新轩逸和经典轩逸的三大件都是一样的，这也是目前几乎所有日产车型的特色，那就是大多都是清一色的万年不变的自然吸气发动机，搭配万年不变的钢带式cvt变速箱。虽然路上跑的日产车型众多，但只要看到日产的车标，就可以猜出它的动力总成就是这样子，八九不离十。

经典轩逸和全新轩逸也是这样的，它们的动力引擎也都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，搭配万年不变的钢带式变速箱，底盘也都是万年不变的非独立后悬挂。

至于经典轩逸和全新轩逸究竟该怎么选呢？

首先你要知道轩逸的卖点到底是啥？或者说轩逸以往的销量为什么会比较好？

实事求是的说，主要是因为它终端优惠完了以后的价格低，便宜实惠，能满足很多人以最少的钱买到一辆合资车型的美好愿望。

那，开头已经说过了，全新轩逸与经典轩逸的动力总成部分变化不大。而且全新轩逸的配置也没像雷凌或卡罗拉那样，有重大升级。比如全新轩逸全系没有定速巡航和后视镜折叠，全系标配脚刹等等，其实配置并不高，撑不起它的定价。

所以我觉得，现在买的话，应该选经典轩逸，毕竟轩逸这款车就是为了家用代步用的，不适合装逼，就算你入手的价格再高，也没人会认为它是一款豪华车，所以，还是怎么实惠怎么来，最合算！

如果觉得全新轩逸的外形更好看，也不急着购车，那么可以再等等，等到全新轩逸的优惠幅度差不多可以达到3万的时候，再入手也不迟。实事求是的说，全新轩逸的配置对不起它的定价，如果优惠幅度极小的话，根本不值得买。比如，愿意以11.90万的原价，购买配置鼓刹和铁轮毂的全新轩逸cvt低配版的同学，请在评论下方举个手！