1. 马自达cx一9新车

2、5涡轮发动机、6速手自一体变速箱

2. 马自达CX—9

马自达全系没有硬派越野车，cx9属于城市型suv是承载式车身

3. 一汽马自达cx9

我来分享一下，不说那些久远的历史机型，比如2.3T，其实马自达现在就有涡轮增压发动机，只不过没在国内销售，我们一起来看一看：

Skyactive G 2.5T是马自达目前在售唯一的涡轮增压发动机，也是马自达目前排量最大的发动机。这个2.5T在国外的CX9和新款CX5和Mazda 6上已经配备了，但是目前还没有引入国内的计划。

另外要说的是：马自达不但有增压发动机，为了解决增压发动机的平顺性问题，还在2.5T发动机上开发了马自达独有的增压系统来克服涡轮迟滞。这套独特的涡轮增压系统马自达称为：Mazda Dynamic Pressure Turbo technology，也就是动态压力涡轮增压系统。

这是世界上第一个能够根据发动机转速改变排气脉动程度的增压系统。 下图上可以看到：当发动机运行在1620 转以下时，下部阀门关闭，限制涡轮增压器排气口的面积，从而提高气体流动速度，实现低速下的快速响应，减少涡轮迟滞。 当发动机运行在1620转以上时，阀门打开，增压器能够获得足够的排气能量来产生增压压力，实现高性能。

这一系统另外一个特征是采用了马自达独创的4-3-1排气系统和增压器相连（上面的图可以看到排气管的连接方案，注意，不是常见的4-2-1也不是4-1），这样利用气体流动产生的喷嘴效应，提升发动机充气效率，改善动态响应，这点类似于常见双流道增压器。 下图可以看到排气管上的3个出口。

这还没结束，马自达未来可能还会在增压发动机上有更多突破。马自达最近公布的专利申请显示，马自达在考虑给转子发动机装上增压器。我们一起期待一下马自达又在转子上怎么折腾吧。

以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！

4. 全新马自达cx-9

国内还没有吧

5. 马自达CX-9汽车之家

马自达cx9国产时间定在明年4月份。

6. 马自达 CX-9

马自达CX-9不是纯电动汽车是烧汽油的

7. 马自达cx一9最新消息

22021款马自达CX-9车身尺寸长度为5075mm，宽度为1969mm，高度为1747mm，轴距为2930mm，对比CX-8来说整整大了一圈，轴距不变。马自达的设计总是偏向运动风格和城市范，车身圆润、线条平直，视觉效果比较的修长，显得比较斯文，更像是一台放大版的旅行车。

8. 新款马自达cx9

动力方面，全新马自达CX-9全系搭载了Skyactiv-G 2.5T涡轮发动机，其最大功率达186kW，峰值扭矩高达433N·m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。

此外，还这款车还将配备具有越野牵引辅助功能的i-Activ AWD系统

9. 马自达 cx-9

马自达cx-9是一汽马自达，作为马自达车主还是经常关注马自达的，超5米的马自达cx-9是一款针对北美市场推出的中大型SUV，配2.5T黑科技发动机。目前海外在售的CX-9已是发展到第二代的车型，这代CX-9早于2015年洛杉矶车展发布，当时新车借鉴了马自达“KIORE越”概念车的元素，换上了最新的魂动设计语言，是一款颇具运动风格的中大型SUV，在北美市场很受欢迎，

其中海外新款CX-9还推出了Carbon Edition特别版车型，整体风格与马自达此前发布的Carbon Edition系列车型相近 ，例如采用了“Polymetal Gray”马自达专属涂装颜色，同时配有黑色后视镜以及双色铝合金轮圈等，特别版的意义是满足那一部分追求个性的马自达车迷。