1. 18款奥迪a4怠速发动机抖动正常吗

原因是：

1、怠速偏低；

2、节气门脏；

3、喷油嘴脏；

4、发动机积碳严重；

5、火花塞工作状态不良。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡汽车挂挡的方法是：

1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡前行；

2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；

3、行驶中不可挂入n挡滑行；

4、行驶结束熄火挂入p挡才能抽出钥匙。

2. 18款奥迪a4l怠速抖动

1.节气门过脏会导致怠速抖动。2.火花塞故障会导致车辆急速抖动。

3.发动机有一个缸不工作也会导致怠速抖动。还会出现车辆低速加速时车辆抖动。

4.发动机支架和变速器支架内部的橡胶件老化会导致汽车怠速抖动。

3. 奥迪a4新车怠速抖动正常吗

应该是喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。

喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令，在指令超出调控极限时，ECU会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。

4. 19款奥迪a4l怠速发动机轻微抖动

刚启动抖动厉害的原因：

1、供油系统有不正常，喷油嘴堵塞，引起喷油不正常。

2、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，影响到发动机积碳严重。

3、油压不稳，可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对。

4、油品质量差，劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。

5. 奥迪a4新车怠速抖动怎么回事

你问的新车，油量少以后？

方向盘抖动只是个现象，振动源来自发动机。新车的引擎脚应该是没问题的。所以，你的感觉应该还是来自于发动机。

轻微振动挺正常的吧。怠速转速低，轻轻加点油，看看有没有改善。

如果你说的油量少到烧干油箱的地步了，不抖动才怪呢。

6. 10款奥迪a4怠速发动机抖动

1。发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时稠，造成冷启动。

2.点火系统的问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作条件。点火系统和火花塞的不良工作条件也会导致此类故障。

3.机油压力不稳定如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，火花塞已被更换等。，且怠速时仍发现车身抖动，建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成车身抖动。

4.发动机零件老化。汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机运转时，发动机支脚负责吸收轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时抖动。

7. 20款奥迪a4发动机怠速抖动

我说一下我个人的理解和诊断方向 首先根据你说的.加速竟然不超过100迈.换了三元催化就好了.那就说明三元催化有问题.不知道你是否读取了氧传感器的数据组.应该检查是否氧传感器一起损坏了导致怠速不稳.而且节气门脏污了也会导致怠速不稳 第二,我在想是什么原因导致三元催化损坏的呢.这个问题我觉的90%都出现在汽油身上 第三.关于多个汽缸断火.有必要从4个地方检测.喷油.点火.进气和缸压.点火既然换了点火线圈.火花塞点火强度可以的话可以排除,进气我觉得关系不大那就剩下缸压和喷油了 首先先检测下缸压.看看是否合格.因为A4L是铝制缸体.检查下缸壁有无轻微的刮蹭.有的话会造成怠速不稳.一般缸压都在11左右上.最低不能低于9bar 然后检查喷油.我觉得这个还是汽油质量的原因.如果汽油质量不好.就会再活塞表面形成大量的积碳.直接导致缸内的燃烧和点火的不完全.对此.如果上述3方面都正常的话.请拆下火花塞.清洗活塞表面.一定要洗干净.然后再去试车,应该没问题了总结:我认为就是汽油质量的原因:导致三元催化和多缸断火

8. 17款奥迪a4l怠速抖动

汽车怠速抖动的原因可能有：1.节气门过脏会导致怠速抖动。2.火花塞故障会导致车辆急速抖动。3.发动机有一个缸不工作也会导致怠速抖动。还会出现车辆低速加速时车辆抖动。4.发动机支架和变速器支架内部的橡胶件老化会导致汽车怠速抖动。

19款奥迪a4l新车怠速抖动

所谓的“怠速”是指汽车在无负荷的情况下可以维持发动机稳定运转的最低转速。怠速工况是发动机运行质量的一个重要指标。一般来讲，一辆汽车的发动机排量越大，那么它的怠速转速就会越慢。当然，怠速转速除了与发动机的排量有关之外，还与发动机的温度有关。

通常情况，当发动机的温度比较低的时候，发动机电控单元就会加大喷油量以此来提升怠速转速，从而使发动机达到可以正常工作的温度标准。随着发动机温度的逐渐升高，怠速转速就会慢慢降低。在冬天的时候，经常要做的热车就是利用这个原理来实现的。一般温度越低，冷车怠速的时间就越长。

也有不少人想知道当发动机转速低于怠速的情况下，汽车会不会发生熄火的情况。严格上讲，怠速转速其实是发动机的最低稳定转速。如果发动机转速低于怠速转速，就只会运作不稳定发生剧烈抖动的情况，而不会直接熄火。

至于常见的怠速抖动的汽车问题，如果是在冷车情况下，它有可能是因为发动机积碳过多导致的。那如果是在热车情况下，想要分析怠速抖动的原因就有些复杂了。发动机故障，燃油供给系统压力过低，点火塞积碳严重等情况都会导致怠速抖动。所以还是需要通过专业人士的检查才可判断。