1. 江淮帅铃493发动机能拉几吨

江淮帅铃：轻量化底盘+国六排放

江淮作为国内轻卡市场的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑，在国六、轻量化的加持下，使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有2.5吨，符合用户上蓝牌的需求。

该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机，最大功率156马力，峰值扭矩达到430牛米，符合国六b排放法规；匹配六安LC6T450B变速箱，6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择，降低燃油消耗。；另外可享受发动机保养里程四万公里，变速箱保养里程六万公里的超长保养。

车辆所搭载的中控屏尺寸达到了10.4寸，系统源自于江淮乘用车，且根据轻卡进行专门的定制开发。中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能；司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面，降低行车过程当中查看手机带来的风险。

上汽跃进C500

2019年全新的C500正式和大家见面，国六、AMT、新内饰等词汇频繁的出现在大家的视野里，给轻卡行业带来了新的生机。目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可选，满足卡友的多样化选择。

此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机，最大功率150马力，峰值扭矩可达400牛米，在同排量机型中的性能表现还是可圈可点，满足国六b的排放标准。传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱，旋钮式换挡设计颇有小车的质感；

匹配5吨级后桥，后桥速比为4.875（还可选4.375），前8后6+6片的板簧设计，以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。

该车的新内饰也是亮点之一，轿车化设计且率先推出产品定制化模式，推动了轻卡轿车化发展步伐，引领了轻卡发展潮流，真正让用户购买到自己喜爱的车型。

解放虎VN

虎VN是解放虎V系列的中体车型，驾驶室宽度尺寸在1900mm以内，常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。此外，还有宽体的虎VH可供大家选择。2019年底，国六排放的VN正式和大家见面，也是今天要给大家介绍的新车型。

该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底，排量为2.0升，最大功率为120马力，最大输出扭矩为350牛米，满足国六排放标准。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱，采用最高挡速比为0.79的超速挡设计。

后桥采用3.5吨级桥，速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动，采用前3后7+3多片簧悬架，既能降低车身重量，也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱，满足城市配送的需求。

内饰整体设计以简洁为主，但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘，集成音量调节、蓝牙电话等功能，方便司机操作，为司机在驾车时增强操作便利性。

奥铃速运

速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品，采用福田轻卡M4平台驾驶室，凭借着自重轻的优势，销量近来一直都不错。2019年，奥铃速运国六版正式和大家见面，为大家提供了更多的选择。

今天介绍的这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机，最大功率148马力，峰值扭矩360牛米，符合国五排放标准，该发动机具有起速快、动力足的特点。匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱，为了达到有效的减重效果，变速箱采用全铝壳体的轻量化设计，还能提升热交换效率。

除此之外，铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用，能够让底盘自重在2.2吨左右，装上铁厢总重能控制在2.8吨以内。

奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室，更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。该车配备多功能四幅式方向盘，右边为定速巡航控制按钮，左边为多媒体区域，可进行模式切换和音量加减，方便驾驶员操作的同时还能集中注意力。

江铃顺达

在4米2蓝牌轻卡的领域中，说起标载车型怎么能少得了江铃顺达？2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级，竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。

底盘方面，发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5，排量为2.8L，最大功率85kW（116马力），在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。这款发动机的可靠性以及低油耗，在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面，这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。

这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹（窄体仍是油刹），对于车货总重4.5吨的蓝牌轻卡来说，这样的制动系统完全可以满足用户的需求。

顺达全新升级的内饰一改原来的低调风，多功能方向盘、经过重新设计的中控台以及其他细节的设计都颇有轿车的风格，瞬间提升了气质。不少卡友表示内饰一改完更完美了！

重汽悍将科技版

自去年轻卡超载的问题被曝光后，各品牌使出浑身解数为车辆降重，重汽HOWO轻卡算是做得最彻底的一家，不仅底盘能够做到最低2.2吨，还推出了铝合金车厢，使整车自重进一步降低。

2. 江淮骏铃490发动机拉多少吨

按机器分云内好于仿五十铃。

3. 江淮帅铃490发动机

还可以啊，应该是油刹的吧，宽体车，650r16轮胎，发动机一般都是485、490之类的动力为主，跃进车很皮实的，耐载！不过是低速车，跑不快，建议买江淮骏铃、帅铃，当然奥铃。北京旗铃、旗龙也不错，再下来就是小解放之类的，

4. 江淮康铃490能拉多少吨

490的康铃拉4.5吨是可以的，不过有点吃力，跑80没问题，但是基本刹不住，你不如买康铃II多不了几个钱，4100发动机，强劲，气刹很给力。

5. 江淮帅铃最多能拉几吨

备质量1995kg。

身尺寸为：长5615mm、宽1880mm、高1830mm，货箱尺寸为：长1810mm、宽1520mm、高470mm，轴距为3380mm，总质量为2815kg，整备质量1995kg。江淮帅铃T8皮卡依旧采用了家族化的造型设计，具有着极高的产品辨识度，长、宽、高相比帅铃T6都要更大，长、宽、高相比帅铃T6都要更大，因此整体视觉效果显得更为魁梧，货箱尺寸和轴距与帅铃T6长轴版一样，可以实现较大的载重量。

6. 江淮帅铃160马力是多大吨位

3200kG ，

动力方面，搭载一台型号为HFC4DE2-2E的安徽康明斯发动机，3L排量，最大功率160马力，最大扭矩460N.m，最大扭矩输出转速为1600-2400rpm，满足国六b排放标准。发动机在1000转时，便能够输出360N.m的扭矩，轻踩油门也能够有相当不错的动力输出。

7. 江淮帅铃130马力能拉多少吨

江淮帅铃国五五十铃发动机130马力排量为2.8升。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

8. 江淮帅铃493发动机能拉几吨车

HFC4DA1-2C发动机是： 493 机器 江淮动力直列4缸柴油机，带涡轮增压，高压共轨，排量2.8升，最大功率88千瓦，欧4标准。 493 机器

9. 江淮帅铃五十铃发动机可以拉多少吨

非常不错。

五十铃28t发动机的优点：

1、油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。

2、体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置灵活。

10. 江淮493发动机能拉多少

490的机器一般情况3-4吨正常载货，再多就费油了，4.2米单排的车自重大概在2.3吨左右，再加上你拉货，最好能配个4100的，选这车一般的朋友都是拉占体积的货，不重，主要是车厢尺寸大。

可以选江淮康玲2的云内490的机器，发动机也不错，车质量也不错。没多久前下调了价格，48700汽刹。

也有好运33油刹的，43800，全柴490的，或者选北汽福田奥铃全柴490，金属漆，700的轮胎的，5万零几百。

如果要选发动机好的，江铃493的带中冷的，或者五十铃的493带中冷的，就是非常贵，江铃和五十铃车档次都在福田和江淮之上，不过维修成本也高，配件很贵，不适合拉重活，一拉重活就费油，小问题也少，一般单位用的多，个人买的话，前期要考虑到投入的问题，江铃的话要7万多到8万多，五十铃要10万多了。

如果你不心疼钱的话，就五十铃和江铃，当然五十铃发动机最好了。

如果心疼的话，就江淮的和北汽福田奥铃的吧。

这两车足够你用了。货车是用来拉货的，油耗根据你用，根据自己拉货的情况选择适合自己的车就行了，好的还有更好呢。