1. 广汽欧蓝德怎么样听听车主的评价

2020款广汽三菱欧蓝德搭载的自然吸气发动机+可模拟6速的CVT变速箱为例，账面数据其实并不抢眼，但这套动力系统胜在省油耐用，平顺且有爆发感。

2. 广汽欧蓝德四驱的评价怎么样

值得购买的。三菱欧蓝德车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力输出的能力，都是这个级别当中比较不错的产品，作为一款城市SUV来说，2.4升排量的发动机在动力上已经是足够用的，而且具有4驱系统，在通过性上也有一定的保障。

3. 广汽欧蓝德汽车之家

2022广汽三菱欧蓝德落地价为22.34万元。欧蓝德 2022款2.4L裸车价是19.48万元，加上上牌费500元，购置税17239元，车船税900元，交强险950元，商业险9031元，全款购买加起来一共为22.34万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。

4. 欧蓝德汽车质量怎么样

广汽三菱欧蓝德这车个人认为优点是车子空间还有发动机不错，缺点是与主流日系品牌的SUV相比在做工还有保值性方面还有差距。相比非日系合资车要强一些。跟国产车或韩系合资车比的话，质量要好很多。

5. 广汽欧蓝德质量可靠吗

广汽三菱欧蓝德所搭载的4J12发动机：

一、这台代号4J12发动机功率和扭矩表现怎么样？

广汽三菱欧蓝德所搭载的是型号为4J12的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为141kW/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4200rpm。此发动机比之前进口版欧蓝德搭载的发动机在扭矩上增加了15Nm。

二、这台发动机是进口的吗？与4B1系列发动机有什么区别？

这台型号4J12的2.4L发动机目前仍为原装进口，而国产的计划也在进行中。与之前三菱的4B1系列发动机相比，最大的不同就是改为了单凸轮轴设计，并为进气加入无级可变气门升程技术；其次在实际表现中，功率和扭矩都有不同程度的提升，而在环保方面，4J1发动机在技术上更偏向节能。

二、这台4J12发动机有什么技术亮点？

MIVEC机构

MIVEC是Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system的缩写，为三菱特有的创新气门正时电子控制系统，它会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，自动搜索一个发动机转速、进气量、节气门位置以及冷却温度的最佳气门正时，并通过控制凸轮轴正时液压控制阀，以及各个传感器发出的信号感知实际气门正时，然后补偿系统误差，从而达到最佳气门正时的位置。

这个机构的优势在于，能够通过发动机ECU的控制，根据发动机负荷的轻重不同，在一定的范围内自动调节进气凸轮的相位角，达到进一步提高发动机充气效率的目的，实现发动机性能的提升。

1、V.V.L系统

V.V.L系统是英文variable valve lift的缩写，意思是可变气门升程。大体上V.V.L系统按照控制效果大致可以分为分段可调式可变升程和连续可变升程，而广汽欧蓝德采用的是连续可变升程。

从最终目的看，在效果上，这套系统与宝马的Valvetronic相似，而在结构上各有不同。欧蓝德采用的气门升程控制系统由进气摆臂、排气摆臂、摆动凸轮、凸轮轴、中心摇臂等结构构成。在发动机低负荷时，进气门提前关闭，减少进气泵气损失；而排气门也提前关闭，防止内部EGR（Exhaust Gas Recirculation，废气再循环），从而使ETV（电子控制节气门）达到操作最佳值。在发动机中等负荷时，延迟关闭进气门，实现内部EGR发生，减少泵气损失；排气门同样延迟关闭，通过增加膨胀比改善热效率，使ETV操作之最佳。

由于这项技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率、低速扭矩，以及降低油耗。

总结：尽管现在涡轮增压技术早已经铺天盖地的被使用，但三菱的自吸发动机依然能给人很成熟可靠的感觉。或许它并不像欧洲车那样对新技术新科技的更新迭代很快，给人很浮躁的感觉；可是它从现有的成熟技术中不断完善细节，改进再改进，在基本不影响动力性能的基础上，让燃油经济性得到提高，降低用车成本。如果说德系车给人感觉是不断推陈出新的潮人，那三菱给人的感觉是一位很深沉可靠的智者。

6. 欧蓝德优缺点车友评价

三菱欧蓝德质量还不错的。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上。

而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

优点

欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。

它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。

7. 广汽三菱欧蓝德口碑评价

三菱欧蓝德的四驱非常好，可以说排名在世界前三

三菱的四驱我们听得最多就是超选四驱系统，代表车型自然是硬派越野的传奇车型帕杰罗，在上世纪90年代，帕杰罗就凭借着这套超选四驱系统横扫达喀尔拉力赛，连续12次夺得冠军，实力相当强劲。如今这套超选四驱系统经过升级发展后已经升级为第二代产品，可以实现行进间进行四驱模式切换