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14年宝马1200gs和15区别(宝马1250gs配置对比)

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14年宝马1200gs和15区别(宝马1250gs配置对比)

1. 宝马1250gs配置对比

排放标准不同,1200是国三,1250是国四。

国三逐步淘汰,国四是摩托车当前最新排放要求,所以保值率不同。

等到进一步限制国三车型时会体现出来保值率的差别,短期影响不大。

2. 宝马1250gs版本

宝马水鸟1250gs低悬挂版座高为800mm,适合1米75以上的身高驾驶。

该车的尺寸长宽高依次为2207x980x1490mm,通过性能应当不错。乘坐舒适性方面,宝马 水鸟 R1250GS使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受,座椅采用了大量软材质包裹,兼顾了实用和层次,避震悬挂也是经过特殊设计,匹配车体的弹性框架,行走在不规整道路的时候,在优异的避震系统支持下,司机并不会出现大幅弹跳。

3. 宝马750gs和1250gs

答:没有其他宝马1250低悬和标悬区别,只有以下答案:

宝马1250adv选低悬挂

宝马1250低悬挂版座高为800mm,适合1米75以上的身高驾驶。

该车的尺寸长宽高依次为2207x980x1490mm,通过性能应当不错。乘坐舒适性方面,宝马 水鸟 R1250GS使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受,座椅采用了大量软材质包裹,兼顾了实用和层次,避震悬挂也是经过特殊设计,匹配车体的弹性框架,行走在不规整道路的时候,在优异的避震系统支持下,司机并不会出现大幅弹跳。

4. 宝马1250gs测评

能骑。宝马gs1250adv座高为800mm,适合身高1米7以上驾驶。

该车长宽高数据为2270x980x1520毫米,800毫米的座高尺寸,高度亲和力一般,只能应对小部分消费人群。各类路通过性十足,带来了灵活、稳定的驾驶感,坐垫也是用了宽大舒服的设计,舒服度特别不错悬挂体系在滤震方面处置得特别好,在应付日常的减速带和坑洼路时,行驶的感觉特别稳定,感觉不到太大的振动和颠簸。

5. 宝马1250gs顶配作业

您说的这款宝马,身高只要有1.7以上就可以骑了,但是男孩骑更好,车行比较大,男孩子力气大点,女孩纸骑这种车,就比较费劲。

近日,宝马公布了全新一代“水鸟”BMW R 1250 GS的相关资料,数字从1200到1250,难道只是50cc的排气量变化吗?今天就让我们来一起看一下。

首先来看排气量的变化,拳击手发动机的排气量由之前的1.2L(1170cc)扩充到1.25L(1254cc),同时,最大功率由125马力增大到136马力(7750rpm),这个功率也追平了BMW汽车上的N13B16A(1.6T低功率版)的功率。

02:36

同时,扭矩增长更为明显,在6250rpm时扭矩达到峰值——143牛米(R 1200 GS为125牛米)。没错,排气量的提升带来更强劲的动力。

但是更大的发动机也使整备质量略有提高,从R 1200 GS的237kg提高到249kg,体重增长明显。因此从数据上我们无法判断动力性能是否有所提升。有趣的是油箱依旧保持在20升,所以续航能力也是值得日后实际驾驶才能判断的。

标配的轮胎尺寸没有发生任何变化,前胎依旧为120/70 R19,后胎也是170/60 R17,维持不变。

车身长度方面,增长2mm,为2207mm;车身宽度发生巨大增长,从925mm提高到952.5mm(均为包含后视镜宽度),体型更为健硕。

标准版本的R 1250 GS提供850mm到870mm的座高,对于180以下的骑士来说这依旧是一种挑战。不过通过特别的底座版座垫,也可以拥有低至800mm的高度。

当然,类似旧款的Adventure(你可以理解为牧马人撒哈拉和罗宾汉的区别,或者宝马3系和M3的区别,当然区别也没有那么的明显,主要以改装件为主),BMW R 1250 GS还推出了HP越野版。

这上面拥有熟悉的越野菠萝胎,一些更实用的装备比如防刮擦的塑料保护板,发动机护杠都成为标配,这款车型显然将受到越野和旅行车迷的喜爱!孰优孰劣?至少菠萝胎的公路性能,也是需要取舍的

6. 宝马1250gs配置表

宝马水鸟GS1250ADV宽,标配的轮胎尺寸没有发生任何变化,前胎依旧为120/70 R19,后胎也是170/60 R17,维持不变。

车身长度方面,增长2mm,为2207mm;车身宽度发生巨大增长,从925mm提高到952.5mm(均为包含后视镜宽度),体型更为健硕。

标准版本的R 1250 GS提供850mm到870mm的座高,对于180以下的骑士来说这依旧是一种挑战。不过通过特别的底座版座垫,也可以拥有低至800mm的高度

7. 宝马12500gs

现在优惠很大,报价在16万左右!

最入门宝马1系,指导价20.58万,优惠6万-7万,裸车价算14万吧;

购置税应该在12500,保险第一年偏贵在7500左右,在加上牌等杂费算2000吧,这样整体算下来162000元,性价比还是很高的。

不过现在没有180了,最入门的1系是 150i。

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