷增压中冷柴油发动机，最高时速可达120公里，最大爬坡度达60%，最大垂直越障高度45厘米，最大越壕宽度70厘米，最大涉水深度1.2米。除此之外，CTL181底盘还配置泄气可行驶轮胎和自救互救装置；选装油气悬架，可实现悬架锁定、整车高度+100mm、-130mm调节及整车自动调平功能。

官方也指出，该底盘主要用于火炮、反坦克导弹、防空导弹、突击桥等装备的改装配套，也可用于信息化设备、后勤装备等改装配套。

2. 猛士 底盘

萨丁猛士2004拖拉机配套国产名优发动机，220超大马力，扭矩储备大、动力强劲、油耗更低，16F+16R挡位变速箱，挡位分布合理，农艺适用性强。这款拖拉机的底盘采用加强型机壳，选用同步器梭式换挡，全斜齿轮传动，具有连续作业时间长的优点。

底盘系统采用全新开发摩尔加强型底盘系统，摩尔加强型底盘是在TG底盘基础上结合TK底盘升级而成，相比普通TG底盘整体强度增加15%，耐疲劳强度更高，承载性更强，同时配置同步器梭式换挡，实现不停车换挡，操作方便灵活，可靠性更高；作业档位高达32个，农艺适应性强，作业效率高，更加适合高强度长时间重负荷作业。摩尔加强型底盘最终传动系统加大35%，齿轮强度增加15％，变速箱强度加强10%，齿轮强度增加15%，萨丁2004拖拉机尤其适合深松、深翻等重牵引作业。

3. 猛士越野车底盘号在哪

中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。

因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

4. 勇士越野车底盘

优点:

1、勇士房车可以给你提供一个遮风挡雨的，让你有个可以住的，可以休息、睡觉、聊天，甚至可以上网、看电视的属于自己的空间。让你不必为旅途中订酒店的事操心。

2、勇士房车配有厨房，可以不离开车就能解决吃饭问题，可以根据自己的喜好调整口味，节省到外面就餐的时间、车程、费用。

3、勇士房车配有厕所，可以进行简单的个人清洁，可以应急。

4、勇士房车自驾游，可以到没有酒店、宾馆等配套设施的地方旅游、住宿。

缺点:

1、舒适性差：

由于房车多数是卡车底盘、柴油发动机。行驶舒适性与乘用车相比就太差了。当然，也有舒适性好一点的，价格就离谱了，最少也要七八十万。

房车基本都是按蜗居设计睡眠空间，很多床长不到2.0米，宽度、高度也有限。睡眠非常难受。要想住得舒服一点，就得改造定制。

2、便利性差，厂家标榜的移动的家就是骗人的广告语。做饭、卫生间这些功能都需要房车营地的设施支持。没有房车营地，这些功能都很难使用。而我国房车营地的费用一般要150～300元左右，关键是房车营地是稀缺资源，好多地方没有房车营地。

3、房车安全性差，驾驶技术要求高

房车一般车长接近6米，高3米左右，宽2.2米左右，需要较高的驾驶技术。

4、房车厨房只适合做一些简单的美式西餐，不适合做中餐以及高端一点的法式西餐。可扩展C型房车好一点。

5、房车水箱容积有限，100升多一点的净水箱，根本无法满足生活需要。别说洗澡，就是多洗几遍菜都很困难。不定期清洗，很难保证水箱水质，饮用水需要带桶装水。

卫生间空间狭小，使用起来体验非常差。

6、不少道路难以通行。国内许多道路都有限高架，房车无法通过。

7、停车难，玩房车的多数是城市人，很难找到适合停房车的停车场。

8、成本高，性能好的自行式房车最少七八十万元。便宜的、性能差的房车，用起来就是受罪。

9、利用率低，私人房车，往往多数时间停置，无疑是很大的浪费。

5. 猛士 越野

1、凯佰赫战盾

凯佰赫战盾是全地形豪华装甲SUV，该车配备原厂生产的防弹SUV，每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造，因此产量很低。战盾作战版配置有ABS、EBD、BA、SRS、行车电脑、防弹钢板和防弹玻璃等。凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

