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桥壳的检修技术参数
(1) 桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在，半轴套管应进行探伤检查，各部螺纹损伤不 得超过2齿。
(2) 桥壳承孔与半轴套管的配合及伸出长度应符合原厂规定，如半轴套管承孔的磨损 严重，可将座孔镗至修理尺寸，更换相应的修理尺寸半轴套管。 (3) 钢板弹簧座定位孔的磨损不得大于1. 5mm，超限时先进行补焊，然后按原位置重 新钻孔。 (4) 整体式桥壳以半轴套管的两内端轴颈的公共轴线为基准，两外轴颈的径向圆跳动 误差超过0. 30mm时应进行校正，校正后的径向圆跳动误差不得大于0. 08mm。 (5)分段式桥壳以桥壳的结合圆柱面、结合平面及另一端内锥面为基准，轮毂的内外轴颈 的径向圆跳动误差超过0. 25mm时应进行校正，校正后的径向圆跳动误差不得大于0. 08mm 汽 车 维 修 技 术 网 https://www.185885.COM/
