1. 出现故障码和线束有关系吗

故障现象

一辆2004年款帕萨特B5 1.8T，行驶里程10000km。该车因发生交通事故送入修理厂维修，维修作业完成后一切正常。但交付使用后不久便出现发动机不能正常启动的现象（在发动机启动2s后就自动熄火），于是进厂检修。

故障检修

来厂检修时发动机能启动，说明该车的点火系统和燃油系统都没有问题。这种现象很像是启用了防盗系统，但是防盗报警灯却始终没有点亮，也无法重新对防盗系统进行匹配。本着“代码优先”的原则，先从检查分析故障码入手。通过专用诊断仪，在发动机控制单元读到2个故障码，分别是18056--动力系统数据总线通信失败和17978--发动机控制单元被防盗控制单元闭锁。在中央仪表控制单元和网关控制器内也存有故障码01312，表示动力系统数据总线有故障。

由于发动机无法正常运转，当然无法对动态数据流进行分析并帮助查找其他的原因。因此先从显示的这几个故障点着手排除。帕萨特B5 1.8T车是采用CAN－BUS总线与多路信息传输系统控制的车辆，整车有2套总线网络系统—— 一套动力系统总线，一套舒适系统总线。动力系统总线连接发动机控制单元、仪表控制单元、ABS控制单元、安全气囊控制单元和自动变速器控制单元，采用星形接法。通过对两个故障代码的分析，推断故障的原因很可能是动力系统数据总线有故障或缺陷（即数据通信质量不好等）。而该车的防盗控制器就安装在仪表总成内，若仪表控制单元与发动机电控单元因链路中断而不能通信，也就会发生“发动机控制单元被防盗控制单元闭锁”的故障。因此应重点检查仪表控制单元到发动机控制单元的网络通信链路。

故障排除

拆下仪表总成外壳，沿其连接线束向下查找，发现在发动机仓与驾驶仓的连接防火墙线孔处网线表皮有磨损并发生搭铁。用胶带缠绕磨损的表皮，并用橡胶圈将其固定，清除故障码，故障排除，发动机正常启动。

2. 汽车发动机线束故障

出现此问题是凸轮轴传感器本身损坏，传感器到发动机电脑之间的线路出现虚接，发动机电脑本身出现问题以及正时出现偏差这几个原因造成的。

当发动机电脑没有检测到正确的凸轮轴信号，或者凸轮轴信号位置达不到电脑要求的位置，都会出现p0340的故障码维修，此故障先将传感器和电脑的插头拔掉之后，测量单线电阻和绝缘电阻，单线电阻不大于1欧姆，绝缘电阻大于两M欧姆的话，使用示波器观察凸轮轴传感器的波形或者直接更换原厂的凸轮轴传感器。

还是不行，维修和更换发动机电脑，发动机电脑单独维修，找汽车电子的师傅收费在300元，修不好不收钱，更换全新的发动机电脑需要重新匹配防盗系统，否则车辆无法启动。

3. p2135故障码是线束问题吗

要看具体情况判断。

如果转速1500转，加不上油，那是油门传感器故障;如果熄火，考虑电路。常见故障码： ◆ P2135 油门踏板2与油门踏板1信号比较不可信 ◆ P0123/P0223 油门踏板1/2信号电压值超出上限门槛值 ◆ P0122/P0222 油门踏板1/2信号电压值低于下限门槛值 ◆ P0643/P0653 油门踏板1/2供电电压值异常 P2135排查思路： ◆ 排查踏板线束是否开路或短路；踏板本身是否失效 P0123/P0223排查思路： ◆ 排查踏板1/2信号线束是否与电源短路 ◆ 排查踏板地线是否开路 ◆ 排查踏板本身是否损坏 P0122/P0222 排查思路： ◆ 排查踏板5V供电线束是否开路 ◆ 排查信号线束是否开路或与地短路 ◆ 排查信号线束是否短路到低电平（地） ◆ 排查踏板本身是否失效 线束开路引起的P0123/P0223故障码 地线开路, 信号线ECU端信号电压Ux ≈Vss=5V

4. 出现故障码和线束有关系吗怎么解决

线束损坏不能说明车质量有问题，只有线束出现大批量的故障，或者成为通病的时候，才能说明是配件有质量问题，但是也不能说明车的质量有问题。只有当车辆出现转向，刹车系统失灵和车身结构出现开焊，强度不足等这样的情况，才能说明是车的质量问题，其它原因都是由配件质量和产品稳定性导致的问题，这种情况直接索赔就行，无法走正常的退车或者换车渠道，只有经过三次以上的维修没有解决，才可以申请退车或者换车。使用时间较长或者公里数较长的车，在退车换车的时候需要给予厂家一定的补偿，这个国家有明确的规定，按照回家规定的折旧率进行补偿，否则是没有办法退休或者或者是渠道的。

5. 线束问题导致的发动机故障灯亮

发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

此外，一旦发动机故障灯亮起，车主可以按照以下三点进行：

1、故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。

2、若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。

3、若发动机运转正常，车主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，又或是将钥匙重复拨至ON档看能否消除。

6. 发动机线束故障会怎样

1、可能是内部的零件磨损，导致的发动机故障灯亮。

2、内部的传感器出现故障，导致传出来错误的信号，这时候就需要更换新的传感器。

3、尾气排放不达标，使用燃油质量不行，从而无法充分燃烧而形成积碳，让发动机故障灯亮。

如果发动机故障灯只是亮了一会就熄灭了，通常是汽车在自检，或者是在冬天的时候油箱内部温度过低，燃烧比较困难，只需要等待发动机温度升到正常温度就会自动熄灭了。

所以在发动机故障灯亮起的时候，虽然部分情况下并不会出现明显故障，但是这个时候的发动机一定不在最佳的状态，要去及时修理。日常的时候要定期保养发动机，保护好发动机。