1. 喜欢越野车的男人

一般喜欢摩托车的男人都会喜欢小轿车，或者是越野车。他们还喜欢飞机，坦克。这些都是交通工具，除了坎坷之外他们都喜欢一时交通工具。

因为他们的性格是喜欢摩托车的，喜欢摩托车，也就是说可以是在外面越野的那些设施交通工具设施给他们是有很有吸引力的。

2. 喜欢越野车的男人喜欢什么颜色

汽车颜色的选择：1、如果从安全角度考虑的话，应该是选择白、银、红、黄等浅、亮的颜色；在视觉中这些颜色称之为“视近色”；因为物体的实际距离，比眼睛观察到的距离要远； 容易引起驾驶人员的警觉；2、像黑、灰、暗蓝、墨绿等深、暗的颜色；在视觉中这些颜色称之为“视远色”；因为物体的实际距离，比眼睛观察到的距离要近；容易引起驾驶人员的麻痹；对行车安全不利；尤其是在视线不好的时候；3、根据国外资料研究，视远色的车辆要比视近色的车辆事故率高30-60%；其中白、银两种颜色的车辆是最低的（指因为色差上所引发的事故）；4、所以在选择车辆颜色时应该尽量选择视近色的车辆；以提高自身和其它车辆的安全；如果在选购车辆颜色时两、三种颜色犹豫不决的时候，可以借鉴生产厂家宣传资料上的“广告色”；这样选择出来的颜色绝对是最佳的。

3. 喜欢越野车的男人干大事吗

男生结交自己的知己是很容易的，比如说在一些男性论坛，知乎啊，虎扑啊各大论坛，去看别人发的帖子，找你感兴趣的相关话题，去跟别人聊天，也自己发一些帖子，吸引和自己志同道合的朋友。

还有加一些兴趣群，比如说钓鱼群啊，电影群呀，甚至八卦群呀，政治群啊等等。在群里面也可以和志同道合的人聊天，这个时候你就可以找一些你喜欢的人，继续聊下去了。

同理，微信群也有很多这样的兴趣群。

除了网上社交是现实中也可以有爬山社团，钓鱼社团，马拉松，越野旅游等等。

加入现实生活中你感兴趣的社团可以很容易交往到志同道合的知己朋友哦。

在这些渠道认识了这些朋友以后，可以找一些话题去请教那些你觉得你感兴趣的朋友，一般这些出去搞社交的人都是很开朗并且很活跃，话题也会很多，很愿意帮助你，这样你们的话题就可以展开了，于是你们就可以变成知己了。

4. 喜欢越野车的男人心理

驾驶大型越野车的女性不一定是女汉子，反之，她们正式因为缺乏这种安全感甚至连男票也带不来，她们登上越野车的那一刻，她们顿时精神振奋，安全感爆棚，越野车的视野高体型大，无论走到哪里，都能下意识地躲避，这正是女性安全的极大体验。

她们比较希望被另一半呵护关心，同时也比较会关心人。

5. 喜欢越野车的男人喜欢的女人

其实对于男人来说， 我们小时候看电影时都幻想过 ，能够有一只随叫随到的坐骑 ，骑着它踏遍这脚下万里路 、南行高山 、北至沿海， 所以男人对车的热爱是源自于内心深处最早的幻想。

可是长大后 ，所有人都在催着你往前跑 ，让你学着成熟 ，肩头的压力越来越大， 什么梦想与热爱 ，早就忘得一干二净 。只奢求工作不被上司骂 ，回到家饭菜是热的， 日复一日 ，年复一年， 没有人在乎你到底快不快乐， 甚至你自己也不清楚， 每一次笑， 究竟是真的开心， 还是假装快乐。

这个时候只能将自己内心深处的情感寄托在自己的车上。 把这辆车当成那时幻想的坐骑， 那一刻， 汽车有了生命 ，仿佛在说 ：来吧 ！做回孩子！ 一个人时， 将座椅调到舒服的位置 ，点燃一支烟， 放首自己喜欢的音乐 ，窗外是喜是忧 ，是进是退 打开车门 ，继续面对。

所以 ，女孩们， 如果发现你老公总是到家后一直在车里坐着， 很久才出来 ，请不要打扰， 男人永远不会真正长大 ，只是被迫放弃做个男孩 内心深处总有一个地方留着最初的梦想。

6. 喜欢越野车的男人昵称

1、踏板车

踏板车通常就是用来代步的，我们昵称其绵羊仔。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般的绵羊仔排量在100cc左右，单骑可以，拉个瘦得不明显的女票就有点垮了。

2、弯梁车

弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。通过性比踏板车好；油门采用的是有级变速，比踏板车无级变速要省油得多。

3、通路车

接下来都是跨骑车大类，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型，造型拒绝花里胡哨。以前跑摩的的基本都是这种。

4、跑车

跑车一般是为竞赛服务的，所以动力调校偏高，压榨更多转速输出，性能十分强劲，造型看上去也很酷。这类车车型代号一般会带"R"，血统更纯正的甚至会用"RR"以示地位。

5、街车

街车可以看做是跑车的弱化版，或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对跑车更轻便些。比作汽车的话，相当于轿跑吧。

6、越野车

顾名思义这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本，前者是上不了牌的。

7、拉力车

又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了拥有良好的通过性，还要满足长距离续航，不然拿什么来拉力？所以一般越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。

8、巡航车

巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑座身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。由于造型拉风，也适合开去夜店撩妹。比较出名的品牌如哈雷、印第安等。

9、复古车

复古只是一种风格，就是怀旧情怀比较浓重的车型，一般外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车是需要自己改装、而非车厂的成品车型。

这些摩托车的分类只是基本的，其实它们时间的界限还是很模糊。排量、通过性、舒适性、功能性变化、组合一下，就会衍生出更多的分类。比如比如弯梁车+拉力车各取所长组合一下，就变成了XADV。

越野车换上街车的轮胎，就变成滑胎车。

街车+跑车组合一下，就成了街跑。