2、骑士十五世

骑士十五世是由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。骑士十五世的内饰奢华，连娱乐设施都很齐全。车上有一台27英寸液晶电视，另外还带有一套PS3游戏机。水吧、冰柜和雪茄盒都体现着奢华。车上带有的Wilton Wool的羊绒地毯和6向电动皮质大班椅都透着一股贵气。

3、路虎卫士

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”( Defender（参数 | 询价）)，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。

4、悍马H3

悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

5、进口吉普牧马人

进口Jeep牧马人，42.99万起，遵循Jeep独步全球的"全路况智驱体系"核心技术理念，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。此外2015款牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。

6、东风汗马

东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”，其为（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，超过美国HummerA2车型。

7、派拉蒙掠夺者

派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV，这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1100Nm) ，该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击，还能抵御反坦克地雷的破坏。该车号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易爆炸装置的攻击保护。目前，该车在南非有售。

8、福特Icon Bronco

福特Icon Bronco越野车于拉斯维加斯SEMA车展正式亮相。作为一款硬派越野车，虽然经过了重新设计，提高了配置，但是内饰依然简约硬派，粗犷的设计依然保持了原型车的风格。而动力方面，Icon Bronco搭载的是福特最新研发的Coyote 5.0升V8发动机，和福特GT的型号相同，输出功率412马力，扭矩390牛米，匹配5速手动变速器，采用4×4四轮驱动形式，内部座椅为2+2的4座形式，售价为15万美元！

9、奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63 AMG是基于2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

10、乔治巴顿越野车

乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。乔治·巴顿搭载的是V8发动机，排量为6.2L，搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。

6. 猛士越野车底盘构造

北汽勇士”是一款国产ORV，是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。

北汽勇士标志着继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研制和生产二代军车的企业。勇士分为5乘员设计和8－10乘员设计两种车型。

为增强整车的地形通过性，“勇士”选择了与英国陆虎越野车同样形式的非独立悬挂的驱动桥。其结构形式为整体冲压式车桥，且产品的焊接工艺水平达到世界先进水平。装备中央一级双曲线齿轮减速器，前后桥主减速器总成采用国际先进技术，具备大扭矩、低噪音特点。后桥装备科技领先的变速比限滑差速器或锁止式差速器。

“勇士”在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、jeeptj、丰田陆地巡洋舰、尼桑途乐、奔驰G级车、陆虎等车型的结构特点，采用双纵向控制臂式、螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。非独立悬架和整体桥的悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。

7. 猛士越野车内部

首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。

在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。

带有头灯自动远近光功能的车型，通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光，自动打开或者关闭远光灯。

汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。

汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志，通常都是位于中控台中间位置，按下后危险报警闪光灯（俗称双闪灯）点亮。

自动启停功能现在很多车型都有，按钮位置通常在操纵杆区域，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

车身稳定系统esp相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭esp系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的esp指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员esp系统已关闭。

自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用，其实自动驻车主要作用是车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。

电子手刹不用我多说，其实就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。

类似电子手刹的按钮就是一键启动了，它是传统钥匙点火的升级版本，直接简约打火过程的一个按钮，踩住刹车按下按钮即可启动车辆，熄火也是按这里。

经济模式又称为节能模式，在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，能够有效降低油耗。

部分高端车型还会有座椅加热和通风功能，让乘坐更加舒适。

抬头显示功能只有少数车型才有，把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，

8. 猛士越野车底盘怎么样

猛士nmax结构上为单排设计，车辆尺寸长、宽、高为5320×2310×1950mm。国六B排放标准，最小离地间隙为380mm，离去角为35°、通过角为27°，底盘涉水深度达1.2米，可以横跨700MM的横沟，拥有强大的通过性和越野性能。

悬架系统前采用双横臂的独立悬架，前悬架带有横向稳定杆，后悬架同样采用双横臂独立悬架，带有推力杆，舒适性，稳定性更高。

9. 猛士越野车底盘图片

1 东风猛士m50房车百公里真实油耗在十升

2 东风猛士m50的底盘扎实；全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱；方向盘较轻；悬挂硬朗；换挡平顺没有顿挫感；路感较清晰；底盘调教比较硬朗；但高速以后，风噪明显。动力:整体动力强劲，加速较快。