2018年6月2日，下一代马自达3渲染图在海外发布，全新换代马自达3颠覆了现款车型的设计，更接近概念车，而且更加运动和华丽。新车2018年11月份在洛杉矶车展首次亮相，预计在2019年年底正式上市！

马自达魁（Kai）概念车采用了当下最新的第二代魂动设计语言，这使它的设计线条看起来更加平滑，同时极具立体感的前脸，看起来更具攻击性。标志性的马自达盾型进气格栅搭配飞翼式装饰条，并且与前大灯组相连，视觉效果非常独特。较为低矮的车身和流畅的线条，整车感觉更加凶悍，也十分前卫。车尾部分，偏向细长的尾灯组造型与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局也彰显运动。

概念车长宽高分别为4420/1855/1375mm，轴距2750mm，尺寸相比现款马自达3两厢差不多。

马自达跌势不减，全新马3将上市救急，原汁原味能卖火吗？

我来分享一下观点：

首先马自达品牌是一个非常“执着”的车企，不向市场妥协推出大空间的车型，一直钻研于车辆的驾控感受，和更高效的发动机表现，正所谓“走自己的路让别人说去吧”，这样执着的精神值得称赞。但想要靠全新马3来改变颓势，估计很难，原因如下：

1、品牌调性和价格：马自达的受众人群比较小，不管是中级车还是SUV的销量便能看出，购买此类车型的不太多，因为更多的人希望能用实惠的价格买到更实用的车型。而马自达好像并不太愿意用降价来走量，不希望自己的定位有所改变或降低。

2、市场环境：全新马3属于运动轿车，而类似的对手已经站稳了市场，如思域和菲斯塔。它们的优势很明显，一个被众人捧成了“神车”，一个用同级最强动力征服了大家。并且全新马3的空间也不容乐观，不及它的众多对手。

3、价格硬伤：全新马3的二代创驰蓝天车型，因成本原因价格应该定的不低，从已在台湾上市的价格便能猜出一二。所以在如今车市竞争异常激烈的情况下，全新马三的前景不容乐观。

以上就是我关于问题的一些看法，我感觉马自达这个品牌注定就是个性的小众人群的选择，这和它的定调“不谋而合”，它不需要太多的销量，只想让驾驶过它的人感受到更多的乐趣就足以。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。