1. 长城c50后减震异响怎么回事
不正常。 怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:
1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。 另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。
3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。
4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
2. 长城c50汽车打转向有异响
从比较常见的故障开始说起,
4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。
3. 长城c50底盘异响
原因和解决方法如下
1、机脚胶老化或松动。
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动,发动机就会抖动,严重时还会有“咔哒”的异响,只需要更换新的脚胶即可。
2.混合物太浓了。
当发动机混合气过浓时,其现象是:起动后难以加速,发动机运转不均匀;排气管冒出黑烟,发动机伴随着很大的噪音,有时还会鸣枪;发动机功率下降,油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。
3.“敲缸”异响
由于润滑条件差,活塞和气缸壁过度磨损,活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生“咔嚓咔嚓”的清脆声音,一般在怠速或低速时明显。
4. 长城c50爆震怎么解决
你好,这个需要看您发动机的压缩比,压缩比不高于10的话可以加93号,高于10最好加97#油。
下面给您举个例子:例如,长城C50 1.5T涡轮增压发动机的压缩比为9.3,属于一般自然吸气发动机的水平,所以可以加一般93#汽油。但也有自然吸气需要加高标号汽油的,例如现代最新的伽马发动机,其压缩比高达10.5,理论上需要加97#汽油才可以避免爆震和发挥最大性能。关于一楼所说的积碳问题,不甚准确。应该说积碳的产生是由于采用不适合的油品、不科学的驾驶方式、劣质机油等原因造成的。例如,压缩比为8的发动机如果加97#油那么就会产生积碳以及动力下降问题,而压缩比为10.5的发动机加90#油则可能产生爆震、动力下降等,甚至会对发动机造成永久损伤。所以建议您查看一下您车子的压缩比,然后选择相应的油品5. 长城c50减震硬是不是减震器坏了
应该是一样的,因为一般其实变动外观而已
6. 长城c30后减震有异响
后减震拆卸的方法:
1、将轮胎卸下来后,将减震臂固定;
2、松开上端的固定螺丝,将减震器往上抬;
3、直至弹性完全释放,就彻底松开固定螺丝,即可取出减震器,完成拆卸。
7. 长城c50前轮异响是怎么回事
以下是汽车底盘异响的具体原因:1。盘式制动器故障:车辆在平坦路面上低速行驶时,在轮轴处发出间歇的、不规则的异响。车速提高时,声音会略有增大,但上下坡和转弯时不会有变化;在凹凸不平的路面行驶时,噪音加重,踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时,来回转动车轮可以听到异响。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使闸瓦与制动钳支撑架上下间隙增大,相互碰撞时发出声响。可以去维修站维修变形的零件,更换掉的零件。
2.前悬架球节故障:车辆低速档行驶在不平的路面上时,前轴发出不间断的异响。路面质量越差,噪声越大,且随着车速的提高,噪声加剧。停车后,左右晃动车辆前部会产生异响。如果车辆行驶在平坦的路面上,前桥会出现间歇性的、不规则的异响,比如钢铁断裂的撞击声。球头与球头座间隙变大,松动严重。因为球头座是密封结构,不能拆卸,这种情况下只能在维修站更换。
3.前轮减震器故障:在平坦的路面上,可以轻微听到车辆前部的异响,急转弯时声音加剧。停车时用力按住车辆前部,这样会上下反弹,出现异响,而且力度越大,噪音越大。同时感觉车辆无弹性,不软。通常情况下,车辆在不好的路面上行驶,保养不当,会导致漏油和减震器损坏。在维修站,这种情况应根据损坏的严重程度进行修理或更换。