三效催化转化器（俗称三元催化器）是指安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。 催化转化器由载体、催化剂涂层、隔热防震垫层、壳体和连接管组成。载体是支撑催化剂涂层的骨架，有蜂窝陶瓷型和金属型两种，目前绝大多数为蜂窝陶瓷型。催化剂涂层决定催化转化器的催化转化性能，根据不同的发动机、不同的车辆有不同的配方和加工工艺，催化剂成分基本是由贵金属铂、铑、钯，或其它非贵金属组成。隔热防震垫层保护并支撑载体，要求在第一次加热塑性膨胀后能保持一定的紧固压力，通常由蛭石与有机溶剂组成。 要使三效催化转化器同时高效地降低排气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放量，车辆发动机需要采用闭环电控供油系统，并燃用无铅汽油。三效催化转化器的工作原理大概就是这些.还有汽车电脑版，这都是小一些的配件，当然发动机，变速箱，马达，电机，在介绍一下汽车挡泥板汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);说穿了其实也没有什么,功能并不会比个人电脑系统庞大!只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。　　汽车电脑也指可以安装在汽车上使用的个人电脑。　　这又分成前装和后装两种方式。　　前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在操纵控制面板中。　　后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。　　在这样的汽车电脑上，用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件，观看电影，上网，玩游戏等。　　ECU又叫单片机 它的结构和组成为：　　1.cpu 是单片机的核心，完成运算和控制功能。　　2.ram 内部数据存储器。　　3.rom 程序存储器　　4.定时/计数器　　5.I/O数据的输入和输出　　6.串行口，实现数据的并行的输入输出

发动机，起动马达，发电机，避震器…