1. 第五代宝马3系E90

宝马e90是宝马3系的第五代车型，经历了前四代的不断优化，到了这一代宝马3系，到达了民用车领域的巅峰，汽车的操控性非常好。宝马e90保持了宝马的优良传统，就是良好的操控性，有着非常精准的转向，方向盘的虚位感基本上没有。

2. 第五代宝马3系最值得买的

2009宝马530li3.02二手车不值得购买。首先这样说的年龄比较老，属于国三排，放了车型，一些大城市你是进去不了的。还有他维修保养比较贵。轮胎爆胎或者是换机油话都要换进口的才行。很麻烦。况且现在3.0的发动机，所以说动力很好。但是要的油耗比较大。百公里要个十五六升。不是，谁都能承担得起。所以说复制的

3. 第五代宝马3系停产

只是停产老款车型，会同步推出新款的

4. 第五代宝马3系改装

完全可以，但是，要知道，轮胎不是越宽越好，要知道，如果太宽，先不说前轮转向时会擦上叶子板，就是轮胎本身因为过宽也会造成抓地变形，道理很简单，以轮胎中心线为基准，只要沿轴线变化，轮胎两边必然是一个向前，一个向后，这个正反向的扭力是轮胎越宽，其影响越大，因此，过宽的轮胎是不利于方向操纵的，所以，很多高级赛车，前后轮胎都是不一样宽的，后胎加宽是因为需要动力抓地力，而前轮的宽度都会被限制在一定的范围内

5. 第五代宝马3系内饰

内饰有三种。

1、华晨宝马5系可选颜色有8种，分别是：黑色、黑色/摩卡色、黑色/黄棕色、黑色/威尼托米色、珍珠贝白色、黑色/象牙白。

2、进口宝马5系可选颜色有4种，分别是：黑色/黄棕色、黑色、黑色/珍珠贝白色、黑色/威尼托米色。

3、可选装配置较多，具体车型不同，可选装配置也不同，常见的有：无钥匙进入系统、电动后备厢、感应后备厢、HUD抬头数字显示、前/后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、转向头灯、车内氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、后排侧遮阳帘、后排独立空调、自动泊车入位、全景摄像头

6. 第五代宝马3系国产

1.宝马3系车身不是使用的铝合金材质，国产版长轴车型的车重比标轴版增加40kg，因为国产3系的车身没有采用铝合金覆盖件。

2.值得一提的是，与进口3系不同的是，国产3系的副车架是钢材冲压拼焊，并没有使用铝合金车架，国产3系后悬也是冲压钢板，也没有使用铝合金材质。

3.

国产宝马3系质量为1610kg，上一代车型的重量为1570kg，相对于上一代车型车身重量增加了40kg，而海外版本的标准轴距版因为使用了大量的铝合金等部件，使得车身大幅度的减轻，相对于上一代车型减轻了55kg。

4.宝马3系国产之后，之所以会使用钢板材质打造，大部分原因是为了符合中国消费者对用车的需求，大多数消费者的传统观念是普遍认为钢板厚，车身重会增加汽车的安全感。

5.实际上，铝合金材质同时也可以达到汽车安全的标准，铝合金材料在国外倡导了多年，在国内汽车市场却没有得到推广，并且，国家也没有轻量化的强制要求，所以汽车不减重也是正常的现象。

7. 第五代宝马3系双门

　　宝马3系，5系，6系，7系的区别：　　宝马3系是B级车，属于比较入门的（宝马还有1系），但是这个系列也是操控最爽的，同级别的有奥迪A4，奔驰C级，凯迪拉克CTS等。3系有318i、320i、325i、330i，具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i、330i，3系敞篷轿跑车中也有325i、330i。　　宝马5系是行政级的，也就是C级，同级别有奥迪A6，奔驰E级，凯迪拉克SLS，沃尔沃S80等等。5系有523Li、525Li、530Li （国产长轴距版） 进口四门轿车有550i。　　宝马7系，这是宝马轿车的旗舰了，同级别就不太多了，奔驰的S级，奥迪A8等等。7系有730Li、740Li、750Li、760Li(05款) 另外还有760LI individual版、735、745是上一代的。　　宝马6系是宝马的双门GT跑车，有四个座，竞争对手不是那么刻板，公认的是奔驰CLS四门轿跑。6系有630i、650i(双门轿跑车) 敞篷630i、650i（敞篷轿跑车）