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传感器有三种：开关式、滑动电阻式和综合式。
(1) 开关式节气门位置传感器的检修 在传感器的插座上，用万用表测量怠速开关和全负荷开关的导通情况，当节气门全闭时怠速开关应导通。在节气门全开或接近于全开时，全负荷开关应导通；在其他开度时，两者均不导通。否则应予以调整或更换。 (2) 滑动电阻式节气门位置传感器的检修 在其插座上用万用表测量时，其电阻应随节气门开度的增大而呈线性地增加，且其最大阻值也应符合规定，否则应予以更换。 (3) 综合式节气门位置传感器的检修 用万用表测量其插座上与节气门开度对应的端子之间的电阻，其阻值应随节气门开度的增大而呈线性增加，且其最大值也应符合规定，否则应予以更换。 此外，插座上与怠速开关对应的端子之间的电阻，其值与节气门限位螺钉和限位杆之间的间隙有关，应能按规定要求调整，否则应更换节气门位置传感器。 (a) 结构 (b) 等效电路 (c) 输出特性 图 综合式节气位置传感器 1—电阻膜；2—节气门开度输出动触点；3—怠速动触点 VTA —节气门开度信号电压端 ； IDL—怠速信号电压端；VC—电源电压信号端；E—接地端； （汽车发发网 www.185885.com 原创 ）
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