1. 五菱宏光三元催化清洗视频

修理厂修车是不是才三元按正常来说的话不是我们这个问题的话，我们肯定不会拆的，看主要是说看是哪里的问题，如果是说发动机的问题的话，我们就是动发动机不会动到我们的一个商用催化上面去的，一般来说的话是哪里有问题的话我们就修哪里并不是说啊，不管修哪地方都要去拆，这个是不需要去拆的，一般正常来说的话，如果是这里有问题的话才会去拆，没问题的话不可能去拆的。

2. 五菱宏光三元催化怎么清洗

最好的方法是用超声清洗机，超声清洗机功率在1000瓦以上，把催化器拆下来放在超声清洗机里通电半个小时就可以洗的和新的一样，温度控制在50度左右。普通自来水就可以清洗干净，没有这个机器清洗很困难。如在水中加一些三元催化剂清洗剂效果更好，现在较好的三元催化器清洗就是这个工艺。

有人用草酸经稀释灌泡10个小时再倒出来，但这个也能洗，但会损坏部分三元催化剂，还会有少许余酸留在催化器里，造成尾气检测不合格。

3. 五菱荣光三元催化清洗视频

答：没有其他宝马x6三元催化怎么拆有视频更好，只有以下答案：

① 将氧传感器从催化器上脱开。

② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。

③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。

④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。

4. 五菱宏光三元催化多久清洗一次

三元催化的使用寿命在8万到10万公里之间，三元催化是净化汽车尾气至关重要的零部件，其载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，关键将汽车尾气排出来的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有损害气体实行氧化还原。以下是三元催化器的清洗步骤：

1、关闭发动机，将点火开关旋到OFF挡位置；

2、断开燃油泵保险；

3、拆下车辆喷油器的供回油管路，根据车型在供回油管路上安装相应的快速接头，并与清洗机接好；

4、将三元清洗剂（1004燃油修复剂）按1瓶兑1000毫升的比例，加入清洗机油箱内；

5、接通电源，红色接车蓄电池的正极，黑色接车蓄电池的负极；

6、调压：将调压阀定在低压，将计时器旋在最高值，打开清洗机电源开关，根据所施工的车的电动汽油泵来调整清洗机的工作压力；

7、检查：检查所有的接头是否都已接好，确保无漏油现象的发生；

8、清洗：启动发动机，清洗工作开始，清洗剂用完后，发动机会自动灭火，（当发动机发生警报时表示将停止清洗，可根据情况停止或选择继续，如继续则将计时器旋到高值）在清洗过程中如发生异常，立即关闭清洗机电源开关，修正后在继续工作；

9、清洗完毕后，断开清洗设备电源开关，拆开清洗设备和车辆的各管路连接处，恢复车辆的原有燃油管路和电路系统；

10、启动发动机，检查有无泄露，一切正常后，清洗工作结束。

5. 五菱宏光三元催化清洗视频讲解

三元催化为什么要到4s店里更换？

三元催化是属于比较重要的部件，负责处理尾气的处理达标等问题，去4s店比较有保障一点，一般都是和原装的一样的，去外面换有可能给你换个二手的或者副厂件，这些都是有可能的，所有最好是到4s店更换，有采购记录跟换记录视频监控等，一般都不会敢弄假的给你。

6. 五菱宏光三元催化器怎么清洗

三元催化器清洗方法是：

1、打吊瓶是目前最主流的，也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管，并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机，并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁；

2、该方法优点：使用方便、清洁能力较好；缺点：价格较贵；

3、不管是添加剂清洗还是吊瓶清洗，其对三元催化器的清洁效果都并不是非常高。而想要更彻底的清洁三元催化器的话，那只能拆卸清洗，但是由于该方法相对麻烦，费时费力，所以一般4S店和修理店都不会提供拆洗服务。

7. 清洗汽车三元催化视频

三元催化转换器的拆、装步骤。

首先第一步是拆电瓶负极电缆,一定要注意拆装必须在点火开关转至 K 口且电瓶负极电缆拆开90s后进行。

第二步是拆前排气管,松开2个螺栓并拆开支架。拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。然后使用套筒扳手拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。拆下前排气管和密封垫片。

第三步是拆预热式三元催化器的时候了,首先检查预热式三元催化转换器是否冷却,然后拆开副氧传感器接头,拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。接着拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。到第三步的时候就把三元催化器完

第四步,首先使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。然后将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上,再使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器(拧紧扭矩为29N. m ),使思螺

栓和螺母安装排气歧管支架(拧紧 看视频

42N. m ),连接副氧传感器接头,

第五步是重新安装前排气管。首先在前排气管左右端换上2片新密封垫片。然后安装上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。使用套筒扳手拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧固螺母(拧紧扭矩为62N. m )。拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母(拧紧扭矩为56N. m )。使用2个螺栓安装支架支撑。

最后连接电瓶负极电缆。至此就完成预热式三元催化器的拆装了,以上部分内容来源于网络搜集,建议网友们取其精华去其糟粕、取之自用