1. 发动机启停报警是怎么呢

广汽传祺GS4汽车显示检查启停系统的原因为：汽车的电瓶出现亏电的现象所导致汽车发动机打不着火。

解决方法为：及时前往广汽传祺汽车的4S店或者是维修店对汽车的电瓶进行检查或者是更换，即可解决汽车启停系统的问题。

广汽传祺GS4启停系统和发动机寿命次数高达几十万次基本和车的寿命相同。并且发动机短时间停止工作，机油仍在流动再次启动时发动机也有了很好的润滑。也要注意合理使用程度，就像电脑不停地启动再休眠、启动再休眠。太拥堵的路段和上下班高峰期，建议还是关掉。

广汽传祺GS4汽车发动机启停系统的介绍如下：新型汽车多使用启停系统启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热。

即便是在启停系统启动的状态下，若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时，仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起，车辆自行停止启停系统运作。

2. 发动机启停故障怎么回事

1、堵车时关闭启停：走走停停的路况真的不适合开启自动启停，更不用说启动带来的发动机抖动，在节油效果方面也可以忽略不计，因为反复启停不仅增加了油耗，还增加了发动机负担，这让为节油而生的发动机自动启停技术显得有些尴尬。

2、上坡下坡应关闭启停：如果车辆行驶在对比驾驶员的坡道上，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

3、空调制冷却时，需要关闭启停：因为空调节需要相对较大的功耗，发动机停止时，车身的电功率可能不足以驱动空调节，会让车上的乘客感到不舒服。

3. 发动机启停功能报警了怎么办

车辆启动后一直报警只需将车辆的钥匙上的开锁键按一下就会解除。现在的车基本上都是配置了无钥匙进入和无钥匙一键启停系统，驾驶员走到车边无须按开锁键伸手就可以开车门，经常会遇到由于系统感应信息处理问题，上车启动发动机车辆就会发出刺耳的警报声，这样只要将钥匙开锁键按－下就好了。

4. 发动机自动启停系统报警

以轩逸汽车为例，AUTO亮报警灯说明自动启停系统无法正常工作。

自动启停无法启动可能是下列原因：

1、自动启停系统的传感器或线路发生故障，当自动启停指示灯亮起时就可能是自动启停系统本身内部的元件产生了故障所以导致自动启停AUTO的指示灯亮起，该情况则需到修理厂或4S店内进行查询并维修；

2、安全带传感器发生误报，有可能是因为安全带的感应机构出现了误报从而导致误以为没系安全带到导致启停装置无法正常启动，此刻只需把安全带重新系上即可；

3、蓄电池电量较低，如果蓄电池电量过低，或者出现亏电的情况下控制系统就会判定蓄电池电压或电量不足将启停系统停用，随后将蓄电池充满电或更换蓄电池即可；

4、发动机的电子控制系统发生故障，由于电子控制系统控制着车上许多的电子器件，如果电子控制系统发生故障后，也会导致自动启停功能发生故障，遇到此情况需到修理厂或4S店进行维修处理。

5. 发动机启停故障报警

解决方法：如果是黄灯闪烁的话，首先检查电瓶的电量是否正常，如果电瓶电量不够的话，启停的会报警的，启停功能不能用，首先检查电瓶。然后使用诊断电脑读取一下故障码，如果发动机内部有故障码存在启停也是不能使用的。

将机动车辆自动启停系统关闭，此故障灯亮起时，代表机动车辆的自动启停系统无法使用，车辆未达到自动启停系统使用要求，自动启停系统无法使用，车辆踩下刹车踏板后，发动机不会关闭，会一直运营。

6. 汽车显示发动机启停故障

自动启停功能灯一直闪的原因是：1、有大功率电器正在使用；2、水温低。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

自动启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

7. 发动机自动启停报警

1、自动启停系统的开启条件没有满足，会导致自动启停系统的故障灯亮起来。这种情况下，可以进行自行检查。首先确保驾驶室的车门是关闭好的，然后是确认驾驶室的安全带已经系上，检查发动机的引擎盖是否关闭，留意发动机有没有达到工作的正常温度，然后检查电池电量是不是充足。要满足以上全部条件，然后再查看自动启停系统是不是正常了，故障灯有没有变暗。

2、还有一种情况就是自动启停系统真的有故障了，导致故障灯一直亮。如果有条件可以自行检查。先把汽车熄火，然后用安全工具拆下汽车的电池正极，然后等待五分钟左右就把电池接回去，用钥匙扭到ON，看到仪表盘灯亮后大约三十秒就关闭，这样就可以排除故障了。如果自己没有工具，最好去汽修店进行检查。

8. 发动机启停报故障怎么办

发动机自动启停系统的故障可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。

9. 启停报警 汽车能发动

谢邀。

汽车老没电一般跟发动机没太大关系，通常是发电机或者蓄电池故障，这两点都可以找维修店检查。

但很多新车开了一两年就老没电，通常不是车辆故障，而是使用习惯的问题。

长期短途慢速行驶

汽车蓄电池在中等以上速度行驶时才有充足的充电量，经常短途/慢速行驶，开一次的充电量比启动时的耗电量还少，当然容易没电。

有自启停功能的车，又经常短途行驶的，建议关闭自启停功能，能延长充电时间，减少启动耗电。

长期停车建议每半个月启动发动机15分钟充电，不建议拔掉蓄电池负极减少耗电，断开电路会导致行车电脑数据清零。

别乱用灯光

前后雾灯一起开耗电量能达到150W/小时以上，独立的远光灯也要120W/小时，加上近光100W/小时，有些人喜欢雾灯远近光全部一起乱开，又只是在市区慢速开，耗电量>发电量，就很容易掉电。

有些车没有自动灯光关闭，下车忘记关汽车大灯、小灯或者车内阅读灯，一晚就能把电量耗光。

停车熄火后尽量不要使用车里的用电设备

如吹风、音响、灯光，临时开一下没问题，开的时间长还是启动发动机比较保险，我之前的回答里也说过这事儿：

只开吹风一小时的话，假设单开吹风鼓风机功率约100W，大众50AH-60AH的电池满电大概吹6小时后彻底没电，按道理说开一小时也不会有大毛病——除了风机，别忘记车里其他设备也耗电的啊

，高尔夫的日行灯灯泡耗电也要几十瓦。音响开不开？音响一开也几十上百瓦，还有仪表灯光诸如此类，这样下来哪怕电池满电也只能开3-4小时

。最要命的是你根本无法判断你的电池电量

，如果你的电池衰退或者没充满，只有1/3电量，很可能你这样吹1小时风就彻底88了。

原文链接：大众高尔夫嘉旅，只开空调不开发动机一个小时左右电瓶会怎么样？

同样道理，上车后在启动发动机前也尽量不要长时间使用电器。

检查是不是加装了“24小时耗电”的电器设备

例如GPS防盗是24小时待机的，不少朋友装了后两周不开车就没电了。

加装的防盗器灵敏度太高，经常报警，也是耗电大户。

某些行车记录仪带停车监控功能，在停车的时候也是耗电的。

某些车的点烟器接口是“不断电”设计，在停车的时候依然供电，这种接口最好不要长期插着用电设备（如记录仪和手机充电器），在需要用的时候才插上比较好。

10. 发动机故障启停

以下是自动启停系统故障的具体原因：

1、误按自动启停按键：导致系统关闭。检查系统是否被关闭。手动挡汽车停车时当系统识别到挂空挡，拉手刹，松离合，自动启停系统才会启动。

2、电瓶电量不足：发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起，电瓶长期使用之后容量会下降，导致汽车的发动机启停系统无法正常工作。

3、无法启用：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、