1. 发动机故障灯亮时

是传感器问题。

1.传感器损坏、接触不良或信号中断。汽车 ECU无法准确获取发动机数据，此时会导致发动机故障灯亮。2.故障灯亮，最直接的问题是发动机积碳过多，造成尾气排放不合格。3.有可能是燃油泵没上油，那车是无法启动的，直接开不了；还有可能是氧传感器故障，这种情况下下还是可以正常行驶，所以发动机空燃比控制不住，比之前更需要加油

2. 发动机故障灯亮时是什么原因

1.汽油品质差，不达标。汽油品质差（如含杂质过多、胶质含量过高、含硫量过高）不仅会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳，还存在堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）的隐患。直接影响正常混合气的浓度，最终导致发动机故障灯点亮并伴有抖动现象的发生。

2.氧传感器故障

汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

3.空气流量传感器故障

空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑，根据最佳空燃比，间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障，发动机电脑将得不到正确的进气量信号，从而不能进行正常的燃油量控制，进而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障灯的点亮。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

4.火花塞积碳

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

5.发动机爆震

正常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器所采集的信号进行提前/滞后调节点火提前角，尽可能的消除爆震现象。但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。当然，影响发动机爆震的因素有很多，如所用燃油清洁度不够、所用燃油辛烷值过低、空燃比超出规定范围、发动机温度过高、发动机燃烧室积碳严重等。具体是由于什么原因导致的，还应根据实际情况进行检查。

6.水温传感器损坏

水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

7.发动机缺缸

很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。

3. 发动机故障灯亮时还能继续行驶吗

当发动机故障灯亮起后，应立即停止行驶，这样可以保护发动机。如果继续行驶，那么可能会损坏发动机。随着汽车制造工艺的发展，发动机本身一般是不会出现什么故障的。发动机周围有很多传感器和电子设备，还有一些重要的部件，如果这些东西出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，这样发动机故障灯就会亮。

当发动机故障灯亮起后，应立即停止行驶，这样可以保护发动机。如果继续行驶，那可能会损伤发动机。随着汽车制造工艺的发展，发动机本身一般是不会出现什么故障的。发动机周围有很多传感器和电子设备，还有一些重要的部件，如果这些东西出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，这样发动机故障灯就会亮。

发动机周围的传感器有凸轮轴位置传感器，氧传感器，水温传感器，爆震传感器，空气流量传感器，进气温度传感器等。如果某些传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作。在修车时，技师一般都会用obd接口连接诊断电脑，这样可以读取车子的故障码。故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。所以，在维修车辆时，读取故障码是很重要的工作，也是必须要做的工作。

如果自己车子的发动机故障灯亮了，那建议立即到最近的维修厂检查一下故障原因并且修复。在汽车的仪表盘上还有很多故障灯和警示灯，当这些灯亮起后代表车子的某个部位出现了问题，此时要及时去检查。

4. 发动机故障灯亮时还能行驶吗

说明车辆的发动机出了机械故障，需要维修。加速无力首先判断进气系统是否完好，如果完好那就检查进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净就更换。

5. 发动机故障灯亮时还能开吗

如果是这样的话，说明发动机还是存在故障点，但是不是很严重的，我们应该把车开到汽车修理部去，检测一下，如果没有问题就放心大胆的开吧。

6. 发动机故障灯亮时怎么办

1、车辆的发动机故障灯亮，伴有车辆打不着火的现象，可能是汽车的点火系统出现了故障，比如车辆的点火线圈脱落、断裂，都可能导致车辆打不着火，需要及时去4S店检查汽车的点火系统。

2、车辆的年限过长，导致火花塞的间隙过大或者积碳过多，也会出现发动机的故障灯亮起，并伴随着车辆无法启动，打不着火的情况，需要更换汽车的火花塞。

3、汽车的空气流量计故障，ECU就会无法判断正确的的进气量，就不能控制正常的燃油量，从导致混合气的浓度不正常，车辆就会打不着火，发动机的故障灯也会亮，这时需要及时维修汽车的空气流量计。

7. 发动机故障灯亮时速表不动

故障现象一辆哈弗H3柴油车，搭载2.5TC1发动机。该车发动机故障灯常亮。故障诊断与排除首先用故障检测仪检测，读得的故障码为P0382,含义为“预热塞短路，过电流，继电器卡住，低于下限”；对预热指示灯进行元件测试，预热指示灯点亮，同时能听到预热控制器内部继电器的吸合声；在预热指示灯点亮的过程中，用万用表测量第1缸预热塞上的电压，约为12V，由此推断预热控制器工作正常（即能向4个预热塞提供电源）。接着对4个预热塞进行检查，在拆卸第4缸预热塞时发现，第4缸预热塞导线连接器松脱，怀疑故障是由此引起的。装复已拆卸的预热塞，将松脱的第4缸预热塞导线连接器可靠连接并清除故障码后试车，发动机故障灯熄灭，故障排除。维修总结该车发动控制单元可通过预热控制器监测到各预热塞发生断路的情况，存储故障码P0382且点亮发动机故障灯，但未断路的预热塞可继续加热。

8. 发动机故障灯亮时应该检查什么

故障一：发动机某缸缺火。

解决方法：通过诊断电脑检查缸内有缺火的现象，对应的检查点火线圈和火花塞，拆下火花塞启动的情况下看高压火强弱，如果很弱，更换新的火花塞高压火变强，即判定火花塞故障，建议4个火花塞一起进行更换，配件的价格是400~500块，不同品牌价格不同，外面汽修店收取50~100块钱的人工费。

故障二：排放故障。

解决方法：通过诊断电脑诊断出排放故障，对应的检查氧传感器和接头是否出现松动，经过检查，排除氧传感器的故障，有可能是三元催化器堵塞，在外面汽修店清洗三元催化器的价格是200~500块钱，清洗完之后，后续行驶再观察一下。