1. 驾考制度改革最新消息

2021年驾驶证新规

1、调整科目二考试项目

小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目；

2、缩短科目三约考时间

按照规定，科目三要超过科目一考试合格后的规定时间才能约考，小型自动挡汽车驾驶证由原来的通过科目一后30天缩短至20天；增驾大中型客货车的，则由原来的40天缩短至30天；

3、异地分科目考试次数增驾

申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由原来1次调整为不超过3次。

4、方便退役军人和出国人员办理换证

将与军方建立驾驶证信息互联机制，实现信息自动核查、比对，避免往返核查，方便退役军人就业、从业。

出国人员因疫情无法及时办理换证业务的，可以委托国内人员申请延期办理，如果在2021年年底前未及时办理被注销的，可以在回国后的6个月内办理。

5、优化驾驶证代办服务流程

老年人可以通过亲友的交管12123账号由亲友代办驾驶证业务；并且交管部门还优化了窗口服务流程，为老年人开设专门的窗口或绿色通道；另外委托他人代办驾驶证业务的，不在需要出具纸质委托证明。

*新规将在2021年6月1日实施。

2. 考驾照制度改革

其一是社会极速发展，家家有车，人人都驾车，我国驾驶人数量持续高速增长，截至今年11月底，驾驶人已达3.2亿，而每年考领驾驶证3000多万人，预计2020年驾驶人将达到4.7亿。极速增长的驾驶员数量，给做好服务管理、保障交通安全、提升汽车文明提出了更高更新的要求。

其二当然是广大人民群众的呼声。群众反映学车难、约考难，许多车主相信在学车时也有这样的共鸣吧，所以我们希望学车更加经济自主、考证更加规范公正，有的还希望进一步简化手续、提高效率。所以改革必须与群众的要求精准对接，尊重群众意愿。

最后相信大家也经常在社会新闻中看到一些关于驾培的负面报道，目前，驾驶培训考试中仍然存在不规范、不廉洁的问题，个别地方驾校与车管所存在“利益链”，发生违法腐败问题。所以改革是势在必行，一定要堵塞漏洞，切断“利益链”、打破“潜规则”，实现驾培驾考阳光、公正、廉洁。

一个行业存在久了，肯定是要改革才能不停滞发展。驾培改革不仅使学员的学车更便捷，也在社会上担起了安全驾驶、优秀驾培的大责任。

3. 驾培改革最新消息

八月一号驾驶证新规定考驾照的费用全国统一，这是谣言！ 　　每个城市收费无法统一，车辆不一样，费率不一样，驾校规定不一样，服务不一样，有白班晚班周末班vip等，所以收费无法统一，和读书每个学校一样价格都不统一，举报向当地车管所或者驾校投诉！

4. 改革驾照考试制度

新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下称公安部139号令)正式实行，主要涉及内容包括驾考改革、自学直考、考试预约、自主约考、异地考试、领证换证、分类体检、境外证换证、分类教育以及社会考场等内容。相比较之前实施的123号令，139号令新增17条、修改了35条。

一、可“自主报考”

如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。

二、单眼人士可考驾驶证

139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款，符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

但是必须符合这些条件：单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。

三、放宽上肢残疾人驾车的身体条件

139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件，根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

按照新规定，左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1C2C3C4准驾车型驾驶证。

接下来，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

四：可异地申领大中型客货车驾驶证

原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”

139号令实施后，在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了。

五：境外驾照换领有限制

持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目一、科目二和科目三。

六：学习科二、科三，须有学习驾驶证明

科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。

七：16市试点自学直考

“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津，包头，长春，南京，宁波，马鞍山，福州，吉安，青岛，安阳，武汉，南宁，成都，黔东南，大理，宝鸡等16个试点城市中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住，目前只有在试点城市才有自学直考。

同时，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。

八：七类驾照被注销情况可直接申请考试

原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”，不是撤销，也不是吊销。

九：小型汽车夜考有变化

小型汽车夜考，可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试，大中型客货车夜考没有变化。

十：科目二、科目三可以同时预约、连续考试

科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。

有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约、多次往返的麻烦，极大地节省了时间。

十一：允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验

原123号令中，驾驶证补换领和审验业务，应在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，再也不用从居住地到原核发地往返奔波。

十二：老年人定期体检年龄进一步放宽

新规实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。

十三：注销实习期驾驶证再无空子可钻

原123号令规定，实习期内记满12分将被注销驾驶证，许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法，以避免驾驶证被注销。

