1. 电动汽车用铅酸电池

容量大的石墨烯铅酸电池续航能力强。石墨烯电池由于铅板更厚，所以它的衰减程度要比普通的铅酸电池幅度小一些，比如使用一年后切换电池，只有原来的50~60%的容量，而石墨烯电池可以达到原来容量的90%，随着使用时间的延长，两者的对比会更加明显。

2. 电动汽车用铅酸电池72v总容量150ah多少钱一块

配1.8米的车厢，动力强劲拉得多，价格从5000元起。根据自己需求和实用性来定，电池型号也有多种，1200瓦大功率电机绕组铜线加粗40%，相线间0.2毫欧的误差，动力提升28%，输出动力强劲，即使满载也能够轻松出行，最高行驶速度可达40公里/小时。

另外车辆配置大容量的铅酸电池，最大可配置72V58Ah的铅酸电池，可实现80公里的续航里程。最后说句个地方市场价格不一样具体可去实体店问问。

3. 电动汽车用铅酸电池需要多少块

这个不好说，要看你具体买什么样的。电动车电池一般是铅酸电池，每块电池是12伏，容量有10Ah、12Ah、14Ah、17Ah、20Ah.数字越大容量越大，车子跑的越远，价格也越高。不过，17Ah和20Ah的块头大些，要看你车的电池盒能不能放得下。

买电池主要看你车有几块电池，再就是你想要多大的容量。

4. 电动汽车用铅酸电池单体电压

一般电动汽车的电压是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽.电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V，72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。

5. 电动汽车用铅酸电池好不好

充放电次数在350次左右，

但电池的寿命很大程度上取决于电池使用环境，生产工艺和存放状态，

铅酸电池的使用寿命与很多因素有关，不能一概而论，影响铅酸电池的使用寿命有以下因素：

1、放电深度

放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止，100%深度指放出全部容量。铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大。设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用。若把浅循环使用的电池用于深循环使用时，则铅酸蓄电池会很快失效。

2、过充电程度

过充电时有大量气体析出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使应用期限缩短。

3、温度的影响

铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约新增5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上；高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。

4、硫酸浓度的影响

酸密度的新增，虽对正极板容量有利，但电池的自放电新增，板栅的腐蚀也加速，也促使二氧化铅的松散脱落，随着蓄电池中使用酸密度的新增，循环寿命下降

5、放电电流密度的影响

随着放电电流密度新增，电池的寿命降低，因为在大电流密度和高酸浓度条件下，促使正极二氧化铅松散脱落。

6. 电动汽车用铅酸电池和锂电池哪个好

充电宝锂电池好些。其实这两者在原理上源并没有本质区别，主要是材料上的差异，材料上的差异主要体现在电极材料和电解质的材料，所以在生活应用中这两者会有较大的差异。

这两者的差异体现在使用寿命、续航能力和对环境的影响上。锂电池比铅酸电池的使用寿命要长。电池充电很快，相比之下铅酸充电比较慢，耗电也比较快。

7. 电动汽车用铅酸电池不行吗

天能长寿王和超威黑金铅酸电池最耐用

天能系列

目前天能电池分为：普通精品、黑金王、长跑王、大黑牛、L3系列，品质也由低到高。

拿62V20Ah的电池对比，普通电池的净重为31.5kg，长跑王净重为33.5kg，价格比普通电池多70元。

2、超威系列

超威电池分为：普通精品、黑金、银河金、金超威T3系列，电池品质和天能电池一样，由低到高。

　　同品牌60V20Ah超威电池对比，普通超威电池净重是30kg，黑金净重是32kg，重量多了2kg，价格相差110元。

电动车用的，超威或天能都不错。汽车用的，国产经济型的骆驼和风帆。不过，电动汽车一般不建议使用铅酸电池。