1. 丰田汽车技术怎么样啊

通用吧，通用在很多技术方面比较先进，一百多年的销量冠军还是有理由的，目前算是中规中矩。

丰田比较便宜，2008年以前以物美价廉著称，但发生了几次严重的事故，品牌受到很大的影响。

而且通用坚持EV、HEV、REV、PHEV、EREV同时坚持FCV技术的发展，几乎与中国新能源市场发展同步的态度，使其可持续发展的源动力。

2. 丰田发动机技术怎么样

威驰和卡罗拉的发动机相比，卡罗拉的发动机更好，虽然位置和卡罗拉都属于丰田旗下的车型，发动机都是丰田公司生产的。但是丰田汽车作为全球车型，发动机的生产标准更高，凭空把控更严，用料更加的厚道。所以发动机的质量要比丰田威好，而且发动机的输出功率也要比丰田威驰的发动机更大。

3. 丰田技术哪些很厉害

据公开资料显示，本田为独创的VTEC可变气门技术，使用不同角度的凸轮轴控制阀门的升降程度，保证以低转速行驶的经济性，在高转速范围内爆发更多的动力本田和Cibic是世界上最节能的汽车，可以创造出平民的超速行驶速度，成为日本发动机的标准杆。

2、丰田的实力？

众所周知，本田发动机以低耗油量和强大动力获得了很高的评价，但是其激进的技术战略牵引着产品的稳定性，尤其是2018年本田CRV发动机爆炸和2019年本田雅阁汽车失速门事件发生后，长期以来的技术车企业形象瞬间落入谷底，另外，在北美的试车材料中，本田的发动机具有高功率和大扭矩的优越性，但与丰田同级别的车相比，加速性能更好，但是，本田的新型涡轮发动机在连续加速测试中出现涡轮热衰减现象，考试成绩比一次晚了，重视热效率控制和保守校准，其测试中性能表现稳定。

4. 丰田车到底怎么样

不懂车的车友可以去看销量和口碑啊，这当然是评价一个车好不好的重要参数，一汽丰田旗下的卡罗拉和RAV4销量在各车型销量榜上也是名列前茅。个人还是觉得丰田车很不错的，主导的就是性价比，皮实耐用经销店多售后好。

5. 丰田有技术吗

丰田汽车公司将混合动力技术定位为构筑新型汽车社会的核心技术，经过数十年的潜心研究和发展，为电动车以及燃料电池车等新能源车的发展积累了大量顾客的反馈和实际应用的经验。

从本质上来说，THS只有两种工作模式：纯电模式、混动模式。纯电模式下，发动机、发电机不工作，电机单独驱动轮端，由于发动机摩擦力较大，发动机不会转动，但发电机会反转。

6. 丰田汽车技术怎么样啊知乎

发动机

汽车界有句话是说开不坏的丰田。耐用性体现在发动机上。所有的汽车中，丰田的耐用性牺牲了动力和扭矩，而且降低了工作温度，使用了更老式的技术(或者说成熟技术)，因此故障率略低一些。

变速箱

变速箱是非常体现造车技术的。丰田旗下的爱信生产的变速箱，不但自己用，连德系美系竞争对手都用。这里也包括红旗汽车。爱信6AT有世界上最好的变速箱的说法。如果拥有世界最好的供应商，还比其它厂商不耐用，不科学吧。

零件

另外，丰田车其它零件坏的也很少。很多人开了10几年除了正常保养几乎没换过零件。这在其它品牌中是难以想象的。

供应商

这个部分要归功于其稳定的供应链，和在稳定供应链的基础上的不断细心打磨，是和合作伙伴配合出来的奇迹。

用户体验

还有就是丰田车对用户的尊敬和呵护。

2009年丰田在美国出了事，还主动召回中国的车型。丰田章男向包括中国在内的国家道歉。丰田宣布放弃夺取全球15%市场份额地目标，从而退出全球销量第一的争夺战。

这些都是讲过去的耐用原因，是过去成功和过去的车型。

至于将来丰田是否保持如此，我们拭目以待。

7. 丰田的技术怎么样

丰田混动技术的特点是

它主要采用电机和发动机的串并联方式驱动车辆。当油门关闭时，发动机将关闭，这样车轮就可以用来回收能量，为电池节省电能。丰田混合动力系统由两个电动机和一个发动机组成。其中一个电动机直接连接到发动机，而另一个电动机不直接连接到发动机。

丰田系统最关键的设计是复合行星齿轮箱。发动机和与之连接的电动机组合在一起形成一组驱动单元，另一个电动机形成第二驱动单元。这两个单元可以通过车载电脑灵活部署，动力通过变速箱传递给驱动轮。加速时，第一动力单元通过变速箱向车轮传递动力；在纯电动模式下，第二动力单元代替发动机和电动机单独为车轮提供动力，此时，发动机和与之连接的电动机处于关闭状态。

当车辆减速时，HSD混合动力系统的电动机将转化为发电机，为电池组充电。当电池组充满电后，发动机产生的电能会传递给与发动机相连的电动机，电动机通过干预发动机转速来帮助车辆减速。

因此，在驾驶丰田品牌混动汽车时，不需要对刹车踏板过于敏感，电动机提供的减速基本足够。车辆原有的制动系统只有在停车或紧急情况下才能派上用场。该系统的诞生为车载计算机控制线控制动和加速系统提供了前提条件。