139号令实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时去处理，被记满12分都要被注销。

十四：学车时的交通违法责任更明确

未按照规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。

未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导，学车人担责。

十五：大型客车、牵引车可更早领证

接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。

5. 驾照考试政策改革最新消息

2007年4月1日，公安部91号令实施，电子桩全面用于科目二考试。

2010年4月1日，公安部111号令实施，首次推出C5驾驶证（残疾人专用驾证，仅放宽双下肢残疾人士可以报考驾照），考生年龄限制也放宽到70周岁，C类证的科目二考试内容是“训练10项、考试4项。”

2013年1月1日，公安部123号令对驾考进行了一次大改革。调整后，C类驾驶证场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

6. 关于驾考改革最新消息

据国家交通运输部门最新消息，新一轮全国驾考改革预计于2021年1月1日起正式实施，考驾照将迎来两大巨变。

一、科目一题库更新，难度再升级!

目前科目一官方题库题目共有1500道，考试时将随机从1500道题目中抽取100道，改革之后题库将新增增加500条交通新规，涵盖交警手势信号、道路通行规定、交通事故分析等重点内容，题库题目增加至2000道!信息量猛增，考察内容范围更宽泛，学员需要花费更多时间和精力去理解记忆内容，学车效率更慢，考试难度再次升级!

二、科目二侧方位停车考试规则变更，考试难度再提高!

侧方位停车是科目二考试中难度仅次于倒车入库的项目，新规实行之后侧方位停车考试规则变更，从原本的单侧倒车入库升级为左侧方倒车与右侧方倒车随机抽取模式。这相当于要多学一个考试项目，对于学员来说不仅需要花费更多的时间精力去练习，同时也增加了考试的不确定性，导致挂科率越来越高，拿证的难度进一步加大。

三、拿证时间变长，报名学费上涨!

每一次驾考新规的变革带来的不仅是驾考项目的变化，对于驾校来说，项目的增加，意味着教练需要投入的教学时间增加，在单个学员身上投入的时间成本上升，导致驾校的运营成本上涨，为了保证教学与服务质量，涨价也就成为驾校应对新规的更好选择。而落实到学员身上则是拿证时间延长，要花费更多时间去训练场练车夯实驾驶技能，同时也不得不面对驾校学费上涨的新局面。

不断更新的驾考政策造就的是考驾照越来越难，很多没考驾照的人都纷纷后悔，目前新规还未正式落地，现在报名为时未晚。有准备考驾照的朋友，1月1号之前报名将继续按照现有标准学车，不受新规影响，若等到2021年1月1日再报名，面临的将会是学车费用和拿证难度双双升级的不利局面。

不仅如此，为保证道路交通安全，今后驾考难度或将进一步深化改革，不仅收费标准增加，可能难度还将持续提升，没考驾照的朋友还是尽早报名，如果一切顺利，还能赶在年前拿证!

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7. 驾考制度改革最新消息视频

随着驾考的改革，驾考的规则也是一天一个变化。

现在考驾照，比以往要更加严格。灯光、档位、回头观察等细节都是比较容易出错的地方。

那么，科目三有哪些方面是需要学员们注意的呢？

上车准备

上车前绕车辆检查一周，确认是安全的之后报告给考官已经准备好。

起步

起步有两个简单的细节需要注意：一是起步时需要注意对离合的控制；二是起步前必须回头观察，这是新规新增的要求，避免事故发生。

简易的起步口诀是：一踩离合二挂挡，三转灯四看镜，五放手刹六抬脚。

换挡

在换挡前，若想加档，要先加速大标准速度；若想减档，则要先减速到规定速度。

通过人行横道、学校、公交站牌

新规以后通过学校区域、公共汽车站时电脑不再语音播报提示指令，而是用路边的指示牌来提示考生。

通过时，要记得提前减速，遇行人等要停车让行，让电脑感应到在减速就行。

握稳方向盘

在行驶中，不要低头看档，可以用眼睛余光注意仪表盘以进行速度控制，还有车头方位、车身位置的参照物感知，也都用眼睛余光即可。

要记住转向灯

考试中需要打转向灯的项目，并在听到指令后，迅速做出反应。转向灯开启3秒后，才能进行方向盘的操作。

靠边停车

听到靠边停车指令后，要观察后视镜和右侧交通情况，提前减速变道，在规定的区域内停车。

停车

最后考完停车一步了，具体步骤是：脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的，每个地方会有不一样的。

其实，科三考试本身并不难，只是新规中细节点需要多注意。