1. 双油箱双备胎越野车

lc76好。

综合性能的话是兰德酷路泽好，兰德酷路泽越野性能是丰田车系里第二好的（最好的是FJ酷路泽），虽然是非承载式车身，但有了KDSS系统和V8动力，所以公路性能也不错。兰德酷路泽的适应性很不错，93号可以正常使用，而且中东版车型还有双油箱双备胎，所以说西藏满街全身兰德酷路泽。

2. 普拉多双备胎双油箱

13年普拉多4000VX车型理论上是能加装副油箱，不过个人不建议加装，毕竟加装副油箱有可能影响车子安全性，而且未必实用。

3. 双备胎的车

丰田陆地巡洋舰需要自己配双备胎。原型就是丰田陆地巡洋舰。

4. 越野车双备胎改装

如果是小车，加装会比较难，副油箱要占不少空间，如果是suv则容易一些，空间大，有选择的余地，有好多越野车出厂就有副油箱的，一般把副油箱安置在车底备胎位置，碳罐阀门什么的都要一并改装，否则夏天一开车门就能闻到汽油味，动手能力不强的还是找改装店或者懂车的朋友帮忙改装，这个都是要根据不同车型单独订做的。

5. 双油箱越野车有几款

就是双油箱双备胎的意思。双油双备的是中东版兰德酷路泽，国内的是中规的，中东版在一些汽贸公司有售，售价100－150万，配备5.7 V8发动机。双油箱是有主油箱和副油箱，加起来总共好想是150多升，双备胎是在尾门上挂一个备胎，在车底下还有一个备胎，总共两个备胎。

6. 陆巡双油箱双备胎

加92号汽油：

1、兰德酷路泽（LANDCRUISER）——陆地巡洋舰，历时综述这款车已经有长达50多年的历史了。50年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说是一部成功的越野车历史，这部厚重的历史给了许多汽车厂商以启发的；

2、兰德酷路泽（LANDCRUISER）是日本丰田汽车公司生产一款进口ORV（OffRoadVehicle）越野车，这款车虽然大，但并不实用，城市道路行驶不方便、转弯半径太大，因此掉头困难停车费劲，特别是油耗很高。这也是正常的，毕竟是一款硬派越野车；

3、兰德酷路泽作为一款硬派越野车，在以往数十年的光辉岁月里，除耐久性、可靠性和越野性能之外，还实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。奈何时代潮流的变化，一代“越野之王”就此陨落，退出了历史舞台。

酷路泽4000车型搭载的是丰田的4.0排量V6发动机，正常该车子就是要求加92号汽油，该车子油箱盖背面或者说明书上面都有标注该车子加注二燃油标号，正常是没有必要该车型加高标号汽油。

酷路泽4000车型车子加92或者93号最普通的汽油就可以，酷路泽4000这款车型属于典型的吃粗粮干重活，对油品标号挑剔不高。丰田霸道4000TXL无窗版天津英杰平行越野车总汇：￥45.00万左右，配置：电动折叠后视镜、17铝轮、冰箱、半镀铬前中网、备胎字母贴、备胎镀铬条、后尾灯镀铬、车门防撞条、电动座椅、巡航定速、黑踏板、三区空调、多功能方向盘、中央差速锁、下坡辅助、后电眼、倒影、前小杠、镀铬尾喉、智能卡、一键式启动。

7. 陆巡双备胎

中东版陆巡后桥有差速锁，有后挂备胎，价格便宜，车漆比较坚固耐用，防腐蚀性好。没有KDSS系统，原厂不带导航（需要自己花钱装），内饰非真皮！

陆巡阿联酋版本配备全时四驱，四档自动变速，4缸。也配备全时四驱，与之匹配的是5档自动变速。并且霸道配只能钥匙及400米遥控启动及拖钩等。霸道2700则相对弱一些。

8. 两个备胎的越野车

开的是五菱面包车，这种车他的价格大概在几万块钱，他经过改装之后为他加上了越野轮胎。包括几个备胎使得他的越野能力提升不少。所以说整个流程下来花了也就三四万块钱，所以说还是比较的合适。而且能睡觉，能做饭，能装载不少的东西。

9. 后挂双备胎的越野车

路虎卫士！带后胎指的是小书包备胎吧，通常后挂备胎大都是硬派越野车型，后挂全尺寸备胎，比如牧马人，普拉多，陆巡等等。路虎旗下的所有车型里后挂备胎的就是上一代的路虎卫士，最开始也是军用越野车出身，公认的硬派越野车，最新一代的卫士已经改为承载式车身了。