1. 三菱v25与v55

标准全称：三菱帕杰罗evo·V55

三菱帕杰罗evo高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 gdi直喷发动机。

这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。

在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版 (The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。

型号：

短轴版：V21,V23,V24,V25,V26

长轴版：V31,V32,V33,V43,V44,V45,V46

特别版：V55

2. 三菱v45怎么样

熄火原因:

可能是锁止电磁阀损坏，怠速过低；怠速截止阀未拧紧；档位太高；油气分离器严重堵塞。

汽车挂档熄火的解决方法:将怠速调至正常速度；检查怠速截止阀是否拧紧，塞子是否塞紧；换到低档；在指定的服务站清洁油气分离器。

换挡后发动机熄火的故障诊断或排除；

①在空挡位或驻车挡位时，检查发动机怠速；

②对于电控自动变速器的信号，首先要进行故障自诊断，根据显示的故障码查找故障原因；

③检查档位开关信号，应与操纵杆位置一致，否则应调整或更换；

④检查输入轴速度传感器。如果损坏，请更换；

⑤拆下阀板，检查锁止控制阀。如果卡住了，应该清洗、抛光并重新组装。如果故障不能排除，应更换阀板。如果油底壳中有大量的摩擦粉，拆卸自动变速器进行保养。

3. 三菱v45有什么缺点

1996年

1996年。是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车,当时该车使用了型号6G74的发动机,3.5L排量四驱配置。但在1996以后出现了帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO,微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI等车型,深受大众喜欢,性能也比1996年的好,销量下降,所以就停产,开始研发新的。

4. 三菱v25和v55的区别

帕杰罗V97 3.8 AT旗舰娱乐版 54.45万 55.08万 ↑7800元 北京:54.1万 上海:54.1万 广州:-- 深圳:-- 重庆:-- 天津:-- 山东:-- 四川:57万 浙江:-- 更多>> 帕杰罗V97 3.8 AT旗舰天窗版 52.70万 53.00万 北京:52.6万 上海:-- 广州:-- 深圳:-- 重庆:-- 天津:-- 山东:53.6万 四川:-- 浙江:-- 更多>> 帕杰罗V97 3.8 AT尊贵版 50.30万 51.58万 北京:50.8万 上海:50.8万 广州:-- 深圳:-- 重庆:-- 天津:-- 山东:51.8万 四川:53.5万 浙江:-- 更多>> 帕杰罗速跑 GLX2.4 19.76万 19.25万 ↓1000元 尺寸(长/宽/高)：4830/1895/1855油耗(L)：8.10 更多>> 05款帕杰罗(PAJERO)V77 54.00万 50.05万 北京:42.8万 上海:54万 广州:-- 深圳:-- 重庆:48.6万 天津:54万 山东:-- 四川:-- 浙江:-- 更多>> 04款帕杰罗PajeroV73 3.0 AT 43.50万 40.15万 北京:37.98万 上海:43.5万 广州:-- 深圳:-- 重庆:-- 天津:43.5万 山东:41.6万 四川:-- 浙江:24万

5. 三菱v45和v46哪个好

三菱的V4X与V33是同时代的产品，V4X只对美州市场，由于PAJERO在当地土著语中是一句带有贬义的词汇，出于营销的考虑，三菱把出口到美州的V系改名为MONTERO；共有四个型号分别为V43（6G72汽油）\v44（4D56柴油）\V45（6G74汽油）\v46（4M40T柴油），下面重点说说V43和V45，其它两款有机会再说。

V43在94年前装配6G72六缸3.0排量12气门发动机；94年后换装6G72六缸3.0排量24气门发动机。

V45在97年前6G74六缸3.5排量双凸24气门发动机；

97年后出现一批减配V45装配6G74单凸24气门发动机。

网友最容易混淆的就是6G72六缸3.0排量24气门发动机与6G74单凸24气门发动机，区别方法：3.0发动机进气歧管是有V6 3000的字样，3.5的则没有，并且3.5的多一个进气歧管压力传感器。并带有发动机盖。上面有V6 3500字样。

