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汽车行驶无力发动机动力不足故障维修案例

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汽车行驶无力发动机动力不足故障维修案例

【故障描述】

在执行一次长途运输任务后返回途中,突然感觉发动机工作不正常,挂6挡后明显感觉动力不足,而换中速挡行驶正常,怠速时发动机工作也正常。

【故障排除】

造成发动机工作不正常、汽车行驶无力的原因主要有混合气过稀、过浓,点火不正时或其他机械故障。由于该故障现象出现在车辆行驶途中,且发动机无任何异响,于是怀疑是混合气过稀所致。检查油面高度,正常。拧开油管接头,手动泵油,出油良好。对化油器进行拆检,发现化油器浮子室底部有少许沉淀物,同时对化油器的各量孔进行认真细致的清洗检查,未发现异常。清除沉淀物后装复试车,故障仍然存在。对供油管路、滤清器进行拆检清洗,结果仍未发现异常。至此判定故障还是出在汽油泵。拆检汽油泵总成,检查外摇臂,情况正常,无明显的沟槽(如外摇臂磨损过量,也会导致供油不足),分解后仔细检查发现,有一个进油阀老化断裂,密封不严。www.185885.com

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更换老化破裂的进油阀后装复试车,故障消失,发动机工作正常。

【故障分析】

当进油阀断裂后,会导致关闭不严。在吸油行程结束后,随着进油阀门关闭,部分汽油会被重新压入进油室,从而导致作用在出油阀下方的压力减小,造成供油不足。当发动机处在大负荷工作时,两种加浓装置在不同的时机参加工作,相应地增加了汽油需要量。另外,由于发动机高速运转,泵膜上下拱曲的频率加快,而泵膜弹簧张力相对滞后,也会导致大负荷工作时供油不足。但怠速、小负荷工作或手动泵油时供油正常。

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文章名称:《汽车行驶无力发动机动力不足故障维修案例》
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