但这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的,供水温表用的传感器是12V的,而供发动机控制单元用的是5V的,所以它们是不能够互换的。况且它们的插头形状本身就不一样。
水温传感器作用
水温传感器作用有二:1.仪表盘温度表(计)显示发动机工作温度。2.供电喷系统ECU修正喷油量(空燃比)
该传感器的内部是一个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。
水温传感器损坏现象: ①ON挡,发动机故障灯常亮 ②ON挡水温始终显示最大值120℃ ③发动机限扭、没劲
④故障码:P003D(水温传感器电压低于下限值)
反馈给电脑温度给实际温度低 也就是水温传感器对发动机电脑撒谎报告给电脑温度比实际温度这就使电脑参照他内部储存相同温程序运行就会有以故障现象出现 1启动困难特别是热车 2怠速且稳 3油耗增加 4有些车水温表显示水温 5火花塞发黑容易有积炭 6有会亮发动机故障灯等等 反馈给电脑温度比实际温度高 也就水温传感器报告给发动机电脑温度比实际温度这就使电脑参照他内部储存相同温程序运行就会有以现象出现 1凉车启动困难 2暖车阶段加油 3提速困难 4急加速有时回火 5空调也会制冷 6有些车仪表水温报警 7散热器风扇速运转 8有会亮发动机故障灯等
(汽车发发网 原创 https://www.185885.com/) 原因分析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩。 解决措施:检查更换水温传感器。 查看更多内容▼