1. 乐驰空调冷凝器在哪里

1、拔下EGR阀线插头,首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。

2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。

3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压。

4、然后将插头插入EGR阀,测量一下EGR阀中的信号电压,正常为0.7V左右,如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。

5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满EGR冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出EGR冷却器中的液体。

6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干EGR冷却器的内侧。间歇晃动，以清除EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。

2. 乐驰空调开关在哪

1、打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩；

2、捏住杂物箱两侧往里一挤，即可将它摘下；

3、松开两侧的卡子就可以把它拖出来；

4、拉出滤格，装上新的滤芯，即安装完毕。

5、一台汽油轿车上一般有4个滤清器。对应发动机的有过滤机油的机油滤清器；过滤燃烧空气的空气滤清器；过滤汽油的汽油滤清器。只有空调滤清器，也叫室内滤清器，作用是过滤汽车驾驶室内的空气，是4个滤清器里直接受益的滤清器

3. 乐驰冷风空调怎么开

有以下几点：

1. 启动后不要立刻开启暖风

a) 冬季的早晨发动机是凉的，所以启动后即便你打开了暖风，调节到最热位置，吹出来的也一定是冷风，反道由于电能的消耗还会给你的发动机带来更高的负荷，造成不必要的油耗增加，所以不要刚启动就去开暖风。

2. 暖风的吹向和大小

a) 刚开启暖风时，建议选择吹前风挡及脚部，这样能最大限度避免风挡起雾，也能保障脚部舒适避免行动迟缓，提高驾驶安全；手动空调应初始调至较大风速，这样才能快速除雾，雾气消除后再慢慢降低风速。

3. 暖风方向不宜长时间吹面部

a) 长时间暖风吹自己的面部，这样对安全驾驶是不利的，容易产生疲劳，尤其是如果你带了隐形眼镜那就更不好了，会容易导致眼睛干涩不舒服。具备分区温控的车型建议将热能调整为：面部30%，脚部70%

4. 乐驰空调压缩机

1、冷凝器过脏

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天一定要检查水箱上是否糊了许多毛。

清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

2、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

3、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见。翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。当发现开空调后所有出风都不出风时，就要更换翻板电机需要拆仪表台。

扩展资料

汽车空调 常见故障

1、压缩机不正常——压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况，都要有压缩机这个重要的环节来做保障。如果汽车压缩机电容损坏或不良，就会导致压缩机不工作。

在不用制冷系统后，每两周起动压缩机工作5分钟，好处是：将冷冻机油输送到轴封上，防止轴封干枯，降低密封作用。

2、干燥罐吸附力异样——制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，干燥罐吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。

3、空调滤清器脏污——它的主要功能是为车厢提供过滤后的洁净空气，把空气中的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘过滤干净。

5. 乐驰空调压力开关在哪

进气歧管压力在40与80kPa之间正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管一般是塑料做的，由于PA的导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低，不仅可以改善热启动性能，还能提高发动机的功率和扭矩。影响进气歧管压力的因素主要有：

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低；

2、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。

6. 乐驰空调冷凝器位置图片

感觉汽车空调不凉快，首先检查出风口温度是否正常，通常出风口温度在10摄氏度左右为正常，如果高于13摄氏度，表明空调制冷效果差，可能是空调系统缺氟导致的，对空调系统进行加氟即可。

小汽车空调不凉快可以怎么处理

如果出风口温度正常，但就是感觉车内不凉快，最大的可能是空调滤芯和空调蒸发箱脏了。在这两个地方脏了后，出风量会变小。此时，只需更换空调滤芯和清洗蒸发箱就可解决。

汽车空调充氟，将氟表连接到空调系统上，进行抽真空，选择低压抽空。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来连接氟罐进行加注即可。

平时使用汽车空调的正确做法有：1、开冷风时，将空调出风口向上调到最大角度，并且同时打开内循环。2、在到达目的地之前，应提前关闭空调。开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。3、定期开到最大风量，将空调风道内表面的浮尘吹出来，保持空调清洁。（

7. 乐驰空调加多少制冷剂

汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。

汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。

暖风的来源为冷却液温度，冷却液的温度来自发动机运行产生的温度，在车辆启动后发动机每一次爆燃做功都会产生一定的热量，冷却液起到为发动机冷却降温的作用，降温则是吸收热量。

热量吸收之后会持续聚积，不过冷却液流动到前方的散热水箱后可以通过风扇和自然风降低水温，这样周而复始的循环保证了发动机始终后合理的温度。实际冷却液的热是被浪费的，在冬季与其浪费不如善加利用，于是就有了暖风水箱，其原理设计与前置散热水箱相同只是不需要主动散热。

高温冷却液不断的流经暖风水箱会加热水箱，之后利用风机将自然风吹过高温水箱则加热了空气最终送入了车内，这就是汽车暖风的来源。

至于使用暖风的注意事项对于车而言没有什么，只是在冷启动后水温过低没有暖风，待水温上升之后可以正常打开风机使用。

不过长时间驾驶车辆使用暖风要多用外循环少用内循环，否则车内人员过多驾驶时间过长会造成车内含氧量低，长途驾驶吹暖风会有些昏昏沉沉的感觉就是这个原因导致；而切换外循环后热风和自然风混合对于空气氧含量会有提升。

冷门知识：大部分车型内循环不会完全封闭车辆，留下约10%的自然风进气口防止氧含量过低，但实际效果如何要以车内乘坐人员数量为准。

安全事项：开暖风在车内休息要选择空气流通的户外，在停车场等空气不流通的地方这10%的缝隙仍会导致尾气进入车内，一旦一氧化碳中毒后果会非常严重，供参考。