双凸发动机有网友反应不耐造，但单凸则没有这个问题，故障少，很耐用而且大部分易损件与6G72通用。

V33装备的是12气门的6G72发动机，与24气门发动机比，其低速扭矩要略好。

两种发动机的区别是：24气门发动机不带分电器；助力泵在上方；12气门发动机带分电器，发电机在上方。

首先是如何区分V4X与V33可以从以下几个方面：从外观看：

1、V4X全部是带行李架；、

2、V4X风档外框、后视镜、门拉手、后尾灯框都是黑色的；而V33是电镀。

3、两款车的前杠也不一样，V4带缓冲块，带附杠，保险杠为黑色；V33没有，保险杠为电镀。

4、V4的角灯为黄色、后尾灯全红，倒车灯在后杠上，V33角灯有全白的，有双色的；倒车灯与后尾灯组合。

5、V4的前大灯有调节水平仪，V33没有。

6、V43不带轮眉，V33带。

7、V43基本不带车身彩条，个别有的也很简单，两细条通前后，后侧车身有SE字样。

8、V4的原装备胎罩为硬壳，上有三菱标接MONTERO凸印。

内饰方面：

1、V43内饰96年前的版本为黄色单气，96年后灰色双气；黄内饰版本后排不可分，灰的后排分体。

2、小仪表V4排列为罗盘、机油压力、充电电压。V33为罗盘、倾斜仪、海拔表。

3、V4的里程表公里与英里双标，96年前版本以黄色为主，96年后的白底。V33不标英制。

4、V4带中央门锁，并有自动落锁功能；V33没有。

5、V4座椅头忺是中空的。V33实心。

6、V4方向盘全是四辐的。V33早期版本有三辐的。

7、V4没有后空调，V33有。

8. V45叶子板侧标为MONTERO SR;V43为MONTERO LS; V33为帕杰罗

底盘：

1、后悬挂V4后桥镙旋弹簧，V33为钢板。

2、V4四轮盘刹，前刹分泵双活塞。V33前盘后鼓前泵单活塞。

3、V45有减震三段可调，但在97版本上省掉了。

4、V45带气动后差速锁，V43、V33没有。

其它特征：

1、V4全部为自动档。

2、V4原装全部是左舵，不会的右舵车。

3、V4定向为美国生产，不会有什么中东版、本土版。

5、V4全部带定速巡航。

最后再来说说掐腰版V4，掐腰版V43有没有生产过，我没见过不敢妄言。但掐腰版的V45的确是经典，它配置齐全、功能强大，合适性与越野性能兼顾直到今天仍不过时，在拥有全部V4配置的基础上，掐腰V45还有如下特点：

1、发动机为6G74单凸，维修保养方便。

2、后桥采用4.272速比，轻松跑到180迈。

3、双气囊、天窗、座椅加热、大灯冲洗、中央门锁功能齐全。

4、音响系统为SONY八喇叭带高音。

5、叶子板不带转向灯，取尔代之是电镀侧标。

6、前轴头为自动轴头锁。

7、升级为水晶大灯仍带水平调节仪。

8、四轮盘刹带ABs。

9、遮阳板做工好，主付驾都带化妆镜和灯。

6. 三菱v25和v26的区别

车型和车身以及配置不同。

三菱帕杰罗V26，四个双片锻造轮毂，四条285新胎，寒地特供车双电瓶，零下10度一秒内启动，绝不拖泥带水，柴油4M40T发动机。

7. 三菱 v55

基本参数如下:4M40排量 — 2835 cc 功率— 92 kW (125 PS) at 4000 rpm 扭矩 — 294 N·m (217 ft·lbf) at 2000 rpm 目前可完成配套以下车型变速箱 三菱V31、V32、V33、V43、V45、V25、V26|V46、V55（EVO） 丰田六缸变速箱 切诺基六缸变速箱 庆铃、陆风变速箱