1. 宝马n55发动机大修完不着车

任何非原装发动机性能都不可能比得上原厂出厂的。也要考虑到进水后是否有过打火等状况，如果在进水后还打过火，发动机的损害是很严重的，这时候如果不换新的只是大修，只能保证使用起来没有太大问题，但在高速状态的性能、突然加速以及怠速状态的行驶估计还是会有后遗症。

2. 宝马n55发动机大修注意事项

宝马X5很多N55发动机烧机油属于常见，N46发动机也是如此，不过N55发动机一般也可以更换气门油封来处理烧机油的问题，一般能有很好的效果。

如果更换气门油封也不能很好的解决掉，那么需要自发动机内部找原因了，缸内的活塞和环子估计磨损较为严重了，这个情况也会导致机油亏损，这就牵扯到发动机大修的层面了。

比较费时费力，主要还费钱哦，一个大修下来用到的修理包，镗缸下套，更换活塞和环子那保守来讲也得2万左右，都不一定能打住。

3. 宝马n54发动机大修

一、关闭点火开关

二、打开发动机舱盖，找到曲轴位置传感器的安装位置(车要举升车辆，在车下才能看到)

三、拔下曲轴位置传感器插接头

四、使用套筒或扳手拧下曲轴位置传感器的固定螺丝

五、轻轻取出曲轴位置传感器

六、清洁安装孔，换上新传感器，按标准拧紧螺丝。

七、插上插头

4. 宝马n46发动机大修

宝马n46加5l机油，有以下作用：1。缓解摩擦和高温；2.减少气体泄漏，防止外来污染物；3.防止水、空气、酸和有害气体与零件接触；4.缓冲发动机气缸端口压力上升；5.清洗零件工作面上产生的污垢。

检查机油的方法有：1。将车辆停放在平坦的道路上；2.停车10分钟后拔出油尺；3.检查油尺是否垂直于地面。

机油更换的特点如下：1。检查油的粘度。如果没有粘度，需要更换机油；2.油色为黑色；3.发动机机油中有过多的黑色颗粒、金属屑和积碳；4.发动机机油的味道不对。

5. 宝马n52发动机大修后不着车

后氧传感器故障的原因是：

1、传感器中了病毒，系统出现故障；

2、催化器发生故障；

3、传感器本身质量有问题，表面覆盖了一层东西使感应器反应慢或失效；

4、传感器外部有积碳或机油，内部进入了油污和灰尘。氧传感器是汽车上的标准配置，通常有前氧和后氧，前氧安装在排气歧管上，后氧安装在三元催化器后面。后氧传感器的作用主要是检查三元催化的净化效果即检测净化后废气中的氧含量，氧传感器出现故障会怠速不稳，导致发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟等，如果出现以上问题车主应立即检查并维修。

6. 宝马N55发动机大修

N55发动机维修需要注意正时的正确安装。保证一缸在上止点，并用专用工具定位飞轮盘。固定调整装置，凸轮轴的二维码朝上，并正确的安装偏心轴。

7. 宝马n55发动机大修完不着车了

原因是

检查火花塞：